1：HONEY MILKφ ★：2013/09/23(月) 14:03:41.72ID:???

（写真）
20130923231559_1_1

▲　１５日、ソウル江西区禾谷１洞の道路で女性が向かってくる車と駐車した車の間を歩いている。
　　 この道路は歩道と車道が区分されていない幅９メートル未満の生活道路だ。
----------------------------------------------------------------
韓国は経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国で交通事故死亡率１位（２０１０年基準）だ。人口１００万人
当たり死亡者１１４人。世界１５位の経済大国の暗い影だ。昨年は交通事故死亡者５３９２人のうち
５７．４％に当たる３０９３人が歩道と車道が区分されていない幅９メートル未満の生活道路で犠牲に
なった。高速道路や広い道路よりも住宅地周辺の狭い道がさらに危険なのが韓国の現実だ。

１２日、ソウル・禾谷洞（ファゴクドン）の住宅街の道路に宅配車両が音を上げて入って来た。歩道の
ない道を歩いていた３～４人の通行人はあわてて道端によけた。子どもの手を握って歩いていた女性
は子どもを胸に抱きしめた。道の左右を歩いてみると８歩（５～６メートル程度）ほどだった。車２台が
すれ違うのも容易でないところだった。昨年１２月、この道で７０代の女性が乗合車にぶつかり死亡
した。乗合車が横の路地から出てくる女性に気付かずぶつかったのだ。３人の子どもを育てる４０歳
の女性は、「子どもたちが町内で遊ぶというと不安で簡単に許せない」と話す。

事故地点から歩いて５分ほど離れたところには小学校がある。下校時間になると多くの子どもが
集合住宅が密集する学校の裏に向かった。学校の塀に沿って設置された１０メートルほどの歩道
ブロック区間が終わると車道と歩道の区分が消えた。幅６メートルほどの路地は走っていく子ども
たちと休みなく入ってくる車で入り乱れた。９歳の娘を迎えにきたという女性は、「路地の両端が車道
とつながっており両方向から車が入ってくる。下校途中に子どもたちが走っていくのを見るととても
危険にみえる」と話した。

道路交通公団によると、昨年ソウル・江西区（カンソグ）で起きた交通事故件数は１７６７件だ。この
うち歩道と車道がしっかりと区分されていない幅９メートル未満の生活道路で起きた交通事故は
１４１３件で８０％に達する。江西区は特別市と６大広域市の自治区で生活道路での交通事故比率
が最も高いところだ。全国平均の５４．８％だけでなくソウル平均の４５．６％を大きく上回る。

ソース：中央日報（2ページ）
http://japanese.joins.com/article/371/176371.html
http://japanese.joins.com/article/372/176372.html

>>2につづく


引用元：http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1379912621/
2：HONEY MILKφ ★：2013/09/23(月) 14:03:53.33ID:???

>>1のつづき

江西区の幅９メートル未満の道路での交通事故比率は２０１０年の６３．９％から２０１１年に７９．０％
に上昇した。死亡者も少なくない。昨年江西区で交通事故による死亡者は２５人で、このうち２１人が
幅９メートル以下の生活道路で死亡した。江西区庁のファン・ギョンファン道路課長は、「再開発を
すれば道路整備事業も一緒にできるが、江西区の多くの地域が高度制限に縛られており再開発は
難しい。すぐに道路を広げることはできないため維持・管理をしながらスクールゾーンなどを設置して
いる」と説明した。広域市の自治区では釜山（プサン）の金井区（クムジョング）が７７．５％、海雲台区
（ヘウンデグ）が６７．６％と生活道路での交通事故比率が高かった。ソウル・陽川区（ヤンチョング）も
昨年の交通事故の６２．３％が生活道路で起きた。陽川区はすべての道路のうち幅１２メートル未満
の道路が占める比率が８８％とソウルで最も高いところだ。

都農複合市の京畿道華城市（キョンギド・ファソンシ）は昨年交通事故死亡者８１人のうち７７．８％
の６３人が幅９メートル未満の生活道路と地方道で犠牲になった。昨年の交通事故死亡者は統合
昌原市（チャンウォンシ）が９０人で最も多かったが、幅９メートル以下の狭い道路での死亡事故が
多かったのは華城市だった。地域が広い上に最近東灘（トンタン）新都市などが開発され農村地域
の道路で大型貨物車の運行が増えているというのが華城市の説明だ。道路交通公団交通科学
政策室のシム・グァンボ首席研究員は、「都市は一般道路から生活道路に進入する所で事故が多く、
農村では路肩が狭い道路で歩行者が歩いていて事故に多く遭う」と説明した。

