1: ばーど ★ : 2023/04/28(金) 12:27:02.44
複数の外信によると、ＧＭのメアリー・バラ（Ｍａｒｙ　Ｂａｒｒａ）ＣＥＯは現地時間２５日、第１四半期の業績を説明する席で「ボルトＥＶとＥＵＶの生産を２０２３年末に終了する」と述べた。

シボレーボルトＥＶとボルトＥＵＶを生産しているミシガン州オリオンタウンシップ工場は、電気ＳＵＶとピックアップトラックの組立ラインに変わる予定だ。これにより、ボルトＥＶは２０１６年の初発売以来７年ぶりに、２０２１年にデビューしたボルトＥＵＶは２年ぶりに姿を消すことになった。

韓国でも発売されたボルトＥＶは、発売当時４００ｋｍ以上走行が可能で、税制優遇措置まで受ければ２千万ウォン（約２００万円）台で購入でき、人気を集めた。米国では最も経済的な電気自動車として注目された。

しかし、バッテリー問題がボルトＥＶの足かせとなったようだ。ＧＭはバッテリー欠陥による火災発生後、２回にわたり約１４万２０００台のボルトＥＶをリコールした。２０２１年９月にボルトＥＶの生産を中断したが、２０２２年４月に再び生産に入った。

しかし、火災事件が販売にも悪影響を及ぼし、販売量は低迷し、会社のイメージにも悪影響を及ぼし、最終的に生産中止の道を歩むことになった。

ボルトＥＶには韓国ＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）のバッテリーが搭載されていた。ＬＧエネルギーソリューションはリコール費用として当時１兆４千億ウォン（約１４００億円）をＧＭに支払ったことがある。

ＧＭは今年下半期に新しいバッテリー技術をベースにした電気自動車モデルを発売する予定だ。ボルトＥＶを廃止する代わりに、デトロイトに位置するボルトＥＶ工場を改造し、来年発売予定の電気ピックアップトラックを生産する予定だ。

一方、ＧＭはサムスンＳＤＩと協力して３０億ドルを投入し、２０２６年の量産を目標に米国内のバッテリーセル製造工場を新設すると発表した。２０２５年までに３００億ドルを投資し、３０台以上の電気自動車を発売することを目標にしている。

コリアエコノミクス　2023年4月28日
https://korea-economics.jp/posts/23042801/
no title

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1682652422/

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:29:07.27
法則発動www

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:30:16.41
GMも懲りたんだったら韓国勢から手を引けよ
なんでまたサムスンSDIと組んでんだ

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:32:41.75
>>1
韓国が関わるとほんとろくなことにならんな…

15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:39:48.26
GMの役員に韓国人か役員の妻に韓国人がいるんだろ。容易に想像できるわ

16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:40:31.79
韓国製から韓国製に変えても同じだろ…

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:40:49.57
コリアリスクを侮るから

27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:47:42.39
どんなに丈夫に作っても３秒で全焼だし

29: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 12:49:03.09
>>1
気易く言うなよ
爆発炎上上等の朝鮮バッテリー使ったがために
たいへんなことになってるじゃないか
しょっちゅう燃えるもんだからEVに対してのイメージが悪くなった
これは罪深いぞ

37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 13:21:52.98
韓国すげえな
何でもダメにするなあ

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 13:21:53.00
>>1
サムスンのも爆発するのにな
ご苦労な事www

39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 13:24:38.64
安いからと韓国製バッテリーに飛びついたのがそもそもの誤りだよな
そのせいで韓国製バッテリーを搭載したメーカーは信頼を失った

42: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:16:00.96
これでアイゴニックが大人気とかよく言えたもんだわ

あんな燃えてて売れる訳がない、営業利益うんちゃらもかなり操作してるだろw

44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:24:59.17
人の命がかかっている分野にコリアンメーカーをゴリ押しさせるな

46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:26:01.46
現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_895908/
韓国ネット
「電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」

「電気自動車を買おうかどうか、さんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:27:47.55
小林旭
♪ 燃える男の～　赤いトラクタ～

南朝鮮
♪ 燃えるｳﾘﾅ（ry

49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:27:51.68
っていうかタイガーウッズの事完全に忘れてるよな

54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 14:33:04.55
サムスンSDIはスマホで火病起こしたよね
そしてサムスンSDI
懲りないね

60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 15:14:12.32
GM、そのチェンジだとまた同じ失敗になるぞ？w

80: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 17:53:45.96
デリケートな爆弾を積んで走る恐怖

82: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 18:02:23.83
火の車と言えば韓国だからな

83: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 18:05:45.07
簡単に発火する欠陥車を売り続けていたら流石のGMもやばいからしょうがないか

87: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 18:30:43.65
絶対にコレ、Kの法則発動しているだろ

88: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 18:45:21.27
>>87
法則も何も韓国バッテリーが直接原因です。

>バッテリー問題がボルトＥＶの足かせとなったようだ。ＧＭはバッテリー欠陥による火災発生後、２回にわたり約１４万２０００台のボルトＥＶをリコールした。２０２１年９月にボルトＥＶの生産を中断したが、２０２２年４月に再び生産に入った。

しかし、火災事件が販売にも悪影響を及ぼし、販売量は低迷し、会社のイメージにも悪影響を及ぼし、最終的に生産中止の道を歩むことになった。

ボルトＥＶには韓国ＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）のバッテリーが搭載されていた。

93: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん : 2023/04/28(金) 20:16:59.84
>>1
変えた相手がサムスンって、韓国企業が安全性を重視すると思ってるのか。
過去の報道を見れば、LGよりヤバいことくらいすぐ分かるはずだが。