1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:08:21.59 ID:CAP_USER.net
2017年4月2日、ウルグアイ近くの南大西洋海域で浸水し連絡が途絶えた韓国の貨物船「ステラデイジー号」の事故で、船社の韓国政府への報告の遅れや、韓国政府の不十分な対策が波紋を呼んでいる。韓国・釜山日報社などが伝えた。
3月31日の午後11時20分、鉄鉱石26万トンと船員24人を乗せて南大西洋の西南海域を航海していたステラデイジー号は、所有船社・ポラリスシッピングに向け無料通信アプリで「船が傾いている」という内容のメッセージを送ったという。その5分後、船社は非常用位置指示無線標識(EPIRB)も受信したとのこと。EPIRBは航海中のすべての船舶に受信され、翌4月1日午後11時22分に、救命ボートに乗ったフィリピン国籍の船員2人が救助された。
船社側は事故発生から12時間後の1日午前11時になって韓国外交部に報告。外交部はウルグアイとブラジルに飛行機での捜索を要請したが、領空問題などにより承認許可が遅れ、韓国時間の2日午後4時30分になってようやく現地での捜索活動が始まったという。これに対し、行方不明者家族らは「船社の中途半端な取り組みにより『捜索のゴールデンタイム』を逃がした」と怒りをあらわにしている。
船社側は2日午後1時、行方不明者の家族を対象に開いた状況報告会で、EPIRBを受信した3月31日午後11時25分に韓国海洋警察が最初に事故を認知したと発表した。しかし釜山日報社によると、海洋警察は朝鮮半島から離れた南大西洋から送られた遭難信号は基本的に受信できないと答えたという。これに対し海洋警察は、1日午前11時6分にマーシャル諸島と船社から事故の知らせを受け、外国捜索救助機関に協力を要請したと明らかにした。
このような船社と韓国海洋警察による責任転嫁は、約3年前に韓国で起きたセウォル号沈没事故とそっくりだという指摘が出ている。海外にいる韓国人船員らの保護責務がある海洋水産部と外交部、海洋警察は2日の時点で総合対策チームを作ることすらしておらず、行方不明者の家族に状況報告もできていない。なお、2日午後8時にポラリスシッピング釜山非常対策チームを訪問した釜山地方海洋水産庁のチョ・スンファン庁長は、「海洋水産部と協力し、できるだけのことをしたい」と発表している。
海運業界の関係者らは「ステラデイジー号はもともと、鉄鉱石を運搬する船ではなく大型油槽船(VLCC)。油槽船の規制強化を受けて改造したため、船自体に負担がかかった」と主張しているが、船社は「韓国船級の審査をすべてパスしており、問題はなかった」と応えている。
これを受け、ネットユーザーからは「結局、3年前にしろ今にしろ変わったことはないということか…」「今後も変わることはないだろう」「安全不感症の大韓民国。どれだけの船を失えば気付くかな」「なんでも『パリパリ(=早く早く)』の韓国なのに、なんで事故にはこんな調子なんだろう」と一連の対応の遅れを非難するコメントや、「船社の社長を逮捕しろ」「長官や国会議員が変わらない限り無理」と国や会社を非難するコメントが相次いで寄せられている。
その他、「家族はどんなに心配していることだろう」「どうか無事でありますように」と家族や船員を心配するコメント、「これなら朝鮮時代の方がまだマシ」と嘆くコメント、「災難対応システムがなってない。法制導入にむけて国会議員をしっかり働かせないと」と法の制定を求めるコメントもみられた。
Record china 配信日時:2017年4月3日(翻訳・編集/松村)
http://www.recordchina.co.jp/b174133-s0-c10.html
3月31日の午後11時20分、鉄鉱石26万トンと船員24人を乗せて南大西洋の西南海域を航海していたステラデイジー号は、所有船社・ポラリスシッピングに向け無料通信アプリで「船が傾いている」という内容のメッセージを送ったという。その5分後、船社は非常用位置指示無線標識(EPIRB)も受信したとのこと。EPIRBは航海中のすべての船舶に受信され、翌4月1日午後11時22分に、救命ボートに乗ったフィリピン国籍の船員2人が救助された。
船社側は事故発生から12時間後の1日午前11時になって韓国外交部に報告。外交部はウルグアイとブラジルに飛行機での捜索を要請したが、領空問題などにより承認許可が遅れ、韓国時間の2日午後4時30分になってようやく現地での捜索活動が始まったという。これに対し、行方不明者家族らは「船社の中途半端な取り組みにより『捜索のゴールデンタイム』を逃がした」と怒りをあらわにしている。
船社側は2日午後1時、行方不明者の家族を対象に開いた状況報告会で、EPIRBを受信した3月31日午後11時25分に韓国海洋警察が最初に事故を認知したと発表した。しかし釜山日報社によると、海洋警察は朝鮮半島から離れた南大西洋から送られた遭難信号は基本的に受信できないと答えたという。これに対し海洋警察は、1日午前11時6分にマーシャル諸島と船社から事故の知らせを受け、外国捜索救助機関に協力を要請したと明らかにした。
このような船社と韓国海洋警察による責任転嫁は、約3年前に韓国で起きたセウォル号沈没事故とそっくりだという指摘が出ている。海外にいる韓国人船員らの保護責務がある海洋水産部と外交部、海洋警察は2日の時点で総合対策チームを作ることすらしておらず、行方不明者の家族に状況報告もできていない。なお、2日午後8時にポラリスシッピング釜山非常対策チームを訪問した釜山地方海洋水産庁のチョ・スンファン庁長は、「海洋水産部と協力し、できるだけのことをしたい」と発表している。
海運業界の関係者らは「ステラデイジー号はもともと、鉄鉱石を運搬する船ではなく大型油槽船(VLCC)。油槽船の規制強化を受けて改造したため、船自体に負担がかかった」と主張しているが、船社は「韓国船級の審査をすべてパスしており、問題はなかった」と応えている。
これを受け、ネットユーザーからは「結局、3年前にしろ今にしろ変わったことはないということか…」「今後も変わることはないだろう」「安全不感症の大韓民国。どれだけの船を失えば気付くかな」「なんでも『パリパリ(=早く早く)』の韓国なのに、なんで事故にはこんな調子なんだろう」と一連の対応の遅れを非難するコメントや、「船社の社長を逮捕しろ」「長官や国会議員が変わらない限り無理」と国や会社を非難するコメントが相次いで寄せられている。
その他、「家族はどんなに心配していることだろう」「どうか無事でありますように」と家族や船員を心配するコメント、「これなら朝鮮時代の方がまだマシ」と嘆くコメント、「災難対応システムがなってない。法制導入にむけて国会議員をしっかり働かせないと」と法の制定を求めるコメントもみられた。
Record china 配信日時:2017年4月3日(翻訳・編集/松村)
http://www.recordchina.co.jp/b174133-s0-c10.html
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1491206901/
3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:14:46.68 ID:9yWlMDUq.net
>鉄鉱石26万トンと船員24人を乗せて南大西洋の西南海域を航海していた
>ステラデイジー号はもともと、鉄鉱石を運搬する船ではなく大型油槽船(VLCC)。
>油槽船の規制強化を受けて改造したため、船自体に負担がかかった
なんで改造するんだろうなぁ・・・
>ステラデイジー号はもともと、鉄鉱石を運搬する船ではなく大型油槽船(VLCC)。
>油槽船の規制強化を受けて改造したため、船自体に負担がかかった
なんで改造するんだろうなぁ・・・
5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:19:10.41 ID:SVgYJ43Q.net
>>3
なんだ、結局韓国のバ改造が遠因か
なんだ、結局韓国のバ改造が遠因か
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:15:00.05 ID:lZ92jSV6.net
なにもしなかった大統領が悪いニダ
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:19:17.71 ID:/lftXoa7.net
まず緊急通信をスマホのアプリに頼るのをやめろwww
8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:19:43.95 ID:ppMHAm+N.net
保険金目当ての偽装海難事故だろ
10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:19:51.75 ID:Adev5q66.net
クネ「今回は空白の時間はないニダ」
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:26:21.64 ID:Q5rGY1Fj.net
とりあえず全部クネのせいにしとけばOK
16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:27:33.36 ID:MidUbHpJ.net
大統領不在の状態にした韓国国民の責任だな
18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:28:08.24 ID:+yjaP24X.net
船が無くなっただけならまだしも、海洋汚染を引き起こしてるんだろう?
しかも初っ端の連絡手段が無料の通信アプリて
やっぱり半島人は地球の潰瘍国家だな
しかも初っ端の連絡手段が無料の通信アプリて
やっぱり半島人は地球の潰瘍国家だな
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:30:49.03 ID:dwqmBKC2.net
>>韓国船級の審査をすべてパスしており、問題はなかった
この審査になんの意味があるのだろうか
この審査になんの意味があるのだろうか
24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:34:02.07 ID:lS6TxBk8.net
クネのアリバイ 拘置所に居た(笑い)
29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:38:46.83 ID:/OtgnKbZ.net
さっさと仮設住宅と室内運動施設を用意しろって事か?
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:39:59.00 ID:Q5rGY1Fj.net
韓国船級の審査なんて主席検査官にワイロを送れば簡単に通るニダ
31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:42:19.34 ID:EtWg68cy.net
ケンチャナヨミンジョクに航海は無理
アイツら、海をナメきっている
アイツら、海をナメきっている
32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:42:36.08 ID:3ChEHtnx.net
>>1
また海洋警察を解散すんの?(´・ω・`)この国は
事故が起きる度に組織を解散するのかな?
また海洋警察を解散すんの?(´・ω・`)この国は
事故が起きる度に組織を解散するのかな?
33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:43:31.45 ID:0UVLmuIY.net
チョンが危機意識が低いのはどうでもいいが
とにかく他所に迷惑をかけるのをやめてくれればいいのに
とにかく他所に迷惑をかけるのをやめてくれればいいのに
38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:47:40.57 ID:3ChEHtnx.net
>>33
ほんとだよな。この前の紀伊半島沖の座礁タンカーなんて
会社がトンズラして韓国政府も協力せず
結局日本の税金で処理したけど
未だに船体も引き取らないし
保管料をずっと日本が肩代わりしたまま。
ほんとだよな。この前の紀伊半島沖の座礁タンカーなんて
会社がトンズラして韓国政府も協力せず
結局日本の税金で処理したけど
未だに船体も引き取らないし
保管料をずっと日本が肩代わりしたまま。
35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:45:51.48 ID:Z/YOXgq6.net
韓国が改造するとものの見事に沈没するよな
韓人は偉大なりと思う瞬間だね
韓人は偉大なりと思う瞬間だね
64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:43:30.73 ID:I/vQrpS/.net
>>35
解らなくても丸パクりしてるうちはともかく物々の基本を押さえてないからず改造するから…
解らなくても丸パクりしてるうちはともかく物々の基本を押さえてないからず改造するから…
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:47:14.83 ID:Lb2LwzJs.net
>>1
韓国の船舶は沈みまくりだな(´・ω・`)
韓国の船舶は沈みまくりだな(´・ω・`)
40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:51:50.42 ID:eypyz/aC.net
鉄鋼石で良かったな。油なら海洋汚染になるとこだった
43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:52:24.54 ID:BHuwnR+i.net
南朝鮮人の船は、しょっちゅう衝突・座礁・沈没するよな
日本近海で事故って何度も日本に迷惑をかけているし
日本近海で事故って何度も日本に迷惑をかけているし
47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 17:56:26.29 ID:7f0SXzUX.net
連絡が早くても韓国には対処能力が無いから無意味
沈んでいくセウォル号を前に何もできなかっただろ?
沈んでいくセウォル号を前に何もできなかっただろ?
52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:00:16.21 ID:FJtIoQVF.net
>>1
コメの韓国人はほんと馬鹿。
安全不感症とかの前に、単に金と技術と能力がないんだよ。
コメの韓国人はほんと馬鹿。
安全不感症とかの前に、単に金と技術と能力がないんだよ。
53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:00:35.05 ID:SlXQZ3b8.net
セウォル号の再来も何も、何十年も前から繰り返されてきたことじゃない
安全にしろと口では言うが何にも行動に移さないのでただただ繰り返すだけ
まあ朝鮮儒教では実際に働く奴は下級で口だけ(の命令する奴)は上級という考えだから
自ら進んで改革はやりたくないわなw自分から奴隷ですって言う様なもんだからwww
そんな社会で安全運行なんて不可能なんだよなぁ
安全にしろと口では言うが何にも行動に移さないのでただただ繰り返すだけ
まあ朝鮮儒教では実際に働く奴は下級で口だけ(の命令する奴)は上級という考えだから
自ら進んで改革はやりたくないわなw自分から奴隷ですって言う様なもんだからwww
そんな社会で安全運行なんて不可能なんだよなぁ
58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:14:33.66 ID:dSllw0XL.net
積みすぎ
60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:25:20.35 ID:fIShBcKY.net
無料通信アプリって何ぞw
通報する気あんのかw
船会社はこれで緊急通報受け付けてんのかw
通報する気あんのかw
船会社はこれで緊急通報受け付けてんのかw
62: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:28:14.11 ID:UtZM8oF+.net
事故るなら韓国の領海内でやれや!
他所の国に迷惑ばかりかけてやがる。
ところで韓国の海運は保険入ってるのか?
他所の国に迷惑ばかりかけてやがる。
ところで韓国の海運は保険入ってるのか?
63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:30:09.86 ID:UtZM8oF+.net
これをどうやって朴槿恵の責任にするか韓国検察は検討してるんじゃねw
65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:43:48.66 ID:KN7dlcLn.net
>>63
セウォル号もこの船も、老船の寿命を引き伸ばして改造し放題にしたのはイミョンバクの責任なんだが
この際全部朴に押し付けるんだろうね
セウォル号もこの船も、老船の寿命を引き伸ばして改造し放題にしたのはイミョンバクの責任なんだが
この際全部朴に押し付けるんだろうね
68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 18:45:24.21 ID:yftuig1V.net
これ政府が出てくる案件?
船会社が手配するこっちゃないかな
船会社が手配するこっちゃないかな
74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 19:22:50.02 ID:r9eA4abI.net
魔改造→ワイロ使って合格→過積載→沈没
一緒やw
一緒やw
75: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 19:23:24.79 ID:L0TuOaiV.net
無料通信アプリ?
どうなってるんだ韓国の船舶・・・
どうなってるんだ韓国の船舶・・・
77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 19:32:02.12 ID:YvPwJ7H0.net
客船と違ってこうゆう船は、沈んでも死人はゼロなんだよな
船員は上のほうにしかいないし救命ボートも膨らんだりするやつじゃなくて
ちゃんとしたものだからすぐ逃げられる
逃げる隙すら与えず折れたりしたのかなw
船員は上のほうにしかいないし救命ボートも膨らんだりするやつじゃなくて
ちゃんとしたものだからすぐ逃げられる
逃げる隙すら与えず折れたりしたのかなw
81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 20:06:03.91 ID:Lsn8oM+P.net
>>77
セウォル号の時は、その救命ボートが使用不能だったのを忘れずにw
あと、機関士は助からないことも少なくない
状況を確認したり、応急処置を試みたりしている間に閉じ込められることがあるからね
セウォル号の時は、その救命ボートが使用不能だったのを忘れずにw
あと、機関士は助からないことも少なくない
状況を確認したり、応急処置を試みたりしている間に閉じ込められることがあるからね
78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/04/03(月) 19:54:31.25 ID:y9iUZ45G.net
第一報受けてからの12時間程何してたんだ?
夜だったからそのまま寝たのか?あり得るな
夜だったからそのまま寝たのか?あり得るな