住宅地周辺の狭い道路で事故が多く起きているが生活道路を改善するには限界がある。生活道路
を整備するのは中央政府の担当ではなく地方自治体がしなければならない。予算が豊富でない
自治体の立場では住宅地の道路環境改善に多くの資金を一度に投じることはできない。その上
韓国は駐車空間が十分でなく自宅周辺に車を止めるため生活道路で車と人が絡みあうことになった。

ソウル大学建設環境工学部のハ・ドンイク研究教授は、「韓国がＯＥＣＤ加盟国で交通事故死亡率
が高いのは幅が狭い生活道路で車と歩行者の間で起きる交通事故が多いため」と指摘した。幹線
道路で車両対車両の事故が起きた場合の死亡率は高くないが、狭い自宅周辺の道路を歩く歩行者
が車にはねられ死亡する可能性は大きい後進的な類型を見せているというのがハ教授の説明だ。

おしまい☆

【韓国】韓国の交通事故死亡率、ＯＥＣＤで最高[11/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1353060307/l50


5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:04:54.08ID:Tt4L8syh

世界１位だよ、やったね！(´・ω・｀)


8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:05:48.87ID:WP7elkZi

経済は関係ないだろ。民度の問題。


10：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:06:19.72ID:NJI9yiVx

自分勝手だから


12：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:06:53.04ID:vMdJbHXZ

別にいいんじゃねぇ

滅亡する国であり滅亡する民族なんだから


13：東夷 ◆0fdmGas.n7Vo ：2013/09/23(月) 14:07:01.92ID:+89Ys2rf

>>1

交通事故死亡率先進国なんですね。


15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:07:30.97ID:15B/OoPG

ナンバーワンは支那だと思ってた。
やったね!チョンちゃん、大好きなランキング1位だよッ(^ω^)


22： ◆65537PNPSA ：2013/09/23(月) 14:09:22.29ID:3xNbpXvg BE:48924353-PLT(13051)

>>15
支那は広いからなぁ


96：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:31:25.50ID:2UWgWzoK

>>15
中国は車を見たことない人も相当数いるから死亡「率」になると弱いな


114：春風亭変駘蕩 ◆netoUyouJE ：2013/09/23(月) 14:37:35.35ID:LQzJeVdr

>>96
車の所有率も関係するからねえ


120：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:39:39.96ID:vKV1n/Jj

>>96
中国は統計が出るたびに数値に幅があり過ぎだが、年間6万から10万死亡している。
車の登録台数は日本の1.5倍くらい。


18：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:07:59.19ID:iycRuRVP

そりゃ、ヒュンダイなんて乗ってたら、死亡事故も発生するわなwww




31：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:11:47.57ID:haqVzSmK

>>18
韓国企業に自動車の作り方を教えた日本が悪い気がする


37：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:12:49.54ID:sDyD4QWU

>>31
三菱に謝罪と賠償を要求するべきニダ


19：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:08:27.00ID:r/iFldev

ワザと車に触ってお金を取るエクストリームスポーツが流行ってるからでしょw


20：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:08:37.44ID:bgNILj6K

だがこの1位も間もなく落ちるなｗ

ガソリンがなきゃ車は動かないからｗ


33：六代目浜田伝右衛門：2013/09/23(月) 14:12:18.62ID:57/rapou

>>20
そんなこともあろうかと
現代自動車はLPGのハイブリッド車を開発したニダ♪


27：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:10:52.68ID:iZ656SCy

道路のせいニダ
自分は悪くないニダ


29：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:10:55.87ID:vtBH8GCV

火病脳には運転、操縦は無理だと理解しないからだ


30：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:11:22.94ID:64ONP9BD

ヒュンダイ ＋ クムホ ＋ トンスル ＝ 交通事故世界一位


32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:12:03.20ID:aSbCQn76

韓国は世界一の交通事故死亡率強国ニダ





誇らしいニダ


35：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:12:38.97ID:iXNMfy5k

南朝鮮って
事故や犯罪系は
結構一位取ってるよね
世界一、域内一とか


36：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:12:43.51ID:O5iOyJDB

欠損遺伝子民族は感情コントロールが困難だから、乗り物系は全部アウトだろ
宇宙飛行士（ゼロだけど）に一番適さない民族だし、アシアナもそうだし


40：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:13:36.86ID:gI/JCfb4

急発進する車しか作ってくれないから仕方ないだろ


41：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:13:56.62ID:LU3TSRnI

ヒュンダイ密度世界一なんだろ？
ならしゃーない


43：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:14:28.05ID:D1kKw9rJ

朝鮮人は運転荒らそうだな

全員タクシーレベルで割り込みしてきそう


45：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:15:50.88ID:uKNXAjA3

>>1これは日本が悪い。

未開だった土地にいきなり道路を作り、道具を与え、人工を増やして放置した。


46：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:16:11.07ID:9RuOprjs

＞交通事故死亡率世界１位、不名誉の原因は･･･

韓国人だからじゃないの？


48：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:16:26.24ID:tn/WENbf

まじかｗｗもっとインフラ整備されていないアフリカや中南米、中東アジアらへんかと思ったがお隣さんでしたかｗｗ
あら、そうでしたかｗｗｗ


49：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:16:51.53ID:+xAX6HRH

トンスラーが欠陥民族なだけだろ
こいつら自動車だけじゃなく飛行機、船舶、電車等の全ての乗り物まともに運転出来ねーじゃん


50：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:17:12.81ID:nZseeg8V

キアーと叫びながら
ヒュンととんでダイ(DIE)


