1: 動物園φ ★ 2018/10/01(月) 10:07:27.83 ID:CAP_USER.net
2018年10月01日09時05分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

90歳以上の超高齢タクシー運転手が全国に237人がいることが分かった。30日、国土交通部がキム・サンフン議員(自由韓国党)に提出した資料によると、全国のタクシー運転手の数は26万8669人で、この中で65歳以上の運転手は7万2800人(27%)に達する。年齢区間別では65~69歳が4万5879人、70~79歳2万6151人、80~89歳533人、90~92歳237人だった。特に、ソウルは全体のタクシー運転手(8万1957人)の中で65歳の運転手が2万6977人(33%)に達した。全国の統計(27%)をはるかに上回っている。90歳以上の運転手もソウル地域に110人で最も多く、釜山(プサン、24人)、京畿(キョンギ、23人)、大邱(テグ、17人)の順だった。

高齢のタクシー運転手が起こす事故件数は毎年増加している。韓国交通安全公団によると、65歳以上のタクシー運転手による事故は2011年2404件から2015年4138件へと2倍程度増えた。

事故が増えているが、政府は高齢のタクシー運転手の管理に消極的だ。国土交通部は来年1月から65歳以上の運転手を対象に「資格維持検査」を義務付ける予定だった。しかし、タクシー業界が反発すると、これを「医療報告書」(健康診断)に代替させた。バスの場合、65歳以上の運転手は2016年から3年(70歳以上は毎年)ごとに視覚・注意力・記憶力など7つの項目を評価する「資格維持検査」を受けている。これについて国土部関係者は「タクシー運転手を対象にした医療報告書も項目を体系的に構成する予定だ。資格維持検査と2つのうち1つは必ず選択して通過してこそ運転資格が維持される」と話した。

タクシー業界は「高齢の運転手がむしろ注意力が高い」と抗弁する。運転手のチェさん(78)は「ほとんど毎日登山しながら体力管理をしている」としながら「いっそ資格維持検査を通過して高齢運転が無条件に危険だという固定観念を破りたい」と話した。サムスン交通安全文化研究所のチャン・テギョン博士は「資格維持検査の方式を細かく設計し、周期的に施行して厳格な資格管理が必要だ」と指摘した。

https://japanese.joins.com/article/623/245623.html?servcode=400&sectcode=410&cloc=jp|main|top_news

韓国高齢層、雇用率と貧困率が同時に世界最高水準?
https://japanese.joins.com/article/571/245571.html

働き続ける韓国の高齢者たち、75歳以上の就業率はOECD1位=韓国ネット「その高齢者たちが作り上げた国」「飢え死にする前に移民しよう」
https://www.recordchina.co.jp/b140509-s0-c30-d0035.html

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1538356047/

2: 2018/10/01(月) 10:09:32.06 ID:D11R+v3m.net
>>1
そりゃ日本の教育を

3: 2018/10/01(月) 10:09:52.77 ID:0K3vCjpI.net
注意力が高かろうが老齢による能力低下があるからどうしようもない

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:09:59.71 ID:pQdPACpm.net
引退させろよw

7: 2018/10/01(月) 10:11:45.01 ID:iGUCNMIq.net
>>4
食っていけねえんだよ。
仕事やめろってのは死ねって言ってるようなもんだぞ。

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:15:24.29 ID:YQYV7qqI.net
>>7
目みえねえし
耳きこえねえし
注意力もいちじるしく落ちて
ブレーキとアクセル踏みまちがえるけど
「食っていくための仕事だから仕方がない」ね
すごいな韓国、暴走老人車天国w

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:11:28.05 ID:7Jd5Ry8x.net
「むしろ注意力が高い」
いや流石にそれはないよ

6: 2018/10/01(月) 10:11:41.04 ID:ClMUVVeG.net
日帝の生き残りか

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:11:47.54 ID:EbOzq60h.net
レイプされる心配がないから、女でも安心してタクシーに乗れるな

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:17:26.07 ID:pQdPACpm.net
90代とかドリフのコントだろ? 乗客も運転手見てよく乗るもんだ

