1: 荒波φ ★ 2018/07/21(土) 10:42:15.90 ID:CAP_USER.net
2018年7月19日、韓国・国民日報によると、韓国人作家のユ・シミンさんが「日韓海底トンネルができたら、釜山港は滅びるだろう」と主張した。

ユさんは同日、済州市内で開かれた大韓商工会議所のフォーラムで講演し、「朝鮮半島とユーラシア大陸が鉄道でつながれば、大陸間の物流に大きな変化がある。ロシアから陸路で天然ガスを運べば、鉄鉱石物流の費用が削減できる上、大気汚染問題も解決できる」と主張した。

しかし、最近再浮上している日韓海底トンネルについては否定的な反応を示し、「日本まで道をつなげば、経済地理学的な利点がなくなり、釜山港は滅びるだろう」と指摘した。

この報道を見た韓国のネットユーザーからも、日韓海底トンネルについて

「韓国に利点は1つもない。トンネルの建設費や維持費を日本が全額負担すると言っても、絶対に承諾すべきでない」
「必要性も経済性もない」
「仮にトンネルができても、日本は地震が多いから不安で使用できない」
「日本に欧州に行く道を提供してあげるだけ。韓国より日本が得る利益の方がはるかに大きい」

など否定的なコメントが多く寄せられている。


2018年7月21日(土) 8時20分
https://www.recordchina.co.jp/b626970-s0-c30-d0058.html

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1532137335/

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:43:44.46 ID:YYnWiTja.net
>韓国に利点は1つもない

日本にもありません

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:53:23.54 ID:QlARrOW6.net
>>2
日本にとってはデメリットだらけ

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:44:18.97 ID:04NFlWov.net
いつまで夢の世界に浸ってんだこいつら。

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:44:22.51 ID:oTA5Ltxu.net
なんでそんな下水道作るんだよ

9: 2018/07/21(土) 10:45:56.92 ID:oPPHH7dB.net
出来なくても滅びそうだろ?

韓進みたいな事やらかしてんだから

10: 2018/07/21(土) 10:46:27.73 ID:l4frRh7E.net
まるで韓国から陸路で大陸へ行けるような言いようだな。

韓国から陸路で、どこにもいけないだろ。

19: 2018/07/21(土) 10:52:09.29 ID:6j11DliM.net
>>10
コメントしてる韓国人の中では南北統一はもう既定路線なんだろう
それで、陸の孤島を脱して鉄道でウハウハ設ける予定のところに
日本が箸を突っ込んできた、みたいな認識なんだと思う

16: 2018/07/21(土) 10:51:07.92 ID:vfOux4SW.net
何こっちが作りたいって言ってるみたいになってんだよ全額負担なんてありえねえわ
こんなん作ったら半島プラス世界の犯罪者が来るようになるだろうが

17: 2018/07/21(土) 10:51:26.33 ID:xJEC5nnT.net
なんだ、利害が一致してるじゃん

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:51:35.19 ID:Vhex6r8w.net
日韓海底トンネルだ??

日本側の誰がそう言ったのか?
南朝鮮側の勝手な想像だ アホめ。

22: 春うらら 2018/07/21(土) 10:53:29.66 ID:vVNni3y5.net
日本から欧州行くのになんで陸路使わないとならないんだ?

26: 執念!競馬王絶倫将軍2018(ぱよぱよちーん) 2018/07/21(土) 10:54:59.99 ID:l8JCGt+S.net
ここのコリポチは作るべきと言ってるよ?

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 10:56:14.72 ID:QlARrOW6.net
>>26
日本の不利益になれば何でもいい連中だからなぁ

35: 2018/07/21(土) 10:58:27.37 ID:BqPluyMD.net
船の方が圧倒的に安い
飛行機の方が圧倒的に早い、しかも安い

ウラジオストクからモスクワまで、鉄道だと10万掛かるんだぞ?

49: 2018/07/21(土) 11:06:03.19 ID:fjNgPT6a.net
トンネルなくていいし、国交も断絶で

51: 2018/07/21(土) 11:06:44.78 ID:3vX7v3rM.net
作家がんばれ、そも日本はそんなもの作らないし作ることを受け入れないからさ

52: 2018/07/21(土) 11:06:57.33 ID:A1u45rFO.net
青函トンネル以上に金かかるだろうゴミ穴なんて誰が掘るんだよ
鳩山再登板でもあれば別だろうけど

110: 2018/07/21(土) 11:18:03.34 ID:3vX7v3rM.net
>>52
さらに問題なのは排水どうすんだ?って話、距離が長い分、かなり困難な事になる

66: 春うらら 2018/07/21(土) 11:10:16.37 ID:vVNni3y5.net
そもそも日本の陸上運賃が高騰しすぎて大騒ぎになってる中、なんで九州まで貨物を運ぶと思ってるんだろ?

74: 2018/07/21(土) 11:11:38.88 ID:fjNgPT6a.net
>>66
山陽本線が11月まで復旧が難しいそうで九州から送り込まれる生鮮食品が関西エリアへ届きにくくなりました

77: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 11:11:58.55 ID:vBgI0SkL.net
ほう、理由づけは違うが
意見が一致したようだなw

79: 2018/07/21(土) 11:12:08.90 ID:6RteHbtJ.net
船は大嵐にでも遭わない限り積んだ荷物はなくならないが、陸路は国によっては
簡単に荷物が消えるぞ。コンテナごと行方不明になるぞ。

89: 2018/07/21(土) 11:13:54.87 ID:sj8C27m1.net
欧州に陸路で運ぶメリットないだろ。あるならウラジオストクに物運ぶでしょ
陸の孤島の韓国に運んでも意味がない

101: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 11:16:29.48 ID:qUpCGc61.net
韓国国民が拒絶してくれるというなら、
こんなありがたいことはないw

107: 2018/07/21(土) 11:17:42.77 ID:6GBxKuZd.net
釜山ってまだ機能してるのか

128: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/21(土) 11:22:25.96 ID:6OwFbMG9.net
>>1
いや、心配すんな。作らねーからw

このページをチップで応援