1: シャチ ★ 2018/07/05(木) 20:45:35.22 ID:CAP_USER.net
 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

 野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。

 2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。

 この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。
年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。

 建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、
着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。30年の供用開始から元利均等償還すれば35~50年後に完済すると予想した。

 野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能」としている。

 日韓トンネルは戦前から構想があり、1980年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。

7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42


引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1530791135/

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:46:00.19 ID:v7BEL+u+.net
だから、やらねーよ

3: 2018/07/05(木) 20:46:30.25 ID:q0AsidzS.net
テロリストが毎日入ってくるから極めて危険だな。

5: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:47:04.54 ID:Bc4kBrtf.net
ウリからは大量の売春婦を輸出してやるニダ
チョッパリからは仏像や特許をいただくニダ

7: 2018/07/05(木) 20:47:13.24 ID:FKKIGieM.net
で、建設費用とランニングコストは?

451: 2018/07/05(木) 23:11:35.62 ID:a+nFG4Zd.net
>>7
維持費が通行料に乗って激高になりそう。
漏水との戦いが永遠に続く。

518: 2018/07/05(木) 23:25:40.24 ID:nUBrsMWl.net
>>7
お決まりの日本負担ですがな。

8: 2018/07/05(木) 20:47:25.94 ID:VqB+YGL2.net
ただでさえ不穏な福岡をこれ以上危険な街にするなよ

10: こてカッコカリ 2018/07/05(木) 20:48:05.47 ID:A4XyPRXA.net
>>1
>この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。

ここで話が終わらない不思議。

11: SBT 2018/07/05(木) 20:48:20.37 ID:LsxCkAUS.net
>>1
ふざけんな馬鹿野郎!
韓国からいくらもらってんだ?
こんなの国民感情が許すわけないだろ。
全世界の慰安婦像全部撤去してから出直してこい!
ばかやろ!

737: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/06(金) 00:05:25.92 ID:bEJmYhA8.net
>>11
出直して出てこなくていい
完全にお断りだ

14: 2018/07/05(木) 20:49:08.64 ID:YQWFvxgb.net
今さらなんのメリットがあるんだよ

194: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:25:02.20 ID:f29+QYgZ.net
>>14
メリットはない

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:49:10.01 ID:x4WJaAhe.net
維持費と金利で死ねと?いやはや流石ですw

17: 2018/07/05(木) 20:49:55.78 ID:OKDLsGZ1.net
お役所が出すゲロ甘な試算より更に上を行っているな

20: 2018/07/05(木) 20:51:01.57 ID:SfZ+bbaq.net
120%採算取れないだろ

121: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:10:25.41 ID:IBF8Ouuz.net
>>20
九州と韓国のGDPたした経済圏では採算取れませんw

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:51:06.51 ID:wlVeMXIx.net
むしろ壁を作れよ

23: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:51:32.77 ID:UDTBj1ax.net
は?
妄想ですら反吐が出そうだ

24: 2018/07/05(木) 20:51:52.42 ID:bfq/VfhO.net
大金はたいてドロボーの手伝いする馬鹿はいない

25: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:52:24.66 ID:sUqG9x5+.net
コレ、絶対儲かりますよ系の詐欺じゃねーか。

27: 2018/07/05(木) 20:52:41.16 ID:TiuYg3mT.net
そこ通したって北がある限り行き止まりでメリットねえよ
まだサハリン経由ロシアルートのほうが現実味がある

31: 2018/07/05(木) 20:53:30.68 ID:Zh+LIgkh.net
想像しただけでも気持ち悪い

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:54:01.32 ID:mawdIbSL.net
何が悲しゅうて10兆円払って下朝鮮と繋がらなあかんのやアホらしい

35: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:54:05.41 ID:/A/pjpXJ.net
こんな負の遺産作るなら10兆円をみんなで山分けしたほうが幸せになれる

221: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:33:15.63 ID:Pe9a22P+.net
>>35
年収800万未満の国民に10兆均等配分した方が良いな

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:54:10.36 ID:p+ZB4TQ3.net
維持費抜きで回収に50年近くかかるわけだ
維持費を入れたら赤字なんじゃないの?

