コメント一覧

1. • 1. うわ！
   • 2013年07月24日 09:12
   • 　ID:XMGn9pg90
   • また一つ、歴史が作られる。事実は消えない。　
     　　　　　　　　
2. • 2. 哀号
   • 2013年07月24日 09:19
   • 　ID:iddrtHdl0
   • また橋崩落の可能性ｗ　
     　　　　　　　　
3. • 3. あ
   • 2013年07月24日 09:23
   • 　ID:qzNefmp.0
   • まあ途中で工事中断は規定路線だな。　
     　　　　　　　　
4. • 4. トルコの人その橋渡るべからず。
   • 2013年07月24日 09:31
   • 　ID:rUwqHGYHO
   • トルコやってもうたなｗ
     
     地震多い国なのにチョソなんかに普通頼むかねｗｗｗ
     
     その橋、出来たとしても共振でぶっ壊れるよ。間違いなく！　
     　　　　　　　　
5. • 5. 　
   • 2013年07月24日 09:33
   • 　ID:44.S.1WX0
   • 25億ドルで元請が受注したのも相応の積算があってだろうに格安ダンピングの7億ドルで工事を受注したわけだろ？
     どう予想しても「こんな安値でまともな橋を期待するな」「デモばかりやられて地元の人足の質が悪い」
     「設計自体に問題がある」とかの言い訳オンパレードにしかならないだろ　
     　　　　　　　　
6. • 6. まとめブログリーダー
   • 2013年07月24日 09:39
   • 　ID:46MnqBG80
   • リベート抜いてるバカがなんにも考えてないんだろ
     人死んでも知らね　
     　　　　　　　　
7. • 7. 名無し
   • 2013年07月24日 09:42
   • 　ID:Wf90L4yXO
   • 元請けが韓国なだけだから契約でごたつくことはあっても
     孫請けは別国で施工自体は大丈夫だと思いたいが無理なんだろうなあ…　
     　　　　　　　　
8. • 8. 　
   • 2013年07月24日 09:43
   • 　ID:CzJtxp4d0
   • 日本は韓国の資金源を立つ必要がある、是非このプロジェクトに例の落ちた橋の件を引っさげて受注をとってきてほしい　
     　　　　　　　　
9. • 9. 　　
   • 2013年07月24日 09:47
   • 　ID:tyezgQjZ0
   • 5年後には
     『日本トルコ友好の橋』
     になってたりしてwww
     　
     　　　　　　　　
10. • 10. 　
    • 2013年07月24日 09:47
    • 　ID:KZAGW7AD0
    • 法則の発動は免れないな
      トルコには悪いが新たな歴史を残してくれ　
      　　　　　　　　
11. • 11. 名無しさん。
    • 2013年07月24日 09:53
    • 　ID:6mYlAQ3A0
    • 悪夢が現実なる可能性がめちゃめちゃ高い。
      なんで韓国に？
      何か問題がおきる、韓国が加害者でも被害者ずらで訴訟が必ず起こる。
      出来ればトルコに不幸が訪れませんように。　
      　　　　　　　　
12. • 12. 　
    • 2013年07月24日 09:58
    • 　ID:lVSwE.l00
    • これ、真ん中の主塔崩壊したら全崩壊するんだろ。
      ユニバーサル規模のドリフみたいだから見てみたい。　
      　　　　　　　　
13. • 13. 落ちるね
    • 2013年07月24日 10:04
    • 　ID:h8VgEcax0
    • 3本の橋桁の一本をチョンが作るって事だろ？
      しかし12億の物を6億で作るとか。。。どうやって半分まで削るんだろうな。。。まあフラグはたったなw
      
