1: ハニィみるく(17歳) ★ 2019/11/10(日) 16:07:14 ID:CAP_USER.net
仁川を発ってシンガポールに向かっていたアシアナ航空の旅客機が、エンジンの異常でフィリピンのマニラ空港に緊急着陸した。

10日、聯合ニュースの報道によれば、前日の午後4時20分に仁川空港で離陸してシンガポールに向かっていたアシアナ航空OZ751便(A350)旅客機が、離陸から3時間40分後に右側のエンジン異常で緊急回航した。

アシアナは、OZ751便の右翼エンジンの燃料系統に欠陥が発生して、エンジンが止まったと説明した。 OZ751便は残りのエンジン1発で運航して、近隣のフィリピン・マニラ空港に回航し、午後10時頃にマニラ空港に着陸した。

航空機は万が一に備え、1発のエンジンだけでも飛行できるように設計されているが、アシアナは安全のために規定に従ってマニラ空港に回航したと明らかにした。

アシアナはこの日、同じ機種の代替航空機を投入して乗客の輸送に乗り出した。代替機はこの日の正午頃にマニラに到着して、午後1時20分にマニラを出発、午後5時頃にシンガポールに到着する予定である。約18時間、日程が延びたのである。

一方、アシアナはマニラ空港に整備士を送り、エンジンの故障が発生した旅客機を整備していると伝えた。

ソース:デイリアン(韓国語)
http://www.dailian.co.kr/news/view/841939

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1573369634/

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:08:16 ID:tLAa/xmx.net
基本整備不良

6: 2019/11/10(日) 16:09:41.45 ID:qVOoSfji.net
今時、韓国と関わったり利用したりする奴は馬鹿だろ

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:10:18.83 ID:ON7UFal8.net
早く潰せよ、何時までもこんな会社の飛行機飛ばしてりゃ危ねーだろタコ

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:13:12 ID:nVTZoe8k.net
>>1
チョッパリのせいニダ!

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:14:30 ID:eGJtIWbt.net
そういや最近は飛行機落ちてないな

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:14:59 ID:WW3x411b.net
飛行機棄ててトンズラする余裕もなくなったか

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:15:00 ID:vIWF8o9w.net
>>1
規定に従って···
「韓国はルールを守っている」って主張してるのかな?

管制塔の指示に従わず勝手に着陸した
とか、後日記事にならないといいね

153: 2019/11/10(日) 21:28:41.65 ID:NMGwZy0h.net
>>12
ここでいう規定は、アシアナ自体の方針って意味の規約ね
だいたいが所謂寄港地への未到達って事でそれにともなう保証とかも含めて決めてるはずだから

載ってる乗客には災難だったろうけど大きなトラブルにはならないんじゃないかな

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:16:39 ID:UB/h+2Tt.net
アシアナは身売りしても買い手つかず、倒産秒読みだからねw

整備費用なんてねーだろw

オー怖いw

いつ落ちるか?って話やねw

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:16:41 ID:yVB2Jg5D.net
韓国の記事の物言いには不安を感じるんだよな。
一発でも飛べるけど渋々着陸したって読める。精神性が信じられない。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:16:50 ID:VPyoSL7y.net
売っぱらうから整備も適当なんだろな

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:17:19.54 ID:M+3aWYeQ.net
墜落しなかっただけ朝鮮人としては上出来

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:17:32.93 ID:jNa72wzb.net
またかよ

世界中で故障して
迷惑かけてやがる

日本乗り入れ禁止にしてくれ

倒産して売却されるクソ航空

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:17:45.22 ID:jO0gIE9/.net
まだ身売り先決まって無いのかアシアナ笑

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:22:54 ID:gsj1eXOq.net
ケンチョヨナの整備が原因

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:22:59 ID:+d0HOwzR.net
またアシアナか

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:23:15 ID:ACfHwrZc.net
タダでマニラに行けてラッキーだったな

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:24:38 ID:UB/h+2Tt.net
大韓航空も倒産危険度増してるからなw 韓国人のことだから整備費用を最初に

