1: 荒波φ ★ 2020/01/27(月) 14:21:32.95 _USER
日本統治時代の1932年に完成した統営海底トンネル
https://www.nishinippon.co.jp/image/163020/
https://www.nishinippon.co.jp/image/163021/

韓国釜山市から西へ車で約2時間。統営(トンヨン)市にある日本統治時代に建設された東洋初の「統営海底トンネル」を訪れた。

本土と弥勒島(ミルクト)を結ぶ鉄筋コンクリート造りのトンネルは長さ483メートル、幅5メートル、高さ3・5メートル。1932年、島に移住する日本人漁業者が増え、交通の利便性を高めようと建設された。2005年に韓国の近代文化遺産の指定を受けた。

トンネルは端から端まで歩いて約10分。かつては車や馬車も走っていたが、現在は禁止されている。

トンネル入り口に続く緩やかな坂道には建設当時の木造の覆いが残り、角が丸い長方形の構造やオレンジ色の照明がレトロな雰囲気を醸し出す。

壁に掲示された建設時の資料写真を眺める観光客の脇を、買い物袋を下げた人や自転車が通り抜ける。韓国メディアによると、内部を水族館にする構想もあるという。


2020/1/27 13:40 西日本新聞 国際面
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/578942/

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1580102492/

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:23:44.67
以下日韓トンネルの話題禁止!

86: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 21:09:19.47
>>3
ジム・ロジャーズ
「日韓トンネル構想…今世紀で最もエキサイティングなプロジェクトの一つだ。日本と韓国を結び付けることになるからだ」[2019/09/27]

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:24:57.62
>>1
凄いな、当時の土木も。
費用や何人、犠牲が出たかわからないが
それくらい調べたらいいのに、記者も。

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:36:48.62
>>4
海底トンネルと言っても、両側の水をせき止めて地下を掘って作った
力技だけど、まあ凄いことだよね

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:26:04.28
憎いがもったいなくて埋められないか

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:06:59.42
>>6
「東洋初」のブランドがあるからなw バカチョンお得意のブランド好き(´・ω・`)

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:09:04.89
>>50
関門トンネルより早かったのかな?

67: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 17:19:20.91
>>52
それは分からんけど、アイツらにとっては事実より「東洋初」だと誇れるから維持してると思われ。
関門トンネルが先だったとしたら「日帝残滓」とかで埋めるかもw

88: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 21:12:47.65
>>52
関門トンネルは1958年みたいだな。
うちで量産した碍子も当初は大量に使われたそうだ。
なつかしー。生まれて無いけど。

89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 21:53:51.81
>>88
それ、関門国道トンネルの方w
鉄道の関門トンネルのは1942年。統営海底トンネルは1932年

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:26:28.52
韓国は日本に感謝してもしきれないほどの恩を受けてるよな

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:28:53.76
そのうち崩れて、日本に謝罪と賠償を要求するんだろうな

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:31:03.88
日帝残滓なんだからちゃんと埋め戻せよ

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:35:01.70
日帝残滓やんけ 爆破せんといかんのと違うの?
まじで身勝手なやつら

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:35:36.11
これこそ完璧な日帝残滓。一日も早く爆破してください。

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:45:14.19
日帝残滓を韓国の近代文化遺産に指定(笑
破壊しなくていいのか?

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:45:19.23
>>1
すごい綺麗に残ってるな チョン国には行きたくないけどここは観てみたいわ

46: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:53:59.83
旧ソウル駅舎も破壊すりゃいいのに史跡なんかに指定しちゃってwww
韓国人のジャパンボイコットは徹底されてないなあ

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 14:56:36.56
正に日帝残滓じゃん

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:06:06.75
使用禁止にしないのかな
反日が盛んな土地でしょ
こういうのは関係ないとかどういう事?

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:12:40.08
戦前植えられた植物とか切り倒しているのに
トンネルは残すのかよw

55: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:20:22.73
NOJAPANを徹底しろよ

57: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 15:30:49.02
no title

しっかりした造りで、90年近く前の物でありながら安心感が持てるな(´・ω・`)

66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 17:11:55.12
いまの韓国より技術が上すぎ

71: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 17:56:06.66
>>66
あの国は、地球の丸さを想定して穴を掘ることが出来ないからな

73: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 18:01:13.42
日程残滓だろ はやく破壊して石と木の生活の原始人に戻れよ

83: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 19:44:58.18
都合いい物は残すのかよ

84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2020/01/27(月) 19:59:07.68
これだから韓国人は舐められる
いや舐めたくない