1: 仮面ウニダー ★ : 2024/02/17(土) 07:38:26.02
日本再進出のヒョンデ車は販売を伸ばせるか、立ちはだかる「4つのハードル」
no title


・日本再チャレンジにあたってのヒョンデの戦術

　韓国の自動車ブランド、現代自動車にとって鬼門なのが日本市場。
2002年に「ヒュンダイ」という呼称で日本の乗用車市場に大々的に参入したものの一敗地にまみれ、
2010年に商用車を残して撤退という憂き目に遭った。

　その現代が2022年、呼称をヒュンダイから「ヒョンデ」に呼び名を変えて日本市場に再参入してきた。

　同社は普通のエンジン車やハイブリッドカーも製造しているが、日本でのラインアップはすべて新エネルギー車。
現在はBEV（バッテリー式電気自動車）の「アイオニック5」「コナ」、FCEV（燃料電気自動車）の「ネッソ」の計3モデルを展開し、
販売目的のディーラーを設置せずインターネットで注文を受けるオンライン販売方式を取る。

　前回の大敗北から12年のブランクを経て、なぜヒョンデは日本に再進出を図ったのか。
動機そのものは前回と同じで、世界一品質に神経質な日本のユーザーに商品やサービスを認めてもらうことは
世界でのプレゼンスの指標になるというものだ。

　だが、ヒョンデというブランドのイメージは昔から大きく変わったわけではない。
そのような状況で日本メーカーの強力なモデルがひしめいているハイブリッドを含むエンジン車を
今さら売っても前回と同じ結果になるのは火を見るより明らかだ。
そんなヒョンデにとって日本メーカーが手薄な新エネルギー車分野は突破口のひとつ。
投資を抑えつつそこを狙うというのが再チャレンジにあたってのヒョンデの戦術である。

　2022年7月の販売開始から1年半経過時点での状況だが、2023年通年では492台、月あたり41台にとどまっている。
2023年11月に中心価格帯400万円台とBEVとしては価格の安い小型SUVのコナを加えた効果で
2024年は少し状況が好転すると予想されるが、それでも茨の道はまだまだ続くといったところだろう。
ー後略ー
井元 康一郎

全文はソースから
JBpress 2024.2.17（土）
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/79410

引用元: https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1708123106/

2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:39:11.73
<丶｀∀´>　長いから、興味あったら全部読んで見てちょ、ニダ

>>2
頑張って読んでみた。
車は褒めてるけどマーケティング等の問題の指摘はその通りと思った。
だけどスレタイの「走るエステサロン」って、男の自分はエステサロンとか行ったことないし読んでもイマイチ分からんかった。

>>26
<丶｀∀´>　ウリもよく解らないけど、この変かなぁ、ニダ

　最初にそれを感じたのは、横浜のカスタマー・エクスペリエンス・センターでクルマを借り受ける時、ドアを開けて車内に乗り込んだ時だった。
空気がやたらとフレッシュなのである。

　後になって理由がわかってきたのだが、アイオニック5はエアコンに仕込まれている空気清浄機の能力が高い。
たとえば地方道を走っているとき、焚火の空気を検知した時など、
カーナビにPM2.5の濃度上昇を検知したので空気清浄モードに切り替えますと表示が出て内気循環となり、
エアコンのブロワーの風量が増す。

　するとものの数分で車内の空気は異臭ひとつ残らないくらいになる。内気循環／外気導入の制御はカーナビと連動しており、
プレミアムセグメントのモデルのようにトンネルに入る時には自動的に内気循環に切り替わる。

>>42
「韓国は毎日PM2.5で大変な国なんですよ」というのが読み取れますね

>>42
> するとものの数分で車内の空気は異臭ひとつ残らないくらいになる。

外気を取り入れて走ってると車内が異臭で充満するんだw
どれだけ外気がひどい状態なんだよ

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:46:59.27
棺桶サロン

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:48:56.93
オンライン販売で故障したらどこで修理できるの?

>>8
オンラインじゃねｗ

>>12
いきなりハングルで回答がきそうだなw

>>8
豊橋に修理センターが出来たという記事があったよ。

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:49:01.60
ヒョンデの語感が嫌

ヒョが嫌

気づけよ

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:50:26.16
在日が買わないものなのだからいいもののわけがない。

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:52:41.59
全然売れていないらしいじゃん

>>14
売れる理由がないｗ
技術的にも未熟、所有する満足感も無い、何より危険ｗ

>>14
まぁ北米では売れてるんだから仕方ないけどアイオニック5はデザインだけはいいのよ
でも5以降はダサい車ばっかで安心したわ

>>18
韓国人は他国の人材を
億円を超える超高額年俸で引き抜いて、
自国の製品にパクることは上手。

車のデザインも、電子部品の販売網も、半導体もそう。
盗まれた側は悲惨だけどな。

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:56:34.01
パヨクや在日すら買わないもんな
彼らは絶賛するけど買わない
まぁ絶賛するだけならタダだしな
金は出さんよ

20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 07:58:01.26
走る火葬場（4秒で700度まで到達）じゃないのか

23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:00:35.85
座席が変に振動するのか

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:00:50.98
走る棺桶：AZ-1
走る火葬場：アイオニック5

後者の方が機能的にはずっと上だと思う

>>25
前者クッソ欲しい
後者クッソいらねえ

30年前のクルマにすら魅力が劣る、それがヒョンデ

>>29
でも、「4秒で700度」まで温度上昇させる技術力は凄いからなぁ
そこは認めないといけない

28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:03:44.76
売れてなくて必死なんだな
そもそも反日国家の機械に命預けたいとか思うわけねーだろバーカ

32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:06:54.15
走る日焼けサロンやん

>>32
走る丸焼けサロンやでｗ

33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:08:13.34
まともなハイブリッドも作れないからEVに逃げたようにしか見えない

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:11:18.42
中国で売れないから日本で
朝鮮人はどこかに乗っかりたいだけだよ
でも中国ですら売れないものが日本で売れるわけがねえだろ、カス

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:17:56.68
ザイコは愛国心示せよ

49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:19:03.98
まずな、ヒュンダイがディーラーも作らず整備もできるか怪しい
ヒュンダイ自身が日本じゃ絶対売れない、関係者にだけ買ってもらえってのがミエミエなんだよ
受注後半島から日本に輸出って形をとってるんだろ
もう売る気がねえだろ
それより日本でのスパイの拠点にヒュンダイは日本に事務所を作ってる

>>49
個人的には、意地になった経営層から「日本で売れﾆﾀﾞ！！！」って言われた経営企画部門の連中が、苦肉の策としてとった戦略なんじゃないかと思ってる
まともなディーラー網なんて整備したら大赤字確定で詰められるから、コストかけないで売ってるってていにしたいだけ
そらそうよ、あんな国のあんな会社でも一応エリートなんだから現実はわかってる

51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:21:02.49
> 日本メーカーが手薄な新エネルギー車分野は突破口のひとつ

無知なのか馬鹿なのか

58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:29:44.55
素晴らしい提灯記事だ

59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:31:43.40
車が燃えて痩せるまさにエステだな

68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:39:24.07
記事は読んでないけれども走るエステサロンってようはマジックミラー号みたいなもんか

88: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2024/02/17(土) 08:52:13.14
まだ諦めてないのか
朝鮮人のメンツがマーケティング崩壊させて後発のｂｙｄにも負けてるのに

日本じゃ高価格な韓国製なんて誰も買わねーっつーの