      そして、橋桁の1本で12なら単純計算で予算少な過ぎなんじゃないか？
      まあこの記事だけじゃ何とも言えない。。。がw
      
      落ちるか完成しないか数年後に不具合が見つかるか。。。可哀想に。　
      　　　　　　　　
14. • 14. あ
    • 2013年07月24日 10:05
    • 　ID:1v0PZdLC0
    • そうか、また韓国に騙されたのか。
      トルコ人も日本人と同じで人が良いんだな。
      ご愁傷様です。　
      　　　　　　　　
15. • 15. ぬこ2だ
    • 2013年07月24日 10:05
    • 　ID:0q2y0X.fO
    • KBブリッジをWikipediaで調べる
      
      ハングル版が無いことに驚く　
      　　　　　　　　
16. • 16. ボンド
    • 2013年07月24日 10:14
    • 　ID:qoDkkXzi0
    • 建築物にもどこの国のどのメーカーが作ったか歩きながらでもわかるよう大きく表示してほしい。
      　
      　　　　　　　　
17. • 17. 　　
    • 2013年07月24日 10:25
    • 　ID:ddJ8VVVY0
    • 馬鹿だからパナマやマレーシアスタジアム（１年で全壊）の事知らないんだな。
      日本業者の半額だってんでチョンに任せたら１０数年でパナマの橋が完全崩壊。
      マレーシアにいたっては１年で全壊ｗｗｗｗ
      
      なんで今まで二つの橋作るのに２５億ドル掛かったのに、半額で出来ると思うんだろう？
      安かろう悪かろうの典型　
      　　　　　　　　
18. • 18. あ
    • 2013年07月24日 10:32
    • 　ID:t.lgpGmy0
    • 先に言っておこう
      トルコの犠牲者の皆様にお悔やみ申し上げます　
      　　　　　　　　
19. • 19. 　
    • 2013年07月24日 10:35
    • 　ID:PCtkDyP50
    • 当然崩落して日本のゼネコンが尻拭いするところまでが既定路線　
      　　　　　　　　
20. • 20. 烏帽子田敬
    • 2013年07月24日 10:47
    • 　ID:.svkyVVc0
    • 烏帽子田敬です。
      いつもブロブを見させていただいてます。
      今日は、コメントしてみました。
      また、読ませていただきます。
      烏帽子田敬でした。　
      　　　　　　　　
21. • 21. 名無しさん
    • 2013年07月24日 10:47
    • 　ID:cw5sUOBy0
    • 日本が作る事になる　
      　　　　　　　　
22. • 22. ｈじｋ
    • 2013年07月24日 11:14
    • 　ID:.MHHWVWz0
    • あ～あ、法則発動。ボスポラスの斜張橋ならぬボスポラスの斜橋か。トルコは日本を基準に南朝鮮を高評価するきらいがあるが、これでその違いを思い知ることとなろう　
      　　　　　　　　
23. • 23. コリアンハンター　ナムル
    • 2013年07月24日 11:14
    • 　ID:zAeqLMVn0
    • ※7
      建設業に携わってるから判るが、韓国人は人が見てない所で手を抜く。指摘すると火病。
      蛇足：中国人は真面目だけど、段取り無視する傾向がある。ちゃんとコミュニケーションとれば問題なし。　
      　　　　　　　　
24. • 24. 　
    • 2013年07月24日 11:36
    • 　ID:VlNIzjPo0
    • 歴史は繰り返す。
      壊れたら日本が直してくれる。
      トルコ人は頭がいいかも。　
      　　　　　　　　
25. • 25. 縄文人
    • 2013年07月24日 11:40
    • 　ID:ZR.00Xjy0
    • ちゃんとした橋を作りたかったら、ちゃんとお金をかけなちゃ造れない。
      さらに、韓国に橋作りの基礎を頼むのはお勧めしない。
      あの国のものづくりは本当にいいかげんなんだよね。　
      　　　　　　　　
26. • 26. 星龍
    • 2013年07月24日 11:51
    • 　ID:1kPfO5uKO
    • 第二のKBブリッジ確定だなこりゃｗ
      
