1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:45:03.09 ID:CAP_USER.net
no title


韓国軍が「韓国製の名品兵器」と宣伝してきた韓国型機動ヘリ「スリオン」(KUH1)=写真=が、
今年初めに米国で実施された結氷テストを通過できず、第一線部隊への納品が全面ストップしていることが22日までに確認された。

既に実戦配備されたおよそ50機の安全が問題になるのはもちろん、今後の量産や輸出にも大きな支障を生むこととなった。

韓国国会の国防委員会に所属する与党セヌリ党のイ・チョルギュ議員が最近防衛事業庁(防事庁)から入手した資料によると、
スリオンは昨年10月から今年3月にかけて、米国ミシガン州で「機体結氷テスト」を受けた。

気温5度からマイナス30度という低温多湿な環境で、スリオンの飛行の安全性を確認する試験だった。
その結果、エアインテーク(空気取り入れ口)などに許容値を超える氷(100グラム以上)が付いてしまう着氷問題が見つかった。

エンジンメーカーのゼネラル・エレクトリックによると、こうした氷がエンジンに吸い込まれた場合、
エンジンのブレード(放射状に取り付けられたたくさんの羽根)が破損し、エンジンがきちんと動かなくなる。
冬場のじめついた環境におけるスリオンの機動能力は、不合格判定を受けたわけだ。

このため韓国国防部(省に相当)と防事庁は最近、スリオンを作っている韓国航空宇宙産業(KAI)に対し、納品中止の指示を出した。

こうした状況にもかかわらず、KAI側は「今回の結氷試験は、零下数十度の低温と、氷ができやすい非常にじめじめした環境の下で行われた。
不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。

一方、航空気象庁の関係者は「韓国では、霧が多い初冬(11-12月)や初春(2-3月)に高度600-900メートルでヘリの着氷現象が起こる。
ヘリの運用部隊を訪問して、着氷関連の相談を行っている」と語った。

また陸軍本部も着氷を懸念して、スリオンの使用教範に「着氷が起こったら、速やかに当該地域を離脱すること」という内容を書き込んだことが確認された。


2016/09/23 09:42
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880_2.html

>>2に続きます。

引用元http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1474595103/

2: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:45:22.30 ID:CAP_USER.net
>>1の続き。


問題が解決するまで、既に戦力化されたスリオンおよそ50機の冬季作戦には制約が課されるものとみられる。
韓国軍の内外からは、陸軍航空学校で教育中だったスリオンが不時着した昨年12月の事故も、着氷現象と関連があるのではないかという声が上がった。

スリオンの結氷・着氷問題を短期間で解決するのは難しいということも大きな問題だ。

防事庁の資料によると、今回の結氷試験で指摘された問題を解決するには、7点の部品を改良しなければならない。
このうちエアインテークなど3点は、新たに設計からやり直さなければならない。

改良作業完了までには2年ほどかかる、というのが防事庁の判断だ。

スリオンには、開発だけで1兆3000億ウォン(現在のレートで約1190億円。以下同じ)の資金が投じられた。
2013年5月の戦力化記念式典では、朴槿恵(パク・クンヘ)大統領が試乗も行った。

それから最近までの間に、1兆ウォン(約910億円)かけておよそ50機が量産された。
韓国軍では、23年までにさらに5兆ウォン(約4600億円)を投じておよそ200機を追加生産する計画を立て、およそ300機の輸出も期待していた。

しかし米国側の「結氷試験不合格」により、しばらくは追加量産はもちろん輸出も難しいと分析されている。

これに対しKAI側は「結氷試験は、輸出拡大のための選択事項だった。冬がない東南アジアや中東などに販売すればいい」という主張を展開しているという。

しかしイ・チョルギュ議員は「結氷試験は、ヘリ戦力化のための必須項目。『後で結氷試験を受ける』という但し書きを付けて、
12年6月に条件付きの『戦闘用適合』判定を受けた」と語った。

12年の「戦闘用適合」判定自体も見直すべきではないか、という指摘もある。

スリオンが問題を起こしたのは、これが初めてではない。
今年5月には、一部の機体に取り付けられている振動吸収装置に亀裂が発生し、防風ガラスにもひびが入った。


>>おしまい。

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:47:08.64 ID:+8ZYh1xo.net
>冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島

