1: 動物園φ ★ 2018/10/08(月) 09:47:25.13 ID:CAP_USER.net
韓国車の対米輸出18%減、円安で大打撃=1-7月

 ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に円安で競争力が高まった日本の自動車業界は米国での販売が急増し、過去最高益を上げている。

 韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年1-7月の韓国の自動車輸出は234億ドルで、前年同期を6.8%下回った。3分の1を占める対米輸出が18.3%減少したためだ。2013-14年に年間480億ドル前後を維持した自動車輸出は減少が続いており、昨年には416億ドルまで落ち込んだ。今年は400億ドルの大台割れが懸念されている。国内生産台数も400万台に及ばない見通しだ。韓国の自動車輸出額が落ち込み始めた時期は、日本政府が輸出競争力を高めるために本格的な円安政策を展開した13年だ。円・ドル相場は11-12年に1ドル=80円前後まで円高が進んだが、量的緩和が始まった13年から100円を割り込み、今年は110円前後で推移している。一方、ウォン・ドル相場は昨年11月に1ドル=1100ウォンを超え、今年5月まで1000ウォン台で推移している。

 円相場の動向は韓国車が日本車より低価格で勝負している米国市場に最も大きな影響を与える。円安で収益性が高まった日本車メーカーは、これまで値上げを小幅に抑えてきた。これに対し、現代・起亜自動車は11年に適正価格戦略を取り、値上げを続けてきた。実際に米国で競合する中型セダンである現代ソナタとトヨタカムリの価格差は15年の1820ドル(約20万7000円)から17年には1470ドル、18年には1445ドルにまで縮小している。

 このため、対米輸出は15年の175億ドルから昨年の146億ドルへと低下した。米自動車市場で現代・起亜・ジェネシス(現代自の高級ブランド)など韓国車のシェアは11年の8.9%から17年には7.3%に低下した。相対的にコストパフォーマンスが高まったトヨタ、ホンダ、日産の日本メーカー3社による米国での販売台数は14年の530万台から17年には577万台に増えた。同じ期間に現代・起亜自の販売台数は130万台から127万台に減少した。

 産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「現代・起亜自が米国市場のSUV人気というトレンドに乗り遅れたせいもあるが、円安による価格競争力低下も主因だ。価格競争力低下を克服することができるほど、韓国車のブランド価値を高める必要がある」と指摘した。

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http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1538959645/

2: 2018/10/08(月) 09:48:11.04 ID:iVJ3CUG7.net
円高関係なく不評だろ
ヒュンダイがアクシデントと呼ばれるくらいに

3: 2018/10/08(月) 09:48:24.14 ID:bkCYU1zE.net
アメリカの利上げだろ?

4: 2018/10/08(月) 09:49:03.98 ID:sSy5kc4O.net
日本が悪いニダ

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:49:40.76 ID:ud7jq2kP.net
>>1
在日が買ってやれよ。
一人頭10台くらい。

209: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:29:25.54 ID:xvpHbzuc.net
>>5
そこは一台で勘弁してやれよ。

416: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:51:06.33 ID:Qg4GHUmZ.net
>>5
でも日本で事故が増えるぞ

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:49:51.96 ID:DaLdszNW.net
技術や品質のせいじゃないニダ
為替のせいニダ

7: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:50:14.59 ID:3SMiYQ1m.net
民主党政権時代w

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:52:43.82 ID:n6EG084G.net
>>7
民主党政権の円高放置ってホント害悪だったよな
得をしたのは韓国だけという

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:58:36.78 ID:ddiJEH6y.net
>>17
放置じゃないと思われ

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:51:31.47 ID:52P2uMmd.net
スワップないから、怖くて為替操作できないもんなw
ズルするからこうなる・・・

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:52:23.45 ID:NWKTF2K3.net
旭日旗を付ければもっと売れるかもしれない

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:52:35.50 ID:qD9ESUWD.net
また 2台で1台の値段で売ればいいやん

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:54:33.11 ID:uxh1WhjU.net
>>16
まるでピザだなw

103: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:14:48.91 ID:SuG5Xo3Q.net
>>16
何十年も前にTVで世界の面白CMやってて
アメリカでの韓国車のCMが1台の値段で2台買えるっての強調してて
2台買った人が、1台目少し運転しては歩いて戻ってもう1台運転して・・・
を繰り返すCMだった

19: 2018/10/08(月) 09:53:56.49 ID:fdGKN06N.net
純粋に車両として優秀なら日本人でもそれなりに乗ってみたくなるものだろう。
にも関わらず、日本でヒュンダイを取り扱ってる業者なんて聞いたことも無い時点でお察しだよね。

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:54:04.77 ID:RRvrVU06.net
ようするに
ウリ達貧しい
日本のせい

いつもの韓国民の心情ですかw

26: 2018/10/08(月) 09:56:48.93 ID:48MQtUKK.net
民主党は韓国の為だけに円高政策を行っていたからな

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:56:50.64 ID:jNs92o4G.net
外需に頼る国は大変だね
飢え死にしないように頑張ってね