      KBブリッジの時と同じく日本がまともな橋を作ることになり、何らかの形でトルコが｢今こそボスポラスの恩返しをするときだ！｣ってなるのに1000ウォン　
      　　　　　　　　
27. • 27. もきゅ
    • 2013年07月24日 11:58
    • 　ID:PeDw1w0Y0
    • 下請けの下請けの下請けの下請けが施工するが実際の施工費は0.5憶ドルくらいニカ？　
      　　　　　　　　
28. • 28. ｆ
    • 2013年07月24日 12:03
    • 　ID:HzQQpuRJ0
    • 受け取った金は借金の返済に充てるニダ！！　
      　　　　　　　　
29. • 29. 匿名
    • 2013年07月24日 12:15
    • 　ID:xnheyBQH0
    • トルコ政府は橋の工事途中で中止や橋が落ちた場合、如何するんだろ？
      韓国や中国の企業は夜逃げするぞ金を持って逃げる、
      
      日本は関係ないからな、トルコ政府はイギリスや韓国に受注したんだからな、　
      　　　　　　　　
30. • 30. 名無し
    • 2013年07月24日 12:24
    • 　ID:PUI0oi3y0
    • ほうかい、ほうかい　
      　　　　　　　　
31. • 31. 名無し
    • 2013年07月24日 12:49
    • 　ID:kYArtllt0
    • コレって、朝鮮ヒトモドキがトルコで作業するって事だろ？
      橋が完成しないどころか、イスタンブールでレイプ犯罪が急増するのも時間の問題だな(笑)
      
      本文>>96
      結局、散々笑かしてくれたウォルミ銀河モノレールって開業出来ずに潰れたんだっけ？ww　
      　　　　　　　　
32. • 32. 未来が見えます
    • 2013年07月24日 13:26
    • 　ID:SEuqNKxW0
    • 人生を棒に振るトルコの役人が数十人
      
      「アイツさえやって来なけりゃ・・・・・」　
      　　　　　　　　
33. • 33.
    • 2013年07月24日 13:42
    • 　ID:HOYa.ojQ0
    • 予定の半分のボルトで完成したニダ。　
      　　　　　　　　
34. • 34. あ
    • 2013年07月24日 13:48
    • 　ID:mwSS0GP80
    • 真面目に施工する→韓国企業大赤字
      手抜きする→韓国企業赤っ恥
      まぁどっちでも良い。　
      　　　　　　　　
35. • 35. 　
    • 2013年07月24日 14:12
    • 　ID:knD8c97a0
    • 韓国政府が保証
      …日本に１０００年賠償させますから。
      
      韓国と手を組む国は日本の敵です。
      友人でも何者でもありません。
      事故の際は日本は無関係です。
      尻拭いもしません。
      請求は韓国政府にどうぞ。
      多分その頃韓国が無いのでどこも保証しませんよ。
      
      トルコでトルコ人に任せるのが正解です。
      
      大丈夫ですか？　
      　　　　　　　　
36. • 36. 吊橋つくれんの？！
    • 2013年07月24日 14:58
    • 　ID:XnVRPjRbO
    • めちゃ 安いっす！　
      　　　　　　　　
37. • 37. 朴ウヨ
    • 2013年07月24日 15:07
    • 　ID:GC.cLFiyO
    • 奴らは必ず日本の半額にするんだよ！　
      　　　　　　　　
38. • 38. やめて
    • 2013年07月24日 15:11
    • 　ID:XnVRPjRbO
    • 橋といったら、島が点在する日本に適う国はないと思いますが、また日本人技術者が入っているのかしらん？　
      　　　　　　　　
39. • 39. なっとく
    • 2013年07月24日 15:18
    • 　ID:XnVRPjRbO
    • そうか！どうせテロですぐ壊されるから、適当でもええんや。　
      　　　　　　　　
40. • 40. こわい
    • 2013年07月24日 16:25
    • 　ID:9Wuntssl0
    • トルコの人々が死んだりしませんように　
      　　　　　　　　
41. • 41. シナ小皇帝
    • 2013年07月24日 18:47
    • 　ID:czRH7QQk0
    • 第２大橋は日本の石川島播磨重工業が建造したと記憶している
      ボスフォラス海峡をクルージングしたが第１大橋と第２大橋の間が
      ヨーロッパサイドとアジアサイドの金持ちが張り付いていて
      映画００７での乙女の塔もその中にある。
      第３大橋の位地がわからないが、どうでもいい場所かもしれない。
      