  冬季五輪・・・・・・

 

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:48:08.10 ID:7DMnN9vL.net
自爆攻撃用だな

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:48:09.86 ID:c0JpD7iI.net
毎回思うけど、あの国の名品ってのは欠陥品を表す言葉なのか?
何かのフラグかってぐらいヤバい不具合持ってるんだけど

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:50:16.98 ID:3Fhxpiun.net
お笑い韓国軍のネタがまた1つ増えたなw

10: Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:50:39.06 ID:BnUqHhAP.net
超低空しか飛ばないつもりか?

アホだ………

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:00:45.12 ID:CTw9E2Yu.net
>>10
ほんとこれ
KAIの言い分は全く言い訳になってない

13: Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:51:38.91 ID:BnUqHhAP.net
夏期かつ超低空運用限定ヘリwww

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:51:50.12 ID:ycWYhvwl.net
氷結ならば韓中敗

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:51:55.67 ID:GFJvwGbl.net
東南アジア 「イラネ。」

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:52:46.69 ID:axiE4taV.net
>不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう

相変わらずのケンチャナヨっぷりだな。また大事故起こすぞ。

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:54:14.31 ID:97q1Lcjg.net
そういや最近も、新潟の海運会社が、韓国から
フェリーを買ったら、性能がぜんぜんダメだっ
たって話があったよな。

こんな話ばっかり。

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:54:43.85 ID:lFw9c/T4.net
あのさあ(呆れ)
朝鮮半島は普通に寒冷地だろ!

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:55:37.52 ID:xtnD9Rv0.net
ほんの致命的欠陥で済んだな

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:55:42.71 ID:XYC3V0IB.net
赤道直下でも高度が上がると気温が下がると思うんだが

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:56:18.24 ID:m66+T5uZ.net
韓国も冬場はかなり寒くなるはずなのに、同種のテストをしていなかったのが不思議

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:56:20.15 ID:MepNshmB.net
> 冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。
鮮人過ぎる。
環境が常に同じなのかよ、半島は。

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:56:24.28 ID:B6LdUaVD.net
外装に付いた氷を溶かしたり付かない様にするためにの電気ヒーターや
エンジン周りに着氷しない様に熱いエンジン廃気を流用して暖める防氷装置無いの?
ケチってつけなかったのか?

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:58:29.09 ID:DjpJWJj/.net
> KAI側は「不適合判定を受けはしたが、冬場にさほど寒くならず、乾燥している
> 韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。

調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、頭が沸いてるとしか思えない

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 10:58:56.78 ID:Qb/u49FH.net
冬場にさほど寒くならず乾燥してるからオケって低空飛行で低層雲に入ったらアウトだし高度取ったらアウトか。
開発元が本気で言ってるなら流石韓国メーカーとしか言いようがないな。

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:00:39.30 ID:ofX1jqY4.net
>>1 高度を上げられない (笑)

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:03:06.50 ID:eTCzRC82.net
38度線付近の山地で運用する救急ヘリにも使うのに…

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:04:38.52 ID:KW4znLt5.net
軍用で24時間365日使えないならおもちゃ同然。
さすが南朝鮮人。サムソン「ギャラクシーノート7」同様、ガラクタを作るのは国是です。

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:05:28.94 ID:/E7FQMqm.net
>>1
やっぱさ、お前らにはモノ作り無理だ。

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:06:51.52 ID:JwuMJMhW.net
車ならまだ止まるだけだけどヘリは落ちて即死するだろ
なんでそんな軽いノリなんだ

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:09:08.22 ID:zz3eI9UZ.net
>>50
マジレスするとエンジンが停止してもローターのピッチを調整してゆっくりと降りる事ができます。
でも支那チョン製の航空機は遠慮します。

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:07:39.56 ID:Gy8QpZd0.net
試験もせずに配備したのかw

363: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 12:19:52.06 ID:/XUvCEQL.net
>>52
試験はしたけど、試験結果に関わらず
戦力認定してんだから、
試験受ける方も、受けさせる方もバカ
てか、結果的にこれなら両方いない方がましだな。

378: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 12:22:17.38 ID:1tMpt8CT.net
>>363
K2も採用試験で要求性能を満たせなかったら、試験結果を要求性能だった事にして合格にしてたなw

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:09:36.93 ID:G0v+0rdj.net
自国で使えん物を他国に売る、馬鹿チョン商売www

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:09:56.44 ID:IskjCgQ9.net
>『後で結氷試験を受ける』という但し書きを付けて、12年6月に条件付きの『戦闘用適合』判定を受けた
こんなのが実戦配備されてんのか!?

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:10:12.57 ID:Ch43LPfV.net
冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・

民族としてバカなのか、内部にガチで工作員でもいるか。
後者でもバカには違いないか。

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:10:57.94 ID:qbFlrVe2.net
さすがにこれは
インドネシアでも買わないよ
欠陥品じゃないか

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:14:01.83 ID:nNZ3xoTq.net
デザートザクとかジム寒冷地仕様もあるからな・・・

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:18:59.22 ID:ka7pBSpB.net
こんなん、南行っても高高度とばしたらアカンってことじゃねーの?

402: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 12:25:48.96 ID:/XUvCEQL.net
>>82
これ軍用ヘリだぜ?
作戦中に低高度飛んでたらスティンガーどころか
対空砲ごときで打ち落とされる。
てか、対策に2年て、どうせダラダラやって
ニクロム線何重にも巻くくらいしかやらんのだろうな。
んで、異常加熱して発火とか漏電するのが目に見えてる。

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:19:21.94 ID:9JchfK50.net
この、象徴がサムスンのスマホ爆発問題だな。

耐久性テスト等の出荷前テストをきちんとしないで市場に出し
傷を広げている。

これは、もう民族性だから治らない。

韓国は、国際的信用が落ち没落の道しかないよな。

225: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:58:58.57 ID:bzJ9zLpq.net
>>83
製品のプロトタイプの耐久性テストもおろそかだけど
製品そのものの不良検品もまともにやってないはず
だから在庫だけは沢山あるので
不良を申し出るユーザーを対象に簡単に新品交換する
もちろん交換したのも…(ry

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:28:14.94 ID:WDDv0fel.net
つーか「機動ヘリ」ってなんだよ
見た目からして汎用ヘリっぽいが

確かに兵器のカテゴリには名乗ったもん勝ちみたいなところはあるけど
それにしたって「機動ヘリ」って言われても何に使うものなのかわかんねーよ

110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:29:42.17 ID:xFetxdwt.net
暑さにも弱いんじゃないのか、試験したのか?

118: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:33:35.78 ID:qbFlrVe2.net
>>110
それ以前に安全に飛べるのかって問題がなあ
韓国軍の航空機とか、マジでハナシにならんレベルだから

129: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:40:12.22 ID:xbvr+oTo.net
アメリカ優しいな
韓国から屑鉄50個も買うつもりだったのか

135: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:41:19.38 ID:zJKXzd8j.net
>>1
30年以上も使ってるUH-1の代替にスリオンを配備してるのに納品停止ってどうすんだよ。

137: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:41:54.73 ID:SHENv2uc.net
ちとWIKIったら色々アレな事書いているんだが
技術移転問題で国産ヘリ化失敗
機体の欠陥により運用効率の低下とか色々書いてる上に運用停止してないぞコレ

142: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:42:47.55 ID:hY+S/irj.net
>冬がない東南アジアや中東などに販売すればいい

無反省で、責任押し付け思想だな。こういう考え方してるから不良品が減らないだよ

148: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:43:28.46 ID:DaOUl0Hm.net
>>冬場にさほど寒くならず、乾燥している韓半島(朝鮮半島)で運用する分には問題ないだろう」とコメントした。
なぜ冬季オリンピックをやろうと思ったんだ…

196: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:54:41.80 ID:wo+k1OQ/.net
アホだな
東南アジア等の熱帯地方は
ヘリの不得意な気候の一つだぞ
その構造つか飛行原理上
気温が高いほど
また高空ほど揚力が落ちるんで。

199: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/23(金) 11:55:08.80 ID:y8H43M5h.net
相変わらず全ての面で情けない民族だな