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:57:00.53 ID:biYNv3dY.net
資本主義を裏切って、社会主義国になろうとしているんだから、
資本主義諸国が韓国を抹殺しようと動くのは当然だろ。
まだまだ現状は、韓国の終わりの始まり。

37: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:58:56.33 ID:rWt3A/eV.net
ざまあw

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:59:11.48 ID:RRvrVU06.net
>米国市場のSUV人気というトレンド

いや韓国側もSUV出してたやん
サンタフェとかツーソンとか
サンタフェは売れてるニダ的な記事を結構出してたのに実際には不調
まあ韓国発の売れてる売れてるは信用出来ない良い例だわな

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 09:59:19.07 ID:Y6mcSP4f.net
自動車の性能を比べずに為替レートだけで売れてるとの分析
いかにも馬鹿な朝鮮人らしいな~wwwww

44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:01:22.71 ID:qFhguvmm.net
日本は様々な策を講じて円高を乗り切った
円高時でも日本企業が減益になったのは過去20年ほどでたったの2度だとの日経新聞記事が先日出たな

為替レートは重要だからこそ
それに振り回されてはいけない

47: 2018/10/08(月) 10:03:02.58 ID:mzwuD98N.net
在日も買わなかった韓国車

48: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:03:17.69 ID:0eeLmUZA.net
日本車はそれなりに高品質 高価格だろう
から なぜ、韓国車のライバルなのかな?

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:03:52.73 ID:IVaAK2dq.net
日本の民主党政権は本当に韓国によくしてくれた政権だったね

51: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:03:59.99 ID:l8WV6mQy.net
買った瞬間に中古車屋に売ったら凄い値下りしそう

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:04:29.46 ID:3SMiYQ1m.net
富士山と相撲取りを広告に入れれば売れるニダ

56: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:04:47.79 ID:qFhguvmm.net
日本を勝手にライバル視するのがチョンのやり方だから
勝手に売れなくなったのを日本のせいにしているだけ

59: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:06:19.24 ID:ieb3pytO.net
民主党政権の時にガソプー(財務大臣wwwww)が、為替介入の有無どころか時期まで
口を滑らしてたからな
 
最悪だったわ

368: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:45:32.79 ID:GTkpnwrL.net
>>59
目標レートまで言った無能元NHK記者

のチビ議員

63: 2018/10/08(月) 10:07:07.11 ID:J0kkmTYg.net
日本のせいにする以前に大した車つくってない

65: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:07:27.10 ID:MWUx1pzV.net
何でも日本のせいにするんだな(笑
チョンの精神構造は崩壊してんだろうね

72: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:08:09.51 ID:StdQNoYS.net
>>1
粗悪品だからだろ。
先進国じゃ多少高くても質の良いものを買う。

76: 2018/10/08(月) 10:08:41.78 ID:XGN+PvSU.net
頑張れ労組

79: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:08:53.15 ID:QRfasMxD.net
もう日本車に成りすますことが出来なくなったからな (笑)
ちょっと前まで欧州の田舎で完全に日本車として売ってたし。

82: 2018/10/08(月) 10:09:24.25 ID:bkCYU1zE.net
アメリカに工場建てて売れば良いのに

91: 2018/10/08(月) 10:11:14.90 ID:67jbctrT.net
>>82
メキシコに工場作ってたと記憶

84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:09:54.43 ID:uSx4fSB2.net
>>1
日本が問題なのか。
単に輸出競争力の問題だろうが。
あほか、こいつら。

87: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:10:27.98 ID:axnGLIpx.net
エンジンと足回りだけの激安車作れば良いんじゃね?
下チョン車に誰も安全とか高級感とか期待してないからww

97: 2018/10/08(月) 10:12:45.87 ID:gsug5wQ+.net
そうか…為替のせいで売れないわけだ。だったら心配無用。いずれ嫌というほどウォン安になるぜw

101: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:14:19.33 ID:08Uzp8GA.net
え?

韓国って、自動車だけで
アメリカに4兆円以上も売ってたのか?

金額ベースで、日本と一緒じゃん

111: 氷水のプロ 2018/10/08(月) 10:17:05.72 ID:Qs337jLC.net
>>101
いつだったかトヨタのデータと合わせて米国市場のトップファイブ入りだの言うてたなぁ。

102: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:14:38.56 ID:SI8L4z/0.net
>>1
民主党からの援護射撃だったからな。
党員資格に「日本人であること」がないんだぜ。
外国人に総理を選ぶ権利を与える政党でした。

108: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/08(月) 10:16:03.94 ID:gsHZLp62.net
>>1
韓国企業のイノベーション不足が原因なんでしょ。
民主党時代の円高不況の際、ゲスゴミがそう言って散々日本企業を批判してたから。
要は韓国企業の努力不足。

110: ∀心外ですチョソたん 2018/10/08(月) 10:17:00.84 ID:XY9LmIkj.net
円高は関係ないかと……
一重に韓国の人気不足、
世界中で悪さすっから、その活動が実を結んだ結果です、ありがたくちょうだいしなさい

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