      　
      　　　　　　　　
42. • 42. ３倍早い
    • 2013年07月24日 20:29
    • 　ID:04Ugiqbh0
    • 一本目がイギリスとドイツの会社
      二本目がIHIと三菱重工
      で３本目がチョン
      
      電車用のトンネルを海底に掘ってるのも日本の会社
      
      完成させてホルホルしたいんだろうけど無理だろな～　
      　　　　　　　　
43. • 43. 名無し
    • 2013年07月24日 20:50
    • 　ID:2p7Z8c.U0
    • 海外反応スレのコメントを読む限り、トルコ人は韓国人の民度を日本人とほぼ同等に見ている　
      　　　　　　　　
44. • 44. め
    • 2013年07月24日 21:42
    • 　ID:T7Pu8dSd0
    • おい！トルコ人！
      おまいらの命と引き換えに、ワイロがっぽり貰ったやつが、どっかにいるぞ！　
      　　　　　　　　
45. • 45. 名無し
    • 2013年07月24日 21:44
    • 　ID:NzCz.SHQO
    • ｷﾞｬｰｯ!
      
      法則がクルゥーッ！　
      　　　　　　　　
46. • 46. うんこ
    • 2013年07月24日 22:36
    • 　ID:cuWWxLZ70
    • トルコも重要な海底トンネルにはお高い日本に受注してるから、この第３橋は予算的に諦めるしかなかったんだろ。崩壊時に通行してたトルコ人に先にお悔やみ申し上げときます。　
      　　　　　　　　
47. • 47. 　
    • 2013年07月24日 22:44
    • 　ID:zqcpJve.0
    • 現代が作ったウクライナの電車が現在進行形で故障しまくりなんだがｗ
      故障回数100回以上の産廃ｗ
      http://kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=4151&fid=4151&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_52&number=3178　
      　　　　　　　　
48. • 48. インフラは目先の節約だけを考えてはいけない
    • 2013年07月24日 22:57
    • 　ID:t6ZbyyE30
    • もしもオリンピック開催がイスタンブールだったとして、もしもその橋が予定通り完成したとして
      
      開催期間中に崩落しないことをお祈り申し上げます　
      　　　　　　　　
49. • 49. 名無し
    • 2013年07月25日 02:28
    • 　ID:ifLDzXV10
    • 不謹慎だが完成して一般車両通行中に落ちて欲しいという気持ちもある。
      これだけの規模なら大災害になるだろうな。
      
      そういう痛みを持って韓国がどういう国家かを世界は身を持って知ることになるだろう。
      人も国家も失敗しなきゃ学べないのさ。　
      　　　　　　　　
50. • 50. 名無しの（´・ω・｀）さん
    • 2013年07月25日 02:40
    • 　ID:Q8UesdvF0
    • まーた、金と女で受注したな　
      　　　　　　　　
51. • 51. オチョンコ
    • 2013年07月25日 04:36
    • 　ID:511bR0wY0
    • チョンを馬鹿にするな！
      
      パラオの実績があるんだから(棒)
      
      今回もいい仕事しまっせ(*´∇｀*)　
      　　　　　　　　
52. • 52. 774
    • 2013年07月25日 08:17
    • 　ID:er.e5jHh0
    • 壊れるのなら建設中、しかも作業していない時間帯にしてほしい
      　
      　　　　　　　　
53. • 53. ｍ
    • 2013年07月25日 10:18
    • 　ID:rxJxkGH50
    • 三豊百貨店も当初の設計図通りに施工していたら、崩壊しなかった。　
      　　　　　　　　
54. • 54. T
    • 2013年07月25日 10:22
    • 　ID:sxlbCEAi0
    • 標準的な韓国企業
      「大変です建設中の橋脚が倒壊しました。」
      「基礎工事を省略したのはまずかったかな。」
      
