1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 18:55:56.20 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】韓国軍当局がピースアイと呼ばれる空中早期警戒管制機を追加で導入する計画を立てている。韓国軍は現在、同機を4機運用中だが、防空識別圏を拡張したことや北朝鮮情報の収集の重要性が増していることを踏まえ、2機の導入を長期計画に盛り込んだ。軍消息筋が9日、明らかにした。

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ピースアイ=(聯合ニュース)

 通常、長期計画に導入が盛り込まれると、5年後に予算がつけられ本格的に導入に向けた計画が進められるため、軍内部で2機の導入が決まったことになる。同消息筋は「運用中の4機と同じ機種にするかなどを含め慎重に検討していくことになる」と説明した。

 追加導入の背景については、防空識別圏を済州島南方の岩礁、離於島付近の上空などへと拡張したことや核・ミサイルによる挑発を続ける北朝鮮の軍事情報を収集することが重要になったことがあるという。2機が追加されれば空中統制任務の空白を埋められることになる。空軍は2011年9月にピースアイ1号機の運用を開始し、2012年10月までに計4機を導入した。

 同機は最新の多機能電子式フェーズドアレイ・レーダーなどを搭載し、「空飛ぶ指令所」と呼ばれる。レーダーは1000機以上の飛翔体を同時に探知できるほか、360度を監視でき、山岳地帯を低空で進入してくる飛翔体の識別が可能だ。

 ただ、2機の導入については現在運用中の4機に部品切れと欠陥が相次いでいるためとの見方もある。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/10/09/0200000000AJP20161009000800882.HTML

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1476006956/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 18:57:58.97 ID:MkpRzj72.net
同機を4機運用中だが

部品取りで稼働機が1機とは口が裂けても言えないんだろうな。

 その1機の部品も足らず2機を・・・・そうゆうことですね。

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 18:59:16.60 ID:Vw3hR6Cb.net
運用中4機の稼働率を検証してからだろ~

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:01:34.25 ID:fmXakkJM.net
部品切れwwww

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:01:37.65 ID:mSPN+Bl4.net
ちゃんと消耗品とか、予備品とか買えよな

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:04:14.86 ID:xDhZAnlt.net
導入1年くらいで4コ1の記事出てなかったか?

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:05:55.81 ID:TkuOhY/n.net
E737AEW&Cを導入するってわけだろ。
この機体はボーイングが輸出向けに開発したもので、アメリカ向けは存在せず
いまのところ、韓国の他は豪州とトルコしか採用していない
採用国も少ないからアップグレードの計画もないし
あまり進められる機体ではないね。

ただ、開発に一部、韓国のサムソンが関与しているらしく
盛んに売り込みをかけてくるがね
日本も次期早期警戒機で、検討に入れた事はあった

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:14:40.90 ID:SnYdNJQy.net
>>11
E737は 既に電子機材が生産終了してるから
外国と組んで それなりの数の受注量確保しないと再生産は難しいんでは?

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:10:06.97 ID:NgAIDywo.net
共食い用にもう一機だから、実質的に稼働するのは一機だな

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:13:28.68 ID:9Q3fRP/9.net
2015/04/16
韓国空軍の早期警戒管制機E 737「ピースアイ」核心部品が製造中止に!
それに買う時結構値切ったし生産数は14機だけで終わったけど エンジンは737だからまだ結構飛べる。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:16:06.21 ID:mSPN+Bl4.net
>>14
大統領専用機がB737だったから、そっからエンジン部品は使えるんじゃ

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:20:26.37 ID:SnYdNJQy.net
>>14
電子機材にも定期交換が必要な消耗品有るし

飛行機として飛べるかもしれんが エーワックスとしては寿命は先が見えてる

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:15:54.77 ID:khTwEjtS.net
部品が無くなったけど、売ってもらえないので2機買ったって辺りでは

94: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 21:13:12.44 ID:169pr5B+.net
>>16
うわあなんてお高い部品代w

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:18:34.49 ID:c4Gg6jXD.net
プラモデルも失くしたパーツを送ってもらうと高いもんな

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:28:55.87 ID:GJjhtfAL.net
あーこれか
フェーズドアレイレーダーニダとかホルホルしてたけど
前と後ろが見えないんだよなw