61：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:19:33.04ID:NJI9yiVx

>>50
【審議中】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
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52：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:17:21.65ID:skKmmsb1

朝鮮人が文明の利器、自動車を扱うだなんておこがましいとはおもわんかね。


54：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:17:34.22ID:aHkTH6Wa

運転乱暴、暴言ははくしクラクションもすぐ鳴らす。


性格の問題だね。


56：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:17:42.59ID:30c0v+aF

路を広げた日帝のせいだな
今すぐ道路を破壊して交通事故死亡者を減らさねば


58：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:18:37.64ID:Q4VvpXMv

自殺・レイプ・売春に続いて新たな金字塔か
おめでとう、韓国！


59：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:18:54.98ID:9RuOprjs

猫車を復活させたら死亡率が激減するんじゃないかなｗ


63：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:19:44.61ID:vfwppRUd

交通事故だけじぁない
自殺もレイプもすごい
平和生きる事が困難な国


66：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:20:47.49ID:3tODVzRZ

車もクズなら運転している人間もクズ、これで事故が起きないほうが不思議
もちろん轢かれた人間もクズな


67：春風亭変駘蕩 ◆netoUyouJE ：2013/09/23(月) 14:21:03.50ID:LQzJeVdr

実際韓国の幹線道路以外は
ホント狭いしなあ

って言うか幹線道路と裏道・抜け道の方じゃ
全然環境が違うってちょっとおかしいｗ


70：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:22:33.65ID:pPzWB+XO

>>世界１５位の経済大国
>>世界１５位の経済大国
>>世界１５位の経済大国
>>世界１５位の経済大国


71：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:22:40.68ID:qCk3FnFW

毎回問題提起しても活字を読まない民族だから意味ないんじゃね？


72：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:23:15.95ID:JfGoauz/

人間としての基本的な道徳やマナーすら理解できない南トンスルランド人に運転マナーとか難解すぎるだろ


74：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:23:28.69ID:4fdViORH

交通事故強国おめでとう


76：!ninja：2013/09/23(月) 14:24:49.20ID:oU9DVKRH

世界15位の経済大国www

( ＾∀＾)単なる弱小国じゃねぇか…


77：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:25:22.67ID:xfDpaMA8

世界最低民度の民族だから当たり前だろ


78：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:25:38.89ID:ZVsq667j

交通事故死亡率１位の栄冠オメデトウございます

日本は年々交通事故の発生数減ってしまってるんですよね
韓国にはとてもかないません、御見それしました。


86：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:29:04.13ID:1LJgn3mv

車輪とは相性が悪いんだよ、あと水車とか


87：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:29:18.60ID:RPlOT5Cr

韓国では、歩行者が轢き殺されずに生きていたら、謝罪だの賠償だのと様々な名目で集られるからな。
轢き殺した方が安上がりなんだろうよ。


90：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:30:20.86ID:TiU7t0K7

欠陥車
低い民度


103：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:33:49.29ID:B6T/JSnK

国自体が法律を守らないのに、国民が守るわけがない。よって交通事故が多い。


106：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:34:43.36ID:BevnDvs5

> 世界１５位の経済大国の暗い影だ。

世界第何位とか関係ないだろ。


119：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:39:36.42ID:r/iFldev

国民総当たり屋みたいな国だからねぇw


133：春風亭変駘蕩 ◆netoUyouJE ：2013/09/23(月) 14:53:03.24ID:LQzJeVdr

そういや道狭い割に
路駐無茶苦茶多いらしいからなあ
物陰とかそこら中にあるんだろうねえ

でもって、｢かも知れない｣運転はポジティブすぎて
多分やってない気がするｗ

前良く見て無さそうだしねえ、この辺見ると（閲覧注意）




134：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:53:09.15ID:DuX1jIqc

車が悪いのかドライバーが悪いのか、はたまた道路の設計が不味いのか。
まあ、多分全部だろうけどな。


140：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/09/23(月) 14:56:31.58ID:d5flKwtr

事故死率がトップ、犯罪率もトップクラス、自殺者も多い。
生きてる奴等も、ほとんどが精神異常者。
この世の地獄だな。