      優良な韓国企業
      「大変です完成した橋が倒壊しました。」
      「まさか橋の上を車が走ったりしていないよな。」　
      　　　　　　　　
55. • 55. ななし
    • 2013年07月25日 10:30
    • 　ID:FtWWrtyR0
    • 日本の会社が電車用海底トンネル掘ってるそうだから、その会社の橋脚部門がウォーミングアップしているんじゃないですか?多分外務省がODAの予算編成してるんでしょう…　
      　　　　　　　　
56. • 56. 　
    • 2013年07月25日 14:49
    • 　ID:jE2p9Abp0
    • 下請けでも危険だと思うけどな。
      この部分のせいで第３大橋全体が崩れかねん。
      トルコもイタリアも国としては好きだが、両国共に収賄文化が蔓延してる国でもあるからな・・・。
      まぁ、無事を祈るとしか言えん。　
      　　　　　　　　
57. • 57. 　
    • 2013年07月25日 17:51
    • 　ID:8p89QL1Y0
    • でもなんだかんだ言ってもトルコは意外と韓国の扱いをわかってそう
      韓国が受注した原発もいつの間にか日本がすることになってるし
      韓国が受注した戦車も韓国が完成させられなかったけどトルコは代わりに技術を得て自分で作って今度輸出もするらしい
      今回の橋も韓国が頼りにならないと分かったら補償として美味しい部分だけ出させてあとはポイ捨てってなると思う　
      　　　　　　　　
58. • 58. 　
    • 2013年07月25日 17:54
    • 　ID:kB5euoLx0
    • どの分野でも言える事だが、韓国がトラブルなしに仕事を終えた事があったか？　
      　　　　　　　　
59. • 59. うひょひょ
    • 2013年07月25日 22:28
    • 　ID:fCzZ7NlM0
    • さすがにあれほど他国で不祥事おこしてるので
      その辺のノウハウ（技術）は蓄積してるだろ。
      けど10年後落ちるよねっっｗ　
      　　　　　　　　
60. • 60. ｍ
    • 2013年07月25日 23:35
    • 　ID:ldar7in.0
    • ＞<丶｀∀´>　図面はボルト締めになってたが全部溶接しちゃったﾆﾀﾞ(ﾃﾍﾍﾟﾛ
      マジに中韓はこれが多くて嫌になる
      　
      　　　　　　　　
61. • 61. 　　
    • 2013年07月26日 00:18
    • 　ID:vcFEA71W0
    • 後に日本が同情でただでやってくれるのは織り込み済み　
      　　　　　　　　
62. • 62. ＾＾
    • 2013年07月26日 03:56
    • 　ID:T19IxfG00
    • セメントに使う砂は海砂、前回のパラオと一緒。　
      　　　　　　　　
63. • 63. 名無しさん
    • 2013年07月26日 10:58
    • 　ID:l1qE.PXK0
    • 最近韓国がなりふり構わぬ受注攻勢をかけてるな。
      カンボジアの水道事業、タイの治水事業、そしてこれ。
      始めに言っておくけど日本は尻拭いをするつもりはないぞ。　
      　　　　　　　　
64. • 64. 名無しさん
    • 2013年07月26日 20:29
    • 　ID:hOCu8RfY0
    • フランスが設計して、南朝鮮に下請け出したら、燃え上がった飛行機がありましたね。
      なぜか日本のせいにされましたけど。　
      　　　　　　　　
65. • 65. 　
    • 2013年07月27日 02:39
    • 　ID:HYl85nUF0
    • 日本だと明石海峡大橋の建設費用が橋の長さ3911.1mで約5000億円か
      元請けの２５億ドルは妥当な金額だけどね。　
      　　　　　　　　
66. • 66. うむ
    • 2013年07月27日 02:39
    • 　ID:.Y4b168N0
    • シコリアンに品質管理の概念はないぞ。大丈夫かな？トルコ。日本の友好国だから心配や。
      お金より命の方が大切だよ。　
      　　　　　　　　
67. • 67. 774
    • 2013年07月27日 02:49
    • 　ID:CaH80SGZ0
    • ※64
      フランスが設計した電車も、南朝鮮で稼動させたら...　
      　　　　　　　　
68. • 68. 兵役行けよオラッ
    • 2013年07月27日 03:27
    • 　ID:F4NbVpad0
    • またケツを拭かなきゃならんのか・・・・・やれやれ　
      　　　　　　　　
69. • 69. 名無しさん
    • 2013年07月27日 10:35
    • 　ID:t2.OcRVC0
    • さて、完成前に本国が破綻するか
      完成したものの歪みまくってて毎年膨大な補強・維持費が出るか
      20年後にいきなり落ちて悲劇が起きるか
      　
      　　　　　　　　
70. • 70. kuma chan
    • 2013年07月27日 10:45
    • 　ID:6wbACFyy0
    • ここにも法則が発動しちゃうのか・・・　
      　　　　　　　　
71. • 71. あ
    • 2013年07月27日 17:29
    • 　ID:jAN9nRlR0
    • 仕方がない。だって安いんだもん。　
      　　　　　　　　
72. • 72. い
    • 2013年07月27日 17:47
    • 　ID:TL4nescT0
    • みんなと　同じ　悪夢を　想像した　
      　　　　　　　　
73. • 73. 　
    • 2013年07月27日 18:06
    • 　ID:Doc7dGI00
    • インドで高架橋も崩落してた覚えがあるんだが。　
      　　　　　　　　
74. • 74. 　
    • 2013年07月29日 04:30
    • 　ID:empeCayd0
    • 2164mでしょ？　日本なら普通に通常の吊り橋で施工するだけなんだけど…。
      吊り橋と斜張橋を合体させるっていう発想が分からない。強風でも瀬戸大橋や
      明石海峡大橋は立派に持ちこたえてるってのに。
      