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:34:01.36 ID:B6Pp9w6c.net
>ただ、2機の導入については現在運用中の4機に部品切れと欠陥が相次いでいるため
との見方もある。
なんだ結局部品取り用かよ、しっかりしろよ韓国

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:38:04.01 ID:yC0Jf0hL.net
正直、またピースアイを追加購入するとは思わなかったな。
上でも書かれてる様に、色々将来性に乏しい機体だし
まあ、すでに4機運用してて、新たな設備や整備マニュアルを導入しなくともいいし、当然といえば当然か。

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:42:39.72 ID:SnYdNJQy.net
>>36
『追加発注したい』 て韓国側が言ってるだけで

アメリカとしては『無理』でしょ
既にE737はライン閉じてる

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:48:33.45 ID:i5EgCwdz.net
4コイチが6コイチになるんですね

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:54:21.10 ID:Oy4k1Jxg.net
そもそも地上からレーダーで見張れば済むじゃん
何処を監視するつもりなんだろうね

まぁ日本とか日本とか日本を監視したいんだろうけど

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 19:58:29.79 ID:IaM+LZXu.net
>ただ、2機の導入については現在運用中の4機に部品切れと欠陥が相次いでいるためとの見方もある。


よく分からんけど部品買うのが先じゃないの?

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:02:33.93 ID:SnYdNJQy.net
>>53
一部の消耗品はもう生産終了してるから困ってる訳(笑)
多分 実機が2機欲しい訳じゃなく 『2機買うから(他に欲しいやつも手を挙げてくれ)そしたら消耗品のラインを再開してくれ』て懇願なんだと思う

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:04:05.75 ID:UVkSxa3y.net
>>1
「軍、「空の指揮所」ピースアイ2機追加導入」 2016/10/9

> 実際、昨年韓国国防研究院(KIDA)が発刊した「国防予算の分析・評価及び
>中期政策の方向(2014/2015)」によると、ピースアイ整備に必要な主要部品の
> 64種中止された。

> このため、ピースアイの機器の維持費も大幅に上昇している。装置の維持費は、
> 2012年に9億1800万ウォン、2013年24億5300万ウォンで、2014年に581億5900万
>ウォン、2015年619億ウォンなどで上昇した。
http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=532704

舞い上がる維持費

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:19:10.20 ID:+MiaOX4b.net
(´・ω・`)
六神合体ゴッドマーズを飛行機でやるつもりだな。
ナイス、こりあんW

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:43:53.99 ID:RPYiI66v.net
共食い用の本体発注かw

つか、なんで部品だけ頼まねぇんだ?
その方がコストパフォーマンスも言いと思うんだが?

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:47:16.81 ID:SnYdNJQy.net
>>71
そのパーツすら 韓国以外の需要が無いので
採算が合わず生産終了になってる

韓国が以前にパーツの再生産を申し込んだが拒否されてる

72: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:46:57.75 ID:WsHJswWM.net
E-737が、搭載するMESAレーダーは1990年代に開発されたもののため、性能面で旧式化しつつある。
E-737は米軍が採用しておらず、採用国も少ないためメーカーによるアップグレードの予定も2015年現在無い。
また、2015年にはE-737固有の部品64種の生産ラインが早期に閉鎖され、
機器の維持費が大幅に上昇していることが報じられている。

74: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2016/10/09(日) 20:52:16.44 ID:etvf72XCD
よし、自作だ

自殺と似てると感じるのはナゼかわからんが

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:52:49.23 ID:WsHJswWM.net
no title

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:55:37.19 ID:SnYdNJQy.net
>>76
韓国が勝手に『生産終了した消耗品』の同等品を作れば不正コピーでパテント持ってるアメリカ企業から訴えられるの必至である

79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 20:57:51.52 ID:48P6Bo33.net
これって他のシステムを補完する為の飛行機なんで韓国にはいらないんだけどね。中途半端にレーダーが届いちゃうと中に怒られるんじゃないかい?東北の基地がハリボテなのが思わぬ所からバレそう。

103: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/10/09(日) 22:09:05.22 ID:CakJ7XzM.net
共食い整備で食い尽くしたのか・・・