削っただろうw

韓国の航空会社に乗るとか、自殺行為やなw

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:24:44 ID:RPcwf0cQ.net
機長も整備士も朝鮮人なら普通の事じゃね

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:25:38.38 ID:8FKcBf17.net
> 航空機は万が一に備え、1発のエンジンだけでも飛行できるように設計されているが、アシアナは安全のために規定に従ってマニラ空港に回航した

そんな当たり前のこと自慢するなよ

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:27:35 ID:RllBa0Rc.net
まだ新しい機材なのにもう整備不良やらかしてんのかここは

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:33:24 ID:UB/h+2Tt.net
>>39

韓国人の特徴は、保守と修理とメンテナンスの費用を異常に嫌うこと。

韓国軍によく症状が出てる。 艦船やら航空機やらが故障してもすぐに修理できない。

つまり、そういう予算を最初から取得してないわけやね。

だから、韓国軍の装備で故障なんか起きたら、再び運用できるまで相当な時間がかかる。

これは昔からだが、いつまで経っても改善されないから、民族的な特徴だと思うねw

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 18:54:51.74 ID:ZeIjTRuq.net
>>49
使えなくなる寸前迄使えるから大丈夫ニダ

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:28:39 ID:bsvO3KiO.net
ふしあな航空

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:28:57 ID:bofSwPyn.net
こいつら毎週航空関連で問題起こしてるな、しかも他国で

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:30:37 ID:MNzujTaN.net
世界各国の空港に大迷惑をかけまくってまだ飛んでんのか

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:31:01 ID:q2uZcCfw.net
つうか近い内に潰れそうじゃねえか
大韓とアシアナだけは政府が金出して助けるのかね
LCCも全滅だと航空会社0になるからな

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:32:59.46 ID:m2zvSH0m.net
資金も尽きてボロボロのアシアナ航空 修理点検も満足にできないだろう、いつ墜落するかだな

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:34:58 ID:t+mpHYO5.net
>燃料系統に欠陥が発生して
朝鮮人らしい言い草、普通は故障とか不具合って言うよね また人のせいにしたいのみえみえ

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:36:13 ID:qXNEmWAV.net
ナッツが詰まったのだろう

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:36:27 ID:jTvuEKsG.net
こんだけやらかしている航空会社の整備確認しないのか韓国の航空担当者

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:38:59 ID:u/gDvF4z.net
>1発のエンジンだけでも飛行できるように設計されているが
なんか勘違いくさい文章
数時間の飛行ができるが1万キロ飛べるわけではない

限界になる前に緊急着陸必須

61: 2019/11/10(日) 16:45:17.26 ID:Ee7Xha/W.net
月1レベルじゃなく、頻度として隔週くらいでやらかしてるだろ

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:51:32 ID:z6vBwp8m.net
アシアナで死んでも金出ないぞ

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 16:57:41 ID:q2uZcCfw.net
韓国の航空会社全部ヤバい
LCCもほとんどが駄目だろ
アジアのハブ目指してた仁川空港も中国の新空港誕生でヤバいらしいし

71: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:03:21.16 ID:hK7FHTlf.net
朝鮮人が整備して、朝鮮人が操縦して、朝鮮人の搭乗員がいる航空会社があるらしいよ

72: 2019/11/10(日) 17:05:51.80 ID:J6+y1F64.net
>>71
唯一の希望が飛行機は海外製

74: 2019/11/10(日) 17:10:45.14 ID:pmPJIxw5.net
もうチョン航空は世界の空港から締め出せよ
広島空港も破壊しやがって

76: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:12:36.11 ID:W25hhTz8.net
おいこの前も仁川空港でA380のエンジンから火吹いてたばかりだろ
アシアナ航空はマジでヤバいって

82: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:22:36.93 ID:28bc/bhI.net
A350って本当に良い飛行機なんだけど
こんなボロ会社で使われる新しい機材
本当にかわいそう

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:33:19 ID:sbZaTwn/.net
同じものでも韓国で使われると壊れやすいって
どういうこと?

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:47:32 ID:Hz9D79E9.net
ヤダーコワイー(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/11/10(日) 17:52:28 ID:wGyeAQrT.net
いつものアシアナ