1: 動物園φ ★ 2018/07/18(水) 09:08:09.94 ID:CAP_USER.net
2018年07月18日08時16分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

中国市場で現代自動車はTHAAD(高高度防衛ミサイル)韓国設置に対する報復をまだ完全には乗り越えていないことが分かった。また米国の燃料電池車市場では日本企業に比べて成績が良くなかった。

17日の中国乗用車市場連席会の集計によると、北京現代は上半期に中国で38万98台を販売した。昨年(30万1277台)と比べると26.2%も増えたが、中国政府のTHAAD報復の余波で失ったシェアを完全に回復することはできなかった。現代車はTHAAD報復前の2014-16年には毎年50万台以上を販売していた。当時は市場シェア5位前後を維持していたが、今年は9位だった。このままでは年間目標の「中国内90万台販売」達成は難しいと業界はみている。

3-4月に中国での販売が増えて期待感が高まった北京現代車の上半期の実績が停滞したのは5-6月の販売が振るわなかったからだ。まず現代車が中国現地小型SUV市場をターゲットに投入した「エンシノ」(コナ)の販売が不調だった。該当モデルは4月、発売1カ月間で4385台売れたが、5月は604台と急減した。さらに2010年8月の現地発売から100万台以上も売れた人気車種「ルイナ」(ベルナ)の生産に支障が生じた。ルイナは昨年9月に新型が登場し、中国市場での実績改善に寄与すると期待されたが、協力会社の北京汽車との摩擦で今年1月から3月まで生産が中断した。

現代車が停滞する間、中国自動車企業が大きく飛躍した。今年上半期、中国で個人を対象にした乗用車小売販売は計1155万7599台と、前年同期比5.68%増えた。中国企業の吉利、上海自動車の販売台数が前年比それぞれ44.3%増、53.7%増となった。

現代車は「燃料電池自動車(FCV)市場のバロメーター」と呼ばれる米国でもプライドに傷を負った。米エコカー専門メディア「ハイブリッドカーズドットコム」によると、現代車の燃料電池車ツーソンixは先月、1台も売れなかった。上半期全体では36台の販売に終わった。前年同期(20台)比では16台増えたが、ライバルのトヨタ・ミライ(743台)、ホンダ・クラリティ(616台)とは大きな差がある。「世界初の量産燃料電池車」というタイトルを持つツーソンixが振るわないのは、ミライやクルラリティに比べて1回の充填での走行距離などで劣るためだと、業界は分析している。

現代車の関係者は「8月に次世代燃料電池車ネクソの生産施設が完成すれば10月中に公式発売が可能。本当の競争はこの時期から始まるだろう」と述べた。

http://japanese.joins.com/article/279/243279.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|top_news

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531872489/

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:12:38.40 ID:4qOq0jUN.net
劣勢なんてモンじゃないだろ、存在感ゼロって書けよ。

4: 2018/07/18(水) 09:13:58.69 ID:gNL3jaae.net
0台ってすごすぎない

5: 2018/07/18(水) 09:14:19.45 ID:XgCR6jJ/.net
ゼロってマジなん・・・?
それは逆に凄いぞ

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:14:42.03 ID:PtVsA9vq.net
<丶`∀´>爆発台数もゼロニダ

69: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:41:52.92 ID:KRUuZ/0R.net
>>6
事故・故障ゼロのための高度な戦略だったのか…w

これは日本は敵わないw

9: 2018/07/18(水) 09:15:31.61 ID:0UC5YqV9.net
朝鮮人ですら買わないっていう(笑)

10: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:15:38.87 ID:XnNiJIUB.net
タダでもいらん、粗大ごみ

57: 2018/07/18(水) 09:36:56.08 ID:ywfwQG9F.net
>>10
ヒュンダイ車を買うと、もう一台ヒュンダイ車をお付けします
ってキャンペーンも昔やってたなw

11: 2018/07/18(水) 09:15:41.18 ID:D11vLHP4.net
プリウスキラーとやらはどうした

13: 2018/07/18(水) 09:16:08.66 ID:60lq0MBu.net
>「世界初の量産燃料電池車」というタイトルを持つツーソンixが
アレで量産って言うなら日本は20年前に量産してる事になっちゃうw

14: 2018/07/18(水) 09:16:24.16 ID:16uPzuWt.net
せめて駐米韓国大使館ぐらいは買ってやれよw

25: !ninja 2018/07/18(水) 09:19:58.25 ID:65u5X6lr.net
>>14
そんなしょっちゅう更新するもんでもないだろ

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:17:05.89 ID:jkhjrudh.net
アフガンやイラクで売ればテロリストが喜んで買うんじゃね?

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:18:02.15 ID:ApyQQJBY.net
世界初の量産っているかそんな見出し

19: 2018/07/18(水) 09:18:33.60 ID:CT05A7jB.net
販売ゼロの「量産車」ですか…つくづくチョーセン人とは思考の根幹が違いすぎるw

20: 2018/07/18(水) 09:18:34.46 ID:AsLlgaua.net
>プライドに傷を負った

そのプライドのあり方の方が間違ってるんでない?

38: 2018/07/18(水) 09:27:41.81 ID:0UC5YqV9.net
>>20
自尊心でなく虚栄心だからね

22: 化け猫 2018/07/18(水) 09:18:59.11 ID:TvwD1/8O.net
(=゚ω゚=)ノ そりゃあんた
雨漏りするクルマで電気は普通に死ねるから

24: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:19:14.67 ID:4qOq0jUN.net
映画会社にカーアクション用で捨て値で売れば?

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:20:07.41 ID:XnNiJIUB.net
しかし在米コリアンも買わないのか
在日と同じだな、反日では結束するのに

29: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:21:32.22 ID:SiEbw7by.net
そもそも燃料電池車作れるの?