45: 2018/07/05(木) 20:55:34.41 ID:YQWFvxgb.net
>>36
維持費に被害額考えたら確実に採算とれんよ

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:54:24.62 ID:SW788aVi.net
テレビで統一教会がトンネル作ってるってやってましたがw

40: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:54:45.11 ID:tu6bSFVH.net
うざいなー
はやく断交して、くそどもに拉致された日本人被害者を奪還して、罰を与えようぜ

43: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:55:14.61 ID:yESVwpzh.net
>建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、
 着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。

で、どこが金を貸してくれるニカ?

52: 2018/07/05(木) 20:57:10.66 ID:iwAlGb21.net
>>43
年間10兆で維持費無視して年間2200億?寝言言ってんじゃねぇよksってなるわな

47: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:56:19.98 ID:p+ZB4TQ3.net
断言するけど絶対に韓国はまともに金を出さんよ
それどころか日帝が~って言い出す

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:56:57.91 ID:QuOXSqIM.net
WCの共催とか、この話とか誰が焚きつけてるんだろう
本当に気持ち悪い

59: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:58:28.32 ID:CYtYkW7j.net
日本人なら誰でも反対する日韓トンネルに期待するような記事を書くとか、長崎新聞って頭おかしい
どうせ記事書いてるのは在日キムチ記者なんだろうけど

61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 20:58:47.75 ID:bX5WbQkc.net
助けない、教えない、関わらない、以上。

69: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:00:14.69 ID:XTyCIEAk.net
こういう利益は過大に見積もられるのが常だし
年数が経てば大規模補修の費用も見積もらなきゃならん
採算取れないよ

74: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:01:23.11 ID:p+ZB4TQ3.net
そもそも10兆円でできるのか?
その10倍かかってもおかしくないと思うんだけど
特に韓国側では崩落が多発するだろうし

91: 2018/07/05(木) 21:04:32.88 ID:N84GBmqH.net
>>74
青函トンネルですら1兆に迫る勢いで、当初見積もりから増大したわに
ハマコートンネルもw

トンネル作りたがる連中は、見積もりは目いっぱい低く

82: 2018/07/05(木) 21:02:51.90 ID:34sB8vK4.net
中韓トンネルはどうした
新たな観光需要なら先に中韓トンネル作れ
どうなるか見させてもらう工作をな(日韓トンネルは絶対作らない)

84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:02:55.02 ID:aHTKIz4O.net
韓国が工事担当した個所から崩壊するリスクが算出されてない

90: レッグウヨ@アンチバ婦女暴行魔疑惑 2018/07/05(木) 21:04:30.63 ID:vgzZtAfY.net
こんなトンネル掘るくらいなら日本-ブラジルトンネル掘って「ブラジルの人ー!聞こえますかー!」ってやった方がマシ

99: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:06:39.90 ID:USTLDSgf.net

日韓トンネル実現九州連絡協議会とかいう怪しい団体
チョンが妄想垂れてるだけね
西南大の教授も怪しい試算してんじゃねえっての

家庭連合 ← 統一教会?
「日韓トンネル実現九州連絡協議会」総会ご案内
http://www.ffwpu-fukuoka.jp/posts/2080039/

日韓トンネル推進九州連絡協議会設立(世界平和統一家庭連合会員の合同ニュースブログ)
http://www.familyforum.jp/2015122937018

106: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/07/05(木) 21:07:42.69 ID:KZe7f9CL.net
何かあったら水没させりゃいいだけだど
マトモな思考なら物量は船、時間なら航空機と考えるのが普通だよな
いったいどこが長大なトンネルのメンテナンスに毎年莫大な金を出すんだよ