1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:39:35.47 ID:CAP_USER.net
2017年1月31日、韓国・OSENは、身長180センチ、体重136キロの巨体を持つ男性「ジョイ」と、韓国の自動車最大手・現代(ヒュンダイ)自動車との間で起こったいさかいについて報じた。

06年型ダッジ・ダコタや07年型トヨタ・カムリと乗り継いできたジョイにトラブルが起こったのは15年のこと。現代自動車の中型セダン「ソナタ」(15年型)を購入、気に入って愛用していたある日、運転席シートが故障してしまった。

シート側面にある座席位置調整用のレバーが3回にわたって壊れ、メーカーに申し出たところ2回は無償修理してもらえたが3度目は断られたという。現代自動車は5年間・走行距離6万マイル(約9万6560キロ)を保証範囲としているが、期限を外れていないはずのジョイの事例は修理を拒否されてしまった。

理由はジョイの体重にあった。メーカーは、シートの故障は巨体のジョイが運転を続けたために起こった問題とし、運転者が一般的な体重(約45-124キロ)であれば故障はしなかったと説明している。

しかしジョイはこれに納得せず、「自分は車に乗れないほどの体重ではない」と主張、当初より現代自動車からは「体重制限」について何ら説明はなかったとして、なお無償修理を求めている。

この騒動について韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられているが、現代自動車という会社を信じたジョイに過失があったとする声や、修理を拒むメーカーの姿勢を批判する声が目立つ。

最多の共感を得たのは「皆が止めるのも聞かずに、自分の車だけは大丈夫、アフターサービスもしっかりしてもらえると信じ込んで現代自動車の車を買ったジョイさんの過ちだ」とのコメント。

ユーザーの間では

「これが現代自動車の顧客対応マニュアルそのもの」
「新年になっても現代自動車は相変わらず」

といった認識が広まっているようだ。

他にも

「シートは124キロまでしか耐えられませんと明記すべきだ」
「そもそもこういうお客さんに売っちゃ駄目でしょ」
「現代車は企業イメージを改善する気がまったくないみたいだね」

など現代車への苦言が並んだほか、

「この記事の重要ポイントはジョイの体重ではなく、トヨタ・カムリは大丈夫だったのにソナタに乗り換えて問題が起こったという点だ」

という指摘も寄せられた。


Record china 配信日時:2017年2月5日(翻訳・編集/吉金)
http://www.recordchina.co.jp/a162520.html

引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1486294775/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:40:47.76 ID:uNG+tWhj.net
トヨタとヒュンダイを同じレベルに置くな。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:41:39.26 ID:F+hY4YPv.net
韓国企業は、見えないところを手を抜いて作る
モニターなんかも中身がLGでもDELLとか買った方が良い

5: ◆65537PNPSA @\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:43:21.91 ID:48qEX/Eq.net
韓国人なのにジョイ?

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:44:12.15 ID:e+Cs0ajz.net
デブは普通のセダンタイプに乗ると天井に頭が付くだろ

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:45:09.52 ID:Wwyq0DZ6.net
× 
この記事の重要ポイントはジョイの体重ではなく、
トヨタ・カムリは大丈夫だったのにソナタに乗り換えて
問題が起こったという点だ

この記事の重要ポイントはジョイの体重ではなく、
なんだ、韓国らしいじゃないか、という点だ

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:46:57.79 ID:+19sp+uf.net
 ハ現代
<♯`Д´>「初めからブタを運ぶトラックを買えニダ!

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:46:58.53 ID:yVjLE8YI.net
韓国人が気にするところは外観だけだから。
中身は別に手を抜いても構わない。(・ω・)

これは中国人にも共通することだからな。(・ω・)

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:48:05.16 ID:YAzb/8I2.net
>>1
>現代自動車という会社を信じたジョイに過失があった

またでた、買った方が悪いという韓国人。
だから韓国人なんて信用できない!

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:48:19.54 ID:J/AnmRuf.net
デブは宜しくないけど、その程度の重さで事故に耐えられるのかい?

18: ◆65537PNPSA @\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:49:14.55 ID:48qEX/Eq.net
2回壊れた時点で改修するとかしなかったかんね?

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:52:43.13 ID:/fYBlv87.net
偽ホンダだから壊れたんだろ(笑)

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:55:51.09 ID:iK3EoW0d.net
アメリカで売ってるのは大丈夫なのかな

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:58:55.41 ID:bxd/9hGp.net
数日前に支那や南朝鮮製の自転車のフレームに亀裂が入ったり破損するという記事を目にしたばかりだが、

家で使うソファではなく、車のシートだから加減速や衝撃のGで乗員の体重以上の力が加わるという設計をしてないのかね?w

この運転手の場合は自分の体格を考えてシートフレームを強化して乗るとかしろとは思うがなw

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 20:59:46.50 ID:QTb8lY6q.net
除菌もできる

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:00:26.98 ID:JL960Mw9.net
ヒュンダイは、クズの車だった

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:02:14.52 ID:Vo8+gr3k.net
たった136キロで壊れるんじゃ対米輸出なんてムリだろうから、なんかあるんじゃね?

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:02:20.32 ID:43zl2gg/.net
136キロの荷重に耐えられないシートって韓国車以外に存在するの?