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:22:35.93 ID:4qOq0jUN.net
>>29
TOYOTAが特許公開してる

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:26:40.57 ID:g0+qmaJz.net
ま~だTHAADとか言ってんのかよ。

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:27:08.31 ID:dGHJplC3.net
なんせ基準に及ばなかったら基準の方を下げて合格させる国の車だからな
いくら車が下駄代わりの国の人間でも鼻緒がすぐに切れる下駄は履かなくなるだろ

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:30:39.65 ID:abirolVd.net
たまに中東ニュースでヒュンダイのトラック映るけど
大丈夫なのかなと思うときがある。

故障したら死だから。

44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:30:44.95 ID:yMowNO8q.net
プライドがどうのこうのと言ってる場合じゃないだろ。
米中市場から、いらない と三行半を突きつけられている状況だ。
お先真っ暗じゃないか。

47: 2018/07/18(水) 09:31:49.14 ID:vPzbH4jL.net
>ライバルのトヨタ・ミライ(743台)、ホンダ・クラリティ(616台)とは大きな差がある。

ライバル

49: ∀そりゃ無理 2018/07/18(水) 09:33:06.15 ID:vyEPfppB.net
韓国ってだけで敬遠するから
韓国が盛り返す為には
余程画期的な今までにない様な
独自のものを開発するしかない
開発力に乏しいから無理でしょうが...

59: 大有絶 2018/07/18(水) 09:37:45.91 ID:a+gKmO5J.net
>本当の競争はこの時期から始まるだろう」と述べた。

ウリたちの戦いはまだ始まったばかりだ。
~第一部完~

という体裁の打ち切りみたい。

65: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:40:48.87 ID:OrjolzA7.net
CMにまだ富士山とか相撲取り使って日本製のふりしてるの?

75: 2018/07/18(水) 09:44:11.03 ID:uM2KZfZ9.net
>>1
現代車のライバルがトヨタ車?

77: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:44:16.57 ID:yO+5jo7W.net
販売台数に数十倍の差があるのはライバルとは言わねーだろ

79: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:45:27.68 ID:+3cu/H5N.net
そろそろ日本も経済制裁開始すべきだな、日米中露でフルボッコ。
北朝鮮が核放棄した以後は1日2ドルで暮らしてもらう。

84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:49:14.38 ID:8t65aDav.net
日本製と思わす勘違い商法ももはやこれまで

85: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:49:44.95 ID:W3UgbDZK.net
ゼロレクイエム

93: 2018/07/18(水) 09:53:44.48 ID:ISspfPvb.net
>>85
童貞のカッコいい呼び方

エピソード・ゼロ

99: 2018/07/18(水) 09:56:43.17 ID:x8YRgWDo.net
>>93
Re:ゼロから始める異性生活w

87: 2018/07/18(水) 09:50:27.85 ID:AOEYO5ge.net
普通、販売前リサーチとかするだろ…

92: 化け猫 2018/07/18(水) 09:53:32.21 ID:TvwD1/8O.net
>>87
韓国人は「まず結果ありき」で動くから。

107: 2018/07/18(水) 09:59:40.79 ID:xNlYDfUp.net
>>87
<丶`∀´>日本車が売れるならウリナラのも売れるニダ

94: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:54:19.94 ID:Yqbjqxzr.net
こんなもん燃料電池車なんて現時点では経済的な合理性で買う意味は
ゼロどころか超マイナスなんだから当たり前じゃねえの
エコのイメージを買うんだからそりゃヒュンダイは選択肢としてあり得ねえだろ

97: 2018/07/18(水) 09:55:39.14 ID:XeKyvfqp.net
初の量産型燃料電池車という肩書が欲しいために前倒し前倒しで進めたからな
いろいろと修正できてない問題がありそうだよ。

98: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:56:07.16 ID:ubULFlYV.net
韓国製のスマホ型爆弾の威力を知ってれば、韓国の燃料電池車を買うバカが居るわけないw

101: 2018/07/18(水) 09:57:41.67 ID:I3qFibPR.net
1台も売れないなんてあるか?
元々アメリカで販売できる商品(法的に)が無いとかじゃな?

106: 2018/07/18(水) 09:59:40.05 ID:1UVd9zi8.net
>>101
上半期には36台売れたニダ

116: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 10:03:32.70 ID:m9Lgft/X.net
>>106
大使館、領事館、ヒュンダイのサンプルとして でね…

108: 2018/07/18(水) 09:59:58.18 ID:r4n9lt/t.net
>>101
水素の充填場所がどこにあるの?から始めなきゃならんからな

104: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 09:58:47.46 ID:Yqbjqxzr.net
>ライバルのトヨタ・ミライ(743台)、ホンダ・クラリティ(616台)

そもそもがトヨタホンダですらこの台数なんだから
ヒュンダイなんて絶対に開発や市場拡大のために金かけてねえだろ
韓国企業は一度くらい自分で新規市場を開拓してみろよ
サムスンだけはすごい韓国企業だと思うけど、サムスンですら過去何一つ新しい市場を作り出せてない

109: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 10:00:33.20 ID:24/uY5Wu.net
日本の劣化パクリやコピーの韓国の燃料電池など売れる訳が無い。
何がプライドがキズついたなんだ、恥を知れ朝鮮人

112: 2018/07/18(水) 10:01:20.93 ID:3J2jKGAP.net
「プライドにも傷を負った」なんて書いちゃうのがいかにも朝鮮民族らしい

119: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/18(水) 10:04:56.62 ID:raOcSte3.net
販売台数比較で考えればよく健闘したほうだろ、マジで。

むしろ36台売れたことを誇れよ。

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