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:19:03.76 ID:KY07Adtw.net
無茶だよ

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:19:34.64 ID:K3Pn1oD/.net
可能性としては高齢で火病を起こす気力体力が無くなった結果として安全性が上がるとかだな。

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:19:45.59 ID:KY07Adtw.net
運転中に寿命が来ても不思議ではない

16: 2018/10/01(月) 10:21:27.73 ID:m2G5xK4F.net
馬鹿?
日本じゃ高齢者はリスクドライバーだけどw
朝鮮じゃ違うんだ?w
流石、年長者上げな儒教大国wwwwwwwwwww

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:26:04.45 ID:MfOwBQ8E.net
日本の教育を受けた世代かな?

20: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:26:11.90 ID:ulOHJxw/.net
国土がちっちゃくて人口も日本の4割しかいないのに、タクシーがやたら多いな
鉄道網がプアだからかね

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:26:49.88 ID:XXIqX8D9.net
まず、90代にもなってタクシーの運ちゃんやって働かないとあかんのが
200人以上も当たり前にいることを恥じろよ
もう死ぬ寸前やぞ

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:40:49.25 ID:DpVF3fWq.net
>>1
日帝時代に育ったから民度が全く違うよ

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:45:18.38 ID:XoC02hbd.net
走る地雷w

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 10:47:00.86 ID:YAPKGKzH.net
>>1
この辺の年代は日帝時代は良かったと思っている

37: 2018/10/01(月) 10:48:50.56 ID:lmSlPB3N.net
>>1
>90歳以上

日本語教育を受けていて日本語が流暢だから、日本客相手の商売で儲けられるのだろう。

39: 2018/10/01(月) 10:51:47.14 ID:YJbg2JEa.net
超高齢セクシー運転手に見えた
おれ疲れてるわ、、、

41: 2018/10/01(月) 10:56:10.66 ID:VT56DVwx.net
注意力が高かったとしても反射神経が落ちたら緊急時に対応できるのか?
前を走る車が急停止したとき、あっあっあーっとか言いながらオカマ掘ったりしないかね。

43: 2018/10/01(月) 11:02:17.76 ID:jHijxzwd.net
能力低下しても老人の方が安全運転ニダよ?

45: 2018/10/01(月) 11:04:21.13 ID:62iYc6MA.net
90過ぎてもタクシーしないと生きていけない在日が絶対帰りたくないという国

47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:10:49.25 ID:WpqYrou4.net
火病やボッタクリはするけどレイプの危険は減るかな

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:29:48.68 ID:a8kJG9cO.net
>高齢の運転手がむしろ注意力が高い

えーとな、これ実際に酷い高齢ドライバー見ないとそんなこと言えないよ
青なのに停止して、赤で発進しようとする
紅葉マークとか普通にいるんだで

つうかご近所で逆走したとかいう話が、
そこら中で聞く程にはありふれちゃってる

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:35:29.90 ID:KTt83KNE.net
>>49
若い層がそれだけ酷いってこっちゃ

56: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:40:36.27 ID:a8kJG9cO.net
>>53
まあ、韓国の若いのは
暴走普通、注意散漫、オマケにそこら中に駐車だからねえ
周りの運転が気にくわないと火病って報復運転で
平気で煽ったり、車をぶつけてくるし

あと飲酒運転普通にやるしねえ

57: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:58:27.02 ID:dUapANLs.net
>>53
まあどうしようもないのは途中で事故って死ぬか免許剥奪かしてるだろうからねえ。

それをくぐり抜けてきたエリート集団ということなんだろうw

51: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:34:10.95 ID:a8kJG9cO.net
>ほとんど毎日登山しながら体力管理

高齢者ドライバーの場合
問題は判断能力とか反応の問題なのに…
間違いなく問題を正確に認識してない

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 11:36:49.38 ID:rqApS/ge.net
要するに規制緩和しすぎた結果、若者の運転が酷いって事だろw
なんせ3日で取れるんだからwww

69: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/01(月) 20:37:28.25 ID:/3y/iLYU.net
90歳ともなれば火病も発症しにくくなり、相対的に安全かもなw