      トルコさん、悪いことは言わない。今ならまだ間に合うから日本に任せてください。　
      　　　　　　　　
75. • 75. 知れば知るほど嫌な国､超賤。
    • 2013年07月30日 00:37
    • 　ID:QlxQWInP0
    • 中国の石橋には発泡スチロールやゴミが入っているそうだけど､
      　南チョン製のメイン材はなんだろう？　
      　　　　　　　　
76. • 76. 　　
    • 2013年07月30日 00:40
    • 　ID:diawA7.60
    • 
      
      仁仙のモノレールは設計どうりに作らず、試運転で事故ばかりおこしたので、
      
      そのまま撤去だぞ。　
      　　　　　　　　
77. • 77. あ
    • 2013年07月30日 23:30
    • 　ID:4coRxTn30
    • 自分には全くもって無縁な話なのに何故か心配になった　
      　　　　　　　　
78. • 78. 　
    • 2013年08月15日 07:43
    • 　ID:53WkYy880
    • >世界初の試みとして、斜張橋と懸垂橋方式を同時適用
      
      つ[ブルックリン橋]
      1883年竣工。長さは1,834m、中央径間は486m。米国でもっとも古い吊り橋の一つであり、
      同時に鋼鉄のワイヤーを使った世界初の吊橋でもある。
      ブルックリン橋は塔から桁への斜めのケーブルも持ち斜張橋との複合構造でもある。　
      　　　　　　　　
79. • 79. お悔やみ申しあげます
    • 2013年10月17日 22:50
    • 　ID:dFuEi.zsO
    • やっちまったな(泣)
      
      ご愁傷様です。トルコの皆様のご無事を心よりお祈りいたします。