1: ガラケー記者 ★ 2018/05/19(土) 15:24:06.87 ID:CAP_USER
4月5日に慶尚北道漆谷郡(チルゴクグン)で発生したF-15K戦闘機墜落事故は操縦士の「飛行錯覚」によって発生したと、韓国空軍が明らかにした。

空軍の関係者は18日、F-15K墜落事故について、操縦士が前方機との安全距離の確保に集中し、安全高度を見逃して発生したことが調査で分かったと説明した。

この関係者は「当時、操縦士は雲の中を飛行する状態で前方機との安全距離の確保に注意を集中し(戦闘機が)降下していることを認知できず、降下角の調節時期を逃した」とし「飛行錯覚の原因の一つである操縦士の状況認識喪失によって発生した」と明らかにした。

大邱(テグ)の空軍第11戦闘飛行団所属のF-15K戦闘機1機は4月5日午後、空中機動訓練を終えて基地に戻る途中、漆谷の遊鶴山(ユハクサン)に墜落した。この事故で戦闘機に乗っていた操縦士チェ・ピルヨン少佐(29)とパク・ギフン大尉(27)が殉職した。F-15K戦闘機は事故当日、空中迎撃訓練編隊(4機)のうち4番機として任務を終え、編隊の最後尾を飛行していた。

空軍は事故直後に飛行事故対策本部を設置し、航空安全団事故調査室長を団長に飛行・整備・航空管制分野など11人の専門要員で事故調査団を構成し、事故の原因を調べた。

F-15K墜落で殉職した故チェ少佐と故パク大尉の告別式は先月7日に大邱(テグ)空軍第11戦闘飛行団で部隊葬で営まれ、遺体は国立大田(テジョン)顕忠院に安置された。

空軍は今後、雲中飛行および管制手続き、前・後方席助言手続き、計器飛行教育などを全般的に検討・補完する一方、すべての操縦士を対象に飛行事故予防のための巡回教育を実施する予定だ。
中央日報/中央日報日本語版
2018年05月18日14時24分
http://japanese.joins.com/article/510/241510.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp

引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1526711046/

2: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:26:12.71 ID:HES2NS6g
高度の変化なんてHUDに表示されてるんじゃないの?

16: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:30:19.15 ID:BnzxfdhM
>>2
僚機との距離も表示される
ホントは居眠りとかが原因だろ

116: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:46:38.34 ID:wMgPF8eL
>>2
計器見ちゃうと日の丸や旭日旗に見えちゃいますし

137: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 17:08:32.24 ID:LBnKWXLh
>>2
空間失調、vertigoという。

雲の中など視界の全域が同じ景色になると人は自分の上下左右の感覚を失うことがある。

飛行機は3次元的に動くため、自己の前後左右がわからなくなると、飛行機がどのような姿勢でどちらに向かっているのかわからなくなる。

この場合、計器を信じろという話になるのだが、編隊飛行をしている場合は僚機との距離をまずは考えるので、結果として墜落したということだろう。

旅客機でもたまに起きる。

6: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:28:14.69 ID:YrlhjqVt
高度計見てなかったニダ

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:29:35.88 ID:YrlhjqVt
ナビなんて飾りニダ

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:29:50.61 ID:Ta4+PcAL
計器見てませんでしたって事だな

17: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:30:42.59 ID:p2ylHl8H
どんな高価な機体でもウリナラの敵ではないニダ

18: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:31:06.13 ID:Z/jIunWM
雲の中で失認識は結構ある話だろ。それを防ぐ訓練を徹底してる筈だが…

21: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:32:36.91 ID:PzwFc25f
雲が原因って高度1500以下に降下したらアラートが鳴るやろ普通・・・鳴らないのか設定切った?
また、この操縦者はPFDとNDとICAS確認もしなかったのか?

26: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:33:19.59 ID:8zKOBAPS
そんなバカな事があるのか?

27: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:33:31.95 ID:1vutzUYs
高度の警報鳴るのに、それも空戦やる戦闘機パイロットがそんなミスするわけないだろ?

普通はそれで墜落しないだろw

空軍は何かを隠してるだろ? 子供だましの言い訳じゃんw

109: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:41:03.20 ID:XiDcqS0M
>>27
「普通」ならね。
普通だと思います?

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:33:46.20 ID:O+GsMQ7H
まあパニックと錯覚で事故は起きるからな
ベテランパイロットがなんでこんなミスを?ってのは世界中にある
でも韓国ってチョイチョイF-15Kを落としてるけど追加で調達とかしてるのかな?

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:39:39.70 ID:i90R2/X1
>>28
初めに40機を調達して第2次調達分として21機を追加発注してます。

32: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:36:45.13 ID:k1OGHH6h
それが事実だとすると各センサー死んでたって事じゃねーのこれ

33: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:37:48.57 ID:8KNqfMFS
はいはいパイロットのせいパイロットのせい
死人に口なし

38: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:40:02.00 ID:jFKdmKQR
韓国のスラムイーグルって2座だろ?二人乗ってて錯覚してんのか??
どーいう練度してんだか。。
まぁマンホールに撃墜されたり、地上で射出座席作動させるのは論外だがね

79: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:10:28.16 ID:zs9oEVHQ
>>38
大韓航空で、機長が副操縦士や機関士を無視して、何度も事故を起こしていることを考えると、
年長の操縦士に対して、年下の後部座席の副操縦士が異常に気が付いても何も言えなかっただろうと容易に想像できるよ
被害者の数を減らすため、単座の機体を導入したほうがいいだろうね

144: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 17:11:11.17 ID:LBnKWXLh
>>38
ヒント 二座の戦闘機でも操縦しているのは一人。

39: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:40:10.14 ID:OnBnfkva
機体の不具合じゃなかったか
てっきり南朝鮮式魔整備のせいだろと決めつけてたわい

41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:42:01.62 ID:YrlhjqVt
高度計だから、単位はフィート表示のはずだよな
ヤードと勘違いしてたニダ
とかかもな

44: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:43:51.49 ID:MMqYyE7W
>操縦士が前方機との安全距離の確保に集中し、安全高度を見逃して発生したことが調査で分かったと説明した。

前方機を気にしていたなら相対的な自機高度の異変にも気付けるため安全高度の見逃しは起こりえない
原因は別にあって隠匿しようとしてるのが見え見え

49: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:50:24.91 ID:Wzg+bw2X
どうせ杜撰な整備で「高度計壊れてたニダ!」なんだろ。
毎度の朝鮮人。

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:50:26.10 ID:BwPSOpgP
そりゃコイツラがすぐに天下る韓国航空会社が事故起こしまくるわけだ

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:50:33.50 ID:mY6ylml3
バーティゴ起こした時は計器の方を信じろって教えられるけど
そもそも計器見てなくて自覚もないんじゃ話にならん

54: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:50:41.38 ID:yM0TVsPv
編隊飛行の4番機がバーティゴで堕ちるかな?
相対位置の保持に失敗して・・ なのかな?

61: ◆65537PNPSA 2018/05/19(土) 15:55:16.48 ID:lipSeOrw
なんでアラーム無視したんだろ?

65: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 15:56:46.84 ID:YrlhjqVt
墜落の原因がエンジンストールとかかもな

76: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:08:37.78 ID:A2MWfKcS
>>65
それだったら速度低下が見られるはずだから、違うんじゃないの

77: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:09:28.78 ID:YsA/19FR
>>76
チョンの出す情報に信頼性がね

69: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:01:14.35 ID:DQbHSKHg
本当は整備不良なんだけど、パイロットせいにすれば、遺族に金払わないで済むニダ

81: 61式戦車 ◆/lRdtMFVdFFi 2018/05/19(土) 16:11:26.36 ID:Sh6sqGPV
空軍の現場で少佐クラスって言ったらもうベテランの域だろうに…。

84: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:17:05.44 ID:cp2X3ecd
>>81
過去のマンホールインワンと海ポチャ、やらかしたのはどっちも佐官じゃなかった?
記憶違いかな

89: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:23:27.71 ID:nx1Nvg+Z
>>84
将軍クラスが脱出装置で飛んだことも追加で。

113: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/05/19(土) 16:44:33.61 ID:DLxD8Mlj
機器のせいだと責任取るやつ出てきたり
整備見直しや原因究明しないといけないから
パイロットのせいにしたニダ

なんじゃねえのこれ

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