1: ぐんぐりる◆AERxlJuw42 2014/05/03(土)11:24:01 ID:isZxrRPNw
旅客船「セウォル号」沈没事故による衝撃の余波が続く中、南海（東シナ海）と東海（日本海）海上で
船舶事故が2件立て続けに発生した。

2日午後6時30分ごろ、韓国南部・巨済島（慶尚南道）近くにある外島ボタニア（外島海上観光農
園）の船着き場の沖合で、乗客141人と乗組員3人を乗せた遊覧船（38トン級）がエンジン故障でストップした。
乗客からの通報により統営海洋警察警備艇が出動、別の遊覧船2隻に乗客を移動させ、
乗客たちは午後7時5分ごろ無事に巨済島の長承浦港に到着した。

同日、慶尚北道の鬱陵島と独島（日本名：竹島）を往復する旅客船もエンジン故障により港に戻った。
同日2時40分ごろ、鬱陵島から独島に向かっていた旅客船「ドルフィン号」（310トン級）が独島の北西およそ
16キロ地点でエンジン二つのうち一つが故障した。

以下略、全文はソース
大邱＝ 朴円秀（パク・ウォンス）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/03/2014050300529.html

2: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:26:10 ID:CFntAeZoL
ドルフィン以外にも事故ってたのかｗｗｗ
もう冗談抜きでこの国やばいだろｗ

3: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:27:19 ID:GyQ5DapDB
ボロボロ出てくるな

4: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:29:34 ID:awpBqkCJR
日本の領域内でなければいいよ。
税金投入して助けないといけないから・・・
それだけは絶対矢田　(*´ω｀*)

6: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:31:23 ID:1STrP00Mm
仏「まだまだ終わらんよ」

8: 拓也◆mOrYeBoQbw 2014/05/03(土)11:36:26 ID:InJ6LUmc6
行政指導で、
いっぺん韓国の船の再点検や基準厳格化をやらんと

正直２ヶ月以内にまた沈没事故が起こるんじゃ無いかと思うです

13: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:46:00 ID:h3dIceqxM
(*´ω｀*)いままでは報道しなかっただけ。
隠してたのが出てきだけ。
まだまだ続くよ。

19: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)11:59:01 ID:7aJzUldOf
もういい加減、韓国は海に出るなよ
つか沈没船や重油、生活ゴミ回収しろ
迷惑かけ過ぎ
今年潮干狩り出来ねーよ

20: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)12:05:07 ID:Xq8JiKdCB
韓国船の事故、5年で4800件。一日あたり2.63件。
まだまだあるでしょｗ

21: 忍法帖【Lv=78,ドラゴン】◆bCa6KTGAH2xk 2014/05/03(土)12:21:13 ID:zv7oIrTE4
杜撰な運航状態が、明るみに出ているだけだろ。
日本の領海内で事故起こし重油流出させて、日本の漁業界に壊滅的打撃を与えていることも報じろよ。

22: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)12:29:22 ID:ck28Wk3My
よく修学旅行に行けたな

25: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)12:42:40 ID:8ZK0KVpX1
(´･ω･`)朝鮮土人に文明の利器は早すぎたんだよ

26: 名無しさん＠おーぷん 2014/05/03(土)12:49:17 ID:k2nxg7YE6
整備不良と過積載が原因なら性根治さないくらでも同じ事起こる
責任者を首だけにしても解決にはならんよ