1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:17:47.17 ID:CAP_USER.net
韓進海運は9月9日、遅延していた輸入本船 HANJIN ATLANTA 0039Wに関して、
当初予定の大阪港への寄港の目途が立たないため抜港が決定したと発表した。

本船上に積載されている大阪揚げ貨物については、全てプサン港にて降ろされる。

なお、プサン港で荷揚げされる貨物の積替えスケジュールは未定となっている。

韓進海運は9月1日、同社が企業再生手続きの申請をソウル中央地裁判所に提出し、
裁判所は資産処分と弁済を禁止する保全命令と、債権者による資産強制処分を禁止する包括的禁止命令を発令したと発表していた。


2016年09月12日
http://lnews.jp/2016/09/i091201.html

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473646667/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:18:38.76 ID:tNRYAlFZ.net
ばっこう
と読むのかしら?

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:18:50.73 ID:zVPQjoU1.net
あれ?プサンは韓進受け入れるの?

韓国も入港禁止してたのに

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:29:55.73 ID:rHCl+h85.net
>>3
釜山だけは韓国政府が負担するんだろう
このまま放置する訳にもいかんし、国内に回帰するから外貨流出にもならん

341: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 13:12:43.44 ID:GXdxi4Dy.net
>>3
シンガポールやらいくつかの港が韓国政府から調達した金をつぎ込んだのか入港可能になってるはず。

381: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 13:40:21.57 ID:CzUX2vQq.net
>>3
釜山は韓進の自社専用埠頭とコンテナターミナルあるからでしょ。

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:19:26.11 ID:pvgoe+SD.net
>>1
韓進グループと韓国政府は他国にどこまで迷惑を掛けるつもりだ?

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:23:00.81 ID:k8njxk9v.net
積荷が誰の荷物かにもよるなぁ
日本の会社の荷物だったら、釜山で下ろして、積み替えとかできるのかね?

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:27:51.80 ID:8jUQSn1A.net
>>7
船を接岸させた時点で支払いが発生するから
荷主がその金額を負担する気にならなきゃ無理

183: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:17:36.63 ID:DnTz2r15.net
>>7
当初大阪にて積み降ろしする予定だったんだから、
載せる荷物、下ろす荷物最低どちらかがある。
大阪にて下ろす荷物があった場合、さらに遅延し、
プサンで他の海運会社に載せて大阪まで持ってくる費用もかかる。
金額が膨らむばかりだなw

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:23:12.98 ID:qoKWCCIF.net
日本には迷惑をかけて良いとか考えてそうだよな・・・

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:24:12.61 ID:3Ogmek+4.net
困っている人を助けないと、いずれ自分が困った時、助けてもらえなくなります

10: ふぁるくらむ・りりむ ◆ronqvGsZSI @\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:24:40.