1: 荒波φ ★ 2018/12/17(月) 09:08:52.37 ID:CAP_USER.net
現代(ヒョンデ)・起亜(キア)自動車に対する集団訴訟が米国で起こされた。エンジンの欠陥により火災の危険が大きいという理由からだ。

ドイツの通信社DPAは現地時間14日、今回の集団訴訟を代理する法律会社ハーゲンスベルマンの話としてこのように報道した。米国の車両オーナーは「現代と起亜はエンジン欠陥を隠していただけでなく、その欠陥が深刻な安全リスクを提起するという点を明らかにしなかった」と主張した。

10月に米非営利消費者団体の自動車安全センターは4カ月間にほぼ1日1件ずつ現代・起亜自動車の車両の非衝突火災報告があったとし、車両290万台に対するリコールが必要だと促した。

車種は▽2011~2014年式起亜自動車「ソレント」と「オプティマ」▽現代自動車「ソナタ」と「サンタフェ」▽2010~2015年式起亜自動車「ソウル」だ。


2018年12月17日08時20分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/186/248186.html?servcode=800&sectcode=860

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1545005332/

7: 2018/12/17(月) 09:11:40.55 ID:mk1nN71V.net
エンジンだけニカ?

10: 2018/12/17(月) 09:13:00.45 ID:U7F7lMjO.net
さて、何千億持ってかれるんだろうねw

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:16:18.27 ID:TMaslPr1.net
>>1
何が始まるんです?

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:22:21.07 ID:V3nMpxxg.net
>>13
トランプ大統領による、韓国車の輸入停止

15: 2018/12/17(月) 09:17:12.15 ID:GkOX3JRJ.net
ちなみに「KIA」とは英語で戦死を意味します…

52: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:29:45.73 ID:eZJzGOfD.net
>>15
killed in actionか、kで始まる彼の国製は大抵の場合死因になりそうだなw

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:18:07.59 ID:tLiTxZAE.net
姦国製は絶対に信用するな!!!!!

24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:20:38.95 ID:OVIIlwmj.net
そういやBMWのニュース聞かなくなったな

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:23:58.57 ID:sQ6y8lrK.net
エンジンの欠陥って直せるもんかね?

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:27:03.78 ID:V3nMpxxg.net
>>35
和解をするにしても、賠償金が巨額になりすぎる

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:24:24.76 ID:FmHa6z7P.net
>4カ月間にほぼ1日1件ずつ現代・起亜自動車の車両の非衝突火災報告があった
すごいですね。人が火病なら車も火の車ですか?。
やはり関わってはいけませんねw

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:25:04.82 ID:33XOiKEG.net
>車両290万台に対するリコールが必要だと促した

リコールで交換したエンジンも韓国製だろ、ダメじゃん
1台100万の保障で2兆9000万か、すごい金額、終わりだな。

44: 2018/12/17(月) 09:28:05.54 ID:5VWcNJQf.net
>>37
俺も計算した
だいたいアメリカだと100万くらいは行くかなって?エンジンだし
3兆円くらいだよな

56: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:30:46.99 ID:V3nMpxxg.net
>>44
たぶん、車両の販売価格での買取り保証が賠償金額

48: 2018/12/17(月) 09:29:20.35 ID:jGlCQf4F.net
KIAは英語でKill In Action(戦闘中死亡)の略なので、英語圏の人間にはとても縁起が悪い企業名。
ミリタリー関係者はまず乗らない。

57: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:30:58.43 ID:ftci4A01.net
車両290万台分のエンジン交換サービスをユーザーはのぞんでいます

58: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:31:16.32 ID:ae513CBA.net
リコールして直るの?払い戻せとならないかな。W

64: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:32:40.51 ID:szIRTogm.net
ウェーイ、キア潰れるの?(・∀・)

67: 2018/12/17(月) 09:33:31.85 ID:j3p3n5fP.net
つか、エンジンの電装系の問題なんだから、
ベースとなったエンジンブロックじゃなく、プログラムと電装パーツの問題だろうに
GDIを魔改造しようとして失敗したんだろ?

88: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:41:45.91 ID:V3nMpxxg.net
>>67
日本では報じられないが、アメリカでは韓国車の発火件数が尋常でなく多い
日本では韓国車そのものが存在しないから、発火もおこらないが

ただ、スマホのギャラクシーは今も発火し続けているが、サムスンは交換対応をしている
韓国人はスマホにしろ車にしろ、感覚がマヒしているのでは

72: 2018/12/17(月) 09:34:46.79 ID:dxrVlCLm.net
次はヒュンダイだな

91: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:42:46.05 ID:zHR3BRZ4.net
ヒュンダイのシータエンジンは10万キロ超えるとぶっ壊れることで有名
そもそもこのエンジンはクライスラーや三菱と共同開発したワールドエンジンをもとに作られてる
でもこんな不具合が出てるのはヒュンダイだけってのがすごいところ

93: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:44:44.74 ID:BjqqVZpG.net
>>1
> ドイツの通信社DPAは
鮮人国内での鮮人国だけで特化しておきる
自動発火でさわがれているからな。
ドイツとしては、目がいくよな。

94: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:45:26.93 ID:WtUdxei9.net
反日反米が過ぎて、トランプにはケツを蹴りあげられ、安倍には馬鹿にされてるなw

もう誰もチョンコの事は庇ってくれんよ
さっさと地獄に堕ちな(爆笑)

99: 八紘一宇は日本の国是 2018/12/17(月) 09:47:22.42 ID:k18fhw71.net
>>1
アメリカで韓国車を買っている時点で情弱過ぎだ
自己責任だよ

OEMとかで韓国である事を隠していたら難しいのかも知れないがそれでも安全意識低過ぎ

111: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/17(月) 09:53:36.17 ID:VaTpe1Hs.net
発火事故の統計数字も出せばいいのに。
以前、韓国のBMWの発火問題の記事で、
実はBMWよりヒュンダイ車の方がよく燃えてるやんというのがあったよな。

123: 2018/12/17(月) 10:00:39.21 ID:vny3uKvL.net
こないだのスレではユーザー満足度みたいなので1位とかホルホルしてたような・・・

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