1: 動物園φ ★ 2020/05/06(水) 17:30:40.64 _USER
工場稼働するほど損失…韓国石油精製業界、１－３月期に４兆ウォン赤字
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2020.05.06 15:38

韓国石油精製業界を代表する企業ＳＫイノベーションが今年１－３月期だけで１兆７７５２億ウォン（約１５５０億円）の営業損失を出した。

１９６２年の創社（大韓石油公社）以降、四半期基準では最大規模の赤字だ。新型コロナウイルス感染拡大による景気不振と原油価格の下落、ウォン安などが重なったからだ。

ＳＫイノベーションは６日、今年１－３月期の売上高１１兆１６３０億ウォン（約１０００億円）、営業損失１兆７７５２億ウォンと発表した。前年同期比で売上高は１兆６１４４億ウォン減（－１２．６％）、営業利益は２兆１０３３億ウォン減（赤字転換）となった。前期（昨年１０－１２月期）比では売上高が６２５５億ウォン（－５．３％）減、営業利益は１兆８９７７億ウォン減。

◆現在は工場を稼働するほど損失

ＳＫイノベーションが大規模な赤字を出したのは、原油安による大規模な在庫損失が発生したうえ、新型コロナによる需要不振が重なったからだ。業界の収益率を決める精製マージンは１バレルあたり４ドル線が損益分岐点と業界はみている。しかし４月末現在の精製マージンは１バレルあたりー０．９ドルほどだ。工場を運営するほど損失が出るしかないということだ。

さらに需要不振までが重なり、在庫関連の損失（９４１８億ウォン）をはじめ、航空燃料やガソリンなど商品価格が原油価格より低い逆マージンなどで、主力の石油事業だけで１兆６３６０億ウォンの赤字を出した。四半期別の売上高も２０１７年４－６月期（１０兆５４１３億ウォン）以来最も低い水準。為替差損などの影響で２７２０億ウォンの営業外損失まで発生した。税引前損失は２兆４７２億ウォンにのぼる。

◆業界、１－３月期だけで４兆ウォン以上の赤字

業界の他の企業も同じだ。エスオイルも今年１－３月期、１兆７３億ウォンの営業損失を出した。１９７６年の創社以来、最大規模の赤字だ。現代オイルバンクも１－３月期、連結基準で５６３２億ウォンの営業損失を出したと公示した。業績発表前のＧＳカルテックスも大規模な赤字が予想され、業界４社の１－３月期の損失は４兆ウォンを超えると業界は見込んでいる。さらに大きな問題は不況の余波が少なくとも今年下半期までは続くと懸念されている点だ。

ＳＫイノベーションの場合、化学事業でも不振だった。営業利益が前期比９７１億ウォン減少し、８９８億ウォンの赤字となった。化学事業で赤字（四半期基準）となったのは２０１５年１０－１２月期以来。

好調だった潤滑油事業の営業利益は販売減少と原価下落による在庫損失などで前期比５８０億ウォン減の２８９億ウォンとなった。石油開発事業は売上減少にもかかわらず、ペルーの８８、５６鉱区運営費用と米国資産の減価償却費が減ったことで、営業利益は前期比４１億ウォン増の４５３億ウォンとなった。

◆バッテリー事業などでは善戦

新しい成長動力に挙げられてきたバッテリー事業は比較的善戦した。昨年末に完工した中国とハンガリーの生産工場を今年上半期から量産稼働し、初期稼働費が発生したものの、運営の効率化などで営業損失幅は前期比７５億ウォン減の１０４９億ウォンとなった。また、素材事業では電気自動車用リチウムイオンバッテリー分離膜（ＬｉＢＳ）の販売が増え、２７０億ウォンの営業利益が生じた。

https://japanese.joins.com/JArticle/265648?servcode=300&sectcode=320

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1588753840/

2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:31:51.98
滅亡だな

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:32:02.85
はじまったな！

4: 鵜～～ ◆manbou/QqXqK 2020/05/06(水) 17:32:04.73
政府が穴埋めするからだいじょび

政府の穴を誰が埋めるかは知らんが

8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:38:22.83
>>4
政府の穴は結局韓国国民が埋めるんだよなぁ…

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:40:15.31
>>8
でもこれまで自分で掘った穴埋めたことないよあいつら
危機の度に尻拭いて埋めてきたのは、日本とアメリカだよ

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:43:03.04
>>10
初めて自立する機会を得たわけだな
多分立ち上がれずに這い蹲ったまま死にたくなっても死なせてもらえない状況になるけど

5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:34:10.06
ドルウォンが1200を超えると物をつくればつくるほど赤字になるらしいよ

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:40:26.67
世界中どこもこんな感じだと思うよ。
あとは体力（国力）勝負。

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:41:15.14
評価損以外で赤字が出るようなら事業モデルがオカシイんじゃね？

20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:45:36.42
ほんとうに黒字の業界ってあるん？

28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:51:42.32
>>20
人の不幸がウハウハになるいやらしい業界は一応あるよｗ

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:46:40.40
どこも一緒
内部留保が多い日本企業は
耐えるとこが多いかもな

25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:49:47.15
こんなのちっさいちっさいって笑い話になるくらい
ヒュンダイがとんでもない赤字を叩き出すだろう

32: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:53:58.15
何だかんだ言っても企業の内部留保って大事なんだな

36: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:57:17.36
韓国は無駄に製油プラントがデカいので、他国に売れないと維持費で赤字になる

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 17:58:12.58
>>1

＞航空燃料やガソリンなど商品価格が原油価格より低い
逆マージン

ばかなの？ｗ

それと、赤字の原因は買い付け時と支払い時のウォンの価格差だろｗ

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 18:16:25.86
工場稼働させないでストライキすれば万事解決

54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 18:21:11.94
韓国はK検疫で元通りの生活してるんじゃないのけ
飛行機飛ばないにしてもガンガン石油製品使ったらいいじゃん

56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 18:30:03.30
結局相場を読み間違っただけの話じゃんwwwwwwwwwwwwww

日本は毎日少しずつ買い付けて価格を平準化してるからね～

チョンが思惑張って勝てるわけ無いじゃん　アラブの商売人の方が上だよwwww

59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2020/05/06(水) 18:47:18.30
韓国はよ潰れろ