1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:18:27.90 ID:CAP_USER.net
「これまでの現代車を忘れてもらいたい」
現代自動車技術研究所(京畿道華城市)の高性能車走行試験場は今月17日、同社が高性能車開発に向けて製作したコンセプトカー(未来の実験方向を示す実験車)である「RM16」の試乗会を始めるのに先立ち、開発担当者が放った言葉だ。
RM16は昨年の釜山モーターショーで初公開されたが、メディアに走行状況が公開されるのは今回が初めてだ。外観は現代自のハッチバック車「ベロスター」に似ている。
しかし、車体は低く設計されており、車高はベロスターの1400ミリメートルに対し、RM16は1340ミリメートルだ。
運転は専門ドライバーに任せ、記者は助手席に着席した。アクセルペダルを踏むと、体が後ろに押され、スピードメーターはわずか4.7秒で100キロメートルを突破した。起亜自動車が最近発表したスポーツカー「スティンガー」(5.2秒)よりも速い。
エンジンは現代自が独自開発した「θ(シータ)2」2.0ターボGDI。直線走路で時速200キロメートルまで加速すると、1分当たりのエンジン回転数(RPM)が6000回まで上昇したが、車体が大きく揺れることはなかった。重心を低くし、車体の安定感を高め、サスペンションを強化した結果だ。
時速100キロメートルで急カーブを通る際、車がガードレールにぶつかるのではないかと心配になったが、車線を外れることはなかった。方向変更する際、左右の車輪の駆動力をコントロールし、高速でも安定したコーナリングを実現したからだ。
パク・チュンホン高性能車開発センター長(専務)は「現代自が1967年に設立されて以降の50年間に作った車の中で、走行性能だけで言えば最高だ」と説明した。
産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「韓国自動車業界は、ファストフォロワー時代にはコストパフォーマンスが良い車が歓迎されたが、今は高性能車の開発を通じ、技術力を向上させ、ブランドイメージを高める戦略が求められる」と指摘した。
華城(京畿道)=金承範(キム・スンボム)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/03/27/2017032700768.html
現代自動車技術研究所(京畿道華城市)の高性能車走行試験場は今月17日、同社が高性能車開発に向けて製作したコンセプトカー(未来の実験方向を示す実験車)である「RM16」の試乗会を始めるのに先立ち、開発担当者が放った言葉だ。
RM16は昨年の釜山モーターショーで初公開されたが、メディアに走行状況が公開されるのは今回が初めてだ。外観は現代自のハッチバック車「ベロスター」に似ている。
しかし、車体は低く設計されており、車高はベロスターの1400ミリメートルに対し、RM16は1340ミリメートルだ。
運転は専門ドライバーに任せ、記者は助手席に着席した。アクセルペダルを踏むと、体が後ろに押され、スピードメーターはわずか4.7秒で100キロメートルを突破した。起亜自動車が最近発表したスポーツカー「スティンガー」(5.2秒)よりも速い。
エンジンは現代自が独自開発した「θ(シータ)2」2.0ターボGDI。直線走路で時速200キロメートルまで加速すると、1分当たりのエンジン回転数(RPM)が6000回まで上昇したが、車体が大きく揺れることはなかった。重心を低くし、車体の安定感を高め、サスペンションを強化した結果だ。
時速100キロメートルで急カーブを通る際、車がガードレールにぶつかるのではないかと心配になったが、車線を外れることはなかった。方向変更する際、左右の車輪の駆動力をコントロールし、高速でも安定したコーナリングを実現したからだ。
パク・チュンホン高性能車開発センター長(専務)は「現代自が1967年に設立されて以降の50年間に作った車の中で、走行性能だけで言えば最高だ」と説明した。
産業研究院のイ・ハング上級研究委員は「韓国自動車業界は、ファストフォロワー時代にはコストパフォーマンスが良い車が歓迎されたが、今は高性能車の開発を通じ、技術力を向上させ、ブランドイメージを高める戦略が求められる」と指摘した。
華城(京畿道)=金承範(キム・スンボム)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/03/27/2017032700768.html
引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1490681907/
2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:19:50.83 ID:MeEjA0Je.net
20年くらい前の三菱エンジン?
3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:20:19.73 ID:cU87qM3g.net
まだGDIなんか使ってんのか
つかコンセプトカーの割に大したことないな
つかコンセプトカーの割に大したことないな
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:20:36.17 ID:aWntBtms.net
まだGDI使ってるのかw
5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:21:25.20 ID:JlNGLnVn.net
※一度走り出すと停まりませんのでご注意ください
8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:21:56.74 ID:qQR5evcK.net
こんなので200kmとか走る棺桶
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:22:42.73 ID:qBX16laD.net
で、止まれるのか?
w
w
12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:24:34.21 ID:4ZJCE3nu.net
日本のプライベーターレーシングチームもこれくらい作れるんじゃねーの
13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:24:57.74 ID:ovr944Id.net
それより雨漏りは大丈夫なのか? www
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:26:36.62 ID:C9Q9RXDh.net
車体もエンジンルームのごちゃごちゃ感もGDI全盛期の古くさい感じが
18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:28:23.32 ID:0I4IBzun.net
独自に開発したGDI(θシータ)。
馬鹿じゃね、いやマジで。
馬鹿じゃね、いやマジで。
20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:29:36.85 ID:n2b9R8+X.net
これゼロヨンで測ってないのはわざとか?
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:30:04.42 ID:JLhB06QG.net
これが自動車メーカーのコンセプトカー?
こんなチューンショップのデモカーみたいなもの作って何がやりたいのか?よくわからんな。
こんなチューンショップのデモカーみたいなもの作って何がやりたいのか?よくわからんな。
22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:30:05.55 ID:/Dy8zFj8.net
>>1
0-100キロ加速は4.7秒って27年前のR32GTRと同じだなw
0-100キロ加速は4.7秒って27年前のR32GTRと同じだなw
140: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:30:47.89 ID:SjI0f1KJ.net
>>22
しかもR32は無理矢理性能落としてだからな
しかもR32は無理矢理性能落としてだからな
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:30:17.03 ID:7/ZGxkJP.net
GDIのデメリットを、相当に解消できる燃料噴射をボッシュが開発したとか。
それを使っているのかな。
それを使っているのかな。
26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:31:47.38 ID:UoYut7SD.net
いいかげんにエンジン内製してみたら?
害虫が安いとか言っても、ヒュンダイ規模のメーカーで
エンジンも作れない大量生産メーカーなんて他にないだろ。
害虫が安いとか言っても、ヒュンダイ規模のメーカーで
エンジンも作れない大量生産メーカーなんて他にないだろ。
180: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:44:59.07 ID:DPipJEVF.net
>>26
本当に奇形なメーカーだよな
まぁ産業構造からして奇形なんだがw
本当に奇形なメーカーだよな
まぁ産業構造からして奇形なんだがw
31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:34:34.76 ID:oLDemAGt.net
GTRは2.7秒=しかも試作品なんかじゃないから、金さえ積めば誰でも買えるwww
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:38:05.80 ID:MwVICmF4.net
パーツ寄せ集めカスタムカーだろ
これはコンセプトカーではなくチューニングカーだ
これはコンセプトカーではなくチューニングカーだ
38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:38:48.65 ID:YbLibbXU.net
> エンジンは現代自が独自開発した「θ(シータ)2」2.0ターボGDI
こんなん笑ってしまうだろ!w
20年前に三菱が放棄したエンジンじゃねーかw
バカチョンは未だに供与されてからそのまま使い回してんのかw
こんなん笑ってしまうだろ!w
20年前に三菱が放棄したエンジンじゃねーかw
バカチョンは未だに供与されてからそのまま使い回してんのかw
41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:39:18.83 ID:WYp3Dbr0.net
>>1
にある「スティンガー」にも注目しとくれ。
http://syachiraku.com/archives/20170109/kia-stinger-gt-overview.html
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1063687661.html
価格以外に取り柄のない車。
こんなの売れんから。
にある「スティンガー」にも注目しとくれ。
http://syachiraku.com/archives/20170109/kia-stinger-gt-overview.html
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1063687661.html
価格以外に取り柄のない車。
こんなの売れんから。
59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:48:33.28 ID:cU87qM3g.net
>>41
価格も何も、これ600万くらいするとか書いてあるぞ
デザインがいいとか無駄にマンセーしてるけど、BMWとアウディを混ぜたみたいな形じゃん
いらねえわこんなのw
価格も何も、これ600万くらいするとか書いてあるぞ
デザインがいいとか無駄にマンセーしてるけど、BMWとアウディを混ぜたみたいな形じゃん
いらねえわこんなのw
42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:39:23.41 ID:fNrNZq0w.net
GDIって三菱自動車の登録商標だと思ってた。
70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:53:45.06 ID:g7zNu64g.net
>>42
三菱自動車が技術提携していたから
三菱自動車が技術提携していたから
57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:47:26.48 ID:7/ZGxkJP.net
RRなのか。
しかし、汚い配置のエンジンルームだな。
しかし、汚い配置のエンジンルームだな。
58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:48:30.44 ID:uC09H+wD.net
>>57
80年代のクルマだってもう少しキレイでしたわ
80年代のクルマだってもう少しキレイでしたわ
62: レッグウヨ@チームヤマト ◆qhkjvAZ7fU @\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:51:05.20 ID:PhWkcf63.net
>>1
で、衝突安全性はそのままってオチ?
で、衝突安全性はそのままってオチ?
64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:51:08.19 ID:CuuHbL7H.net
4.7って遅くね?
73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:54:09.32 ID:QCZUvTDu.net
>>1
「これまでの現代車を忘れてもらいたい」
A. それは不可能な相談です。
「これまでの現代車を忘れてもらいたい」
A. それは不可能な相談です。
75: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:57:15.27 ID:/d+2YTPb.net
0-100Kmが4.7秒で自慢されてもな。何時まで経っても自前でエンジンも造れないし
モータースポーツも定着してないくせに車の輸出だけは重要産業の国って情けないな。
モータースポーツも定着してないくせに車の輸出だけは重要産業の国って情けないな。
79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:01:01.64 ID:cU87qM3g.net
>>75
あいつら商売だからやってるだけで、車好きじゃないんだろうなあ
きっと家電とかと同じようにしか考えてないと思う
WRCもドイツのチームに金だけ出して丸投げだしな
あいつら商売だからやってるだけで、車好きじゃないんだろうなあ
きっと家電とかと同じようにしか考えてないと思う
WRCもドイツのチームに金だけ出して丸投げだしな
76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:58:08.00 ID:erRs7z8e.net
現代 θ(シータ)エンジンは三菱4B1型の派生エンジン
元々開発には三菱 ディムラー 現代がからんでるが
どう考えても技術的バックボーンは三菱。
GDIも三菱の技術。
ほぼ三菱のエンジンと言っていい。
元々開発には三菱 ディムラー 現代がからんでるが
どう考えても技術的バックボーンは三菱。
GDIも三菱の技術。
ほぼ三菱のエンジンと言っていい。
93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:12:04.84 ID:wVqpFIIt.net
>>76
相変わらず連中は自分達が使ってるものが何かってのを知らないままなんだな
相変わらず連中は自分達が使ってるものが何かってのを知らないままなんだな
77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 15:59:24.44 ID:R3uteInk.net
下朝鮮のテストドライバーは「命知らず君」じゃないと務まらないな
85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:05:03.37 ID:MOqxfjRR.net
ヒュンダイねえ
もうすぐ会社潰れるのに無理しちゃって・・・
もうすぐ会社潰れるのに無理しちゃって・・・
90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:07:45.32 ID:nJgeSfuL.net
何人も指摘しているが
エンジンルーム内の作りがあきれるほど汚いw
社員数人の町工場で寄せ集めのパーツで作ったわけでもあるまいし
メーカーのコンセプトカーが聞いてあきれるww
タワーバーの上をパイプが通っていて
ステーもクッションもかましてないとは
田舎のヤンキー兄ちゃんが庭で組んだのかとオモタ
エンジンルーム内の作りがあきれるほど汚いw
社員数人の町工場で寄せ集めのパーツで作ったわけでもあるまいし
メーカーのコンセプトカーが聞いてあきれるww
タワーバーの上をパイプが通っていて
ステーもクッションもかましてないとは
田舎のヤンキー兄ちゃんが庭で組んだのかとオモタ
95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:15:04.70 ID:wVqpFIIt.net
「スティンガー」英語で「毒針」の意
自分達に刺さるオチか
自分達に刺さるオチか
102: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:17:08.85 ID:4ZJCE3nu.net
>>1
あと、助手席の記者にヘルメット被せた方がええと思ったど
ケンチャナヨ!の国だったね
あと、助手席の記者にヘルメット被せた方がええと思ったど
ケンチャナヨ!の国だったね
108: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:18:31.57 ID:CxX4S01E.net
ヒュンダイってまだこんなレベルなのか
110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:19:29.96 ID:079PkDCs.net
コレで史上最速なのか…
131: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:27:26.06 ID:iyZvLQcS.net
>>110
当社比だからな
当社比だからな
123: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:25:28.74 ID:dYJ6PNyE.net
ってかGDIエンジンで今の排ガス規制通すって逆に技術力高くね?
偽装してるんか?
偽装してるんか?
128: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:26:33.46 ID:ZwVqNuUy.net
盗んだ技術で走り出す~♪
130: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:27:09.59 ID:wHzvMC5s.net
ここに高速棺桶が誕生した
あの世までの最短距離である
あの世までの最短距離である
135: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2017/03/28(火) 16:29:46.16 ID:IWLkqi9X.net
市販してから騒いでくれ
しかしいまだにエンジン開発出来ねーのな
しかしいまだにエンジン開発出来ねーのな
あぁ、これ誤解してる人がいるけど、ダウンサイジングターボにおけるGDIエンジンは有効なんだよ。
あとディーゼルエンジンなんかにも。
だから今時のエンジン方式としてのチョイスとしてはおかしくないの。
だから「三菱のお下がり」云々の言い方は間違ってると思うよ。