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:52:59.53 ID:eEdthZbB.net
>>32
中国の北京現代とかも危ないよね

33: レッグウヨ@チームヤマト ◆qhkjvAZ7fU @\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:03:19.44 ID:8LQwL+IT.net
>>1
ヒョンダイ車ってデブが乗っただけで潰れるんだな

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:07:06.37 ID:6QOsbo4O.net
>>33
ちょいとアクセル吹かしただけで、エンジンのピストンが飛び出すくらいの車だしなw

36: レッグウヨ@チームヤマト ◆qhkjvAZ7fU @\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:08:09.07 ID:8LQwL+IT.net
>>34
そんなんあったなあwww
あと坂も登れないんだっけwww

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:15:36.80 ID:/fYBlv87.net
>>36
トルクもないんすか?
三菱のエンジン丸パクりなのに(笑)

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:07:48.17 ID:7dWWb1/L.net
命を預けるものに韓国製はない。

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:08:23.26 ID:KeJm29kV.net
ジョイじゃなくて、ジョ・イ だろ?

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:08:52.09 ID:BRD4mmjZ.net
190センチでマッチョなら100キロ超えてくるから対応した方がよくね

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:11:26.15 ID:XvUfGwkL.net
135は平気でいそうだわな
180くらいなら100近いのゴロゴロいるし、扱いもラフそうだからヤワな作りだと壊れそう

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:14:17.53 ID:ONz8QViS.net
韓国の自動車はシートの搭載可能重量をちゃんと表記しろということだろ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:37:50.05 ID:DfQDDuIS.net
>>1

クルマの設計に対する余裕度の問題だね。

136キロの体重ってものは、外国なら想定内であり、キッチリ対応するのが自動車メーカーとしての責務。

アメリカに行ってごらんよ、肥満大国のデブばかりで150キロのデブが運転しててもおかしくない。

クルマの基本設計は、グローバルを考慮する必要ある。 トヨタが問題なかったのは、グローバル展開して久しいからだw

昨日、今日クルマ作ったフンダイとは歴史が異なるw

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:39:20.64 ID:AnN4jcMa.net
顎とか頬骨削って軽量化しる

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:48:58.11 ID:skDOQFwu.net
マジレスすると、
事故時の荷重に耐えないでシートが倒れたりすると
安全性能に問題があると訴えられかねないから
衝撃試験に耐えられるように作ってあるんだがね

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 21:53:32.58 ID:NgEMU0Bg.net
>当初より現代自動車からは「体重制限」について何ら説明はなかったとして

重要事項は購入前に説明しないとな

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:12:09.18 ID:hBmGEHQJ.net
作ってるのも韓国人訴えてるのも韓国人って時点で御察し

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:14:20.16 ID:WrP/Celo.net
日本のお相撲さんは韓国巡業できないな

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:16:05.89 ID:hBmGEHQJ.net
>>57
お相撲じゃなくても巡業できねーよ。ヒトモドキが作った工業機械が溢れてるチョン国では

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:21:15.13 ID:NT4v9OKm.net
124kgまでなら180kgまで許容量にするのが日本企業
124kgから1gオーバーで潰れるのが韓国企業

この違いやね

62: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:46:33.95 ID:3XOInTP/.net
特に衝撃も与えず、130kgの静加重で壊れるなら、
事故の衝撃(トン・クラス)がかかったら簡単に吹っ飛ぶんじゃね?
事故った瞬間にシートが壊れたりしたら、シートベルトも役に立たなくなって、
死なずに済む事故で死ぬかもしれん

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:47:54.15 ID:T1GcIKPZ.net
>シート側面にある座席位置調整用のレバーが3回にわたって壊れ、

シート位置なんて買った時に調整して以来触ってないな

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 23:54:17.95 ID:ONz8QViS.net
>>63
>シート位置なんて買った時に調整して以来触ってないな

触っていなくても乗っている内に段々と重さで劣化して壊れるんだろ

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 22:51:51.62 ID:YuVns1/E.net
マジかホンダィ車サイテーだな

67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 23:02:26.47 ID:FkEPi2Ms.net
うちのまちの140キロデブ医者、30年もののカローラⅡに乗ってるけど

69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/05(日) 23:22:04.23 ID:r6QQtgb0.net
136kgで壊れるのかよ…
そんなんじゃアメリカはどうなるのさ。

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/06(月) 00:02:24.44 ID:M6JTROtG.net
保障距離内なら無償修理が売りならセールスポイント守らなアカンやん (´・ω・`)

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/06(月) 00:35:09.89 ID:fZcu0Car.net
欠陥品の総合商社韓国車と世界のトヨタとなぜ比べる
元々の作り方が違う
奴らが作るクルマは走る棺桶だぞ

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/06(月) 01:09:30.13 ID:6PE///SM.net
>>74
走る棺桶ならまだマシだよ。
へたすりゃ基地外搭載の特攻爆撃機だから。

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/06(月) 01:42:09.81 ID:6PE///SM.net
関取みたいな女子がちっこい軽に乗ると運転席側が傾くんだよな…。
別に関取みたいな男子でも同じだけど。

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/02/06(月) 01:45:53.68 ID:mNBp6/4B.net
あるところで言ってたけどアメリカ人の平均体重は90キロ

現代車って10年間修理無料じゃ無かった?

体重は後付にしか思えないんだが
15年型購入して15年に壊れたんなら1年も持ってないよね
そんな体重設定ならそれ以下でも長くは持たないだろ