1: 動物園φ ★ 2019/02/26(火) 11:09:31.40 ID:CAP_USER.net
2019年02月26日07時52分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

年初に実施される権威ある米国の自動車評価で、現代自動車グループ系列ブランドの評価順位が下落した。米国消費者連盟が23日に刊行する月刊誌「コンシューマーレポート」で、現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」がトップの座を明け渡した。ジェネシスは3位のポルシェ、4位のアウディなど有数のドイツ高級車ブランドより良い評価を受けたが、昨年1位を守るのには失敗した。

起亜自動車も6位から12位と順位が大きく下落した。上位20ブランドのうちテスラモータースが8位から19位と順位が最も大きく下がった。現代自動車は12位から10位に小幅に順位が上がった。

米市場調査会社のJDパワーが19日に発表した耐久品質調査(VDS)でも現代自動車は7位から8位、起亜自動車は5位から10位に順位が下落した。

自動車業界がコンシューマーレポートとJDパワーの評価結果に注目するのは、両社が世界の自動車ブランド・品質調査機関のうち最も信頼度が高いという評価を受けているためだ。JDパワーは実際に自動車を購入した消費者が177項目に対する耐久品質満足度を直接評価する。コンシューマーレポートも信頼性・顧客満足度など消費者部門の評価を反映するだけでなく、直接道路で走行評価をして評価する。

各調査機関が米国で販売しているモデルを専門的に評価するという点も注目される理由だ。米国だけで走行中の自動車は2億4000万台に達する。特に米国は世界のガソリンの40%を消費する世界最高の高級車市場だ。米国の自動車消費者の選択は現代自動車グループの業績に最も大きな影響を及ぼす。昨年現代・起亜自動車は全販売台数739万8975台の17.2%を米国で販売した。国別販売台数基準で最大の市場が米国だ。

韓国車が足踏みしている間に同じ評価で日本車は躍進した。今年のコンシューマーレポートで日本車ブランドのスバルはジェネシスを抜き初めて1位になった。マツダも13位から6位に上がり現代・起亜自動車を追い越すのに成功した。

こうした雰囲気は車級別評価でも目立っている。コンシューマーレポートが10クラスに分けて選定した「2019最高の車」のうち6クラスを日本車のスバルとトヨタが独占した。これに対し韓国は現代自動車の「コナ」が小型スポーツ多目的車(SUV)クラスで1位になっただけだった。今回の評価で順位が最も大きく上昇したブランドはBMWのミニで25位から15位に上がり、クライスラーのリンカーンは17位から8位に上がった。これに対し順位が最も大きく下落したのはテスラモータースだ。

https://japanese.joins.com/article/611/250611.html?servcode=300&sectcode=320&cloc=jp|main|top_news

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1551146971/

2: 2019/02/26(火) 11:10:21.10 ID:CARQfjyo.net
なんでいつもいつも日本と比べるんだ?
いい加減うんざりだ。

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:11:39.18 ID:BKOXsQeK.net
在米韓人に頼れよww

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:13:18.88 ID:TRwHPQEX.net
足踏み=技術を盗めなくなった
じゃないのかな

7: 化け猫 2019/02/26(火) 11:13:31.26 ID:vMg0/B+i.net
前進してるようで何故かバックしてる
ムーンウォーク実践中
↓ヽ(=゚ω゚=)

8: 2019/02/26(火) 11:13:32.81 ID:uFb8jbAO.net
工作金が尽きたニダ

9: 2019/02/26(火) 11:14:21.13 ID:UHcUxdeU.net
躍進したって
元から韓国車より支持されてただろが

14: 2019/02/26(火) 11:16:00.41 ID:C8nxLwS/.net
というかスバルすごいな。日本では地味な存在なのにね。

120: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:22:07.53 ID:UK0WVxZ2.net
>>14
アメリカってニューヨークやLAをイメージする人も多いけど大半は広い田舎で大雪は降るけど「除雪車?何それ」な場所も多く、そういう地域からスバルの評判が広まった
日本でガス食いが嫌われたこともあったけどアメリカではさほど気にしない、いや、「今まで乗ってた四駆のピックアップより圧倒的に低燃費」な感じだし

160: 2019/02/26(火) 13:20:56.76 ID:WXkkgsD6.net
>>120
そういう田舎は冬でもオールシーズンタイヤだからな

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:16:21.51 ID:M2XTyrxD.net
日本は韓国のライバルではない
こっち見るな

18: 2019/02/26(火) 11:16:40.90 ID:z4w2SGPC.net
自分たちの裏金工作が続かなくなっただけだろ

22: 2019/02/26(火) 11:17:32.24 ID:JMjbg4g7.net
耐久性は購入してからの年月走行距離が増えるほど正確な評価が下されるからな

24: 2019/02/26(火) 11:17:43.96 ID:z33U+5JY.net
安物買いの銭失いって事に気付いたんだよ
それほど安くも無いしな

27: 2019/02/26(火) 11:18:39.75 ID:AHA5zNu+.net
車みたいな命が関わる分野は本当の信頼度が分かる分野だから市場は正直だ

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:19:16.65 ID:3imX/blK.net
>特に米国は世界のガソリンの40%を消費する世界最高の高級車市場だ。

記事の内容としては、こっちの方がショックだわ
マジなのか?

93: 2019/02/26(火) 12:02:22.57 ID:WvfkkuQn.net
>>28
powerがすべての国だから。
都市部では小型車も増えてきてるが隣町まで数十キロが普通だし、舗装も悪いし。

104: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:11:34.74 ID:3imX/blK.net
>>93
国土が、あまりに広いから舗装はしかたない
でも、車の整備はまめなのにタイヤを3シーズン用にしてるのは
舗装のせいかな?

185: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 15:18:25.36 ID:UK0WVxZ2.net
>>28
近所のスーパー行くのや通勤に1トンも積めそうなピックアップトラック、それもガソリンエンジンの転がして行ったりするしね、最近は流石にそういう連中も大型SUVとかにシフトしていってるけど

30: 2019/02/26(火) 11:20:00.19 ID:guJJOfbl.net
>>1
朝鮮車は元々インセンティブ頼みの販売しかしてないだろう
評価と関係ない

34: 2019/02/26(火) 11:21:22.50 ID:uqCdCV7p.net
むしろジェネシスがポルシェやアウディよりブランド評価が高かった方が驚きなんだが
アメリカ人って馬鹿なんだろうか

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:23:12.02 ID:H9EjZhQh.net
>>34
買収費用が尽きたニダ

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:21:54.76 ID:kZxc0Jep.net
車が売れないことだけでこんな長文書くのかね
へ理屈、言い訳を入れたら長くなるか

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:22:38.23 ID:+rNgqPxC.net
>現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」がトップの座を明け渡した。

そもそも一位だったのがおかしいだろ、バカチョンって本当に買収するのが好きだよな
でも、金が続かなくて、直ぐにボロが出るw

50: 2019/02/26(火) 11:28:27.86 ID:uG/wrkPD.net
> 米国の自動車評価で、現代自動車グループ系列ブランドの評価順位が下落した

情報操作をする金も尽きたんだな

169: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 14:02:28.51 ID:kAnhxKXh.net
>>50
アメのドラマで登場人物に現代車をさりげなく褒めさせたりしてたが、もうそんな金も無いだろうよ。

58: 2019/02/26(火) 11:32:40.82 ID:IUKJpgjr.net
走行中にボンネットが開いたり、エンジンが爆発したり
日常生活がハリウッド、アトラクションで楽しそうだ

61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:33:48.95 ID:P1jyOfft.net
一台買うともう五台キャンペーンやれば

76: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 11:40:50.19 ID:Mt45g5Gr.net
ヒュンダイとキアはアメリカで全然売れてないのにカーオブザイヤーw
つまり八百長

119: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:20:32.38 ID:UFsgYT/4.net
>>76
金と酒と女、古典的な手法だが韓国人は特別に上手い。

85: 2019/02/26(火) 11:50:22.42 ID:DFVvJ91l.net
躍進も何も、アメリカで日本車の地位は大昔から確立済みだろ

100: 2019/02/26(火) 12:08:42.62 ID:5lsYxv+M.net
つか去年まで現代が一位というのがおかしいだろ
信頼できないわ

102: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:11:23.75 ID:nV3KMxz8.net
今までアメリカ市場で「1台買えばもう1台おまけ」だの「3年後の半値下取り保証」なんてメチャクチャな
販促で無理矢理販売拡大してきたから、販売台数が停滞するだけで状況は大幅に悪化します。
年々販売台数が拡大しない限り、ヒュンダイのこのビジネスモデルはあっという間に破たんするw

これから今までのツケを払う事になる訳w

113: 2019/02/26(火) 12:16:32.61 ID:B8+Fr9Ba.net
どうもこのランキングって信じがたい
起亜が上位に入ってるってだけで胡散臭い

122: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:23:40.58 ID:UK0WVxZ2.net
>>113
ジェネシスが今までレクサス他を抑えて1位ってのもね

130: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/02/26(火) 12:33:49.07 ID:+rNgqPxC.net
>>1
エンジンもミッションも作れん基礎技術もない奴が日本と比較するなど1000年早いわ
雨漏りするわ暴走するわの欠陥車など買う奴なんていねーわwwww つうかそんなの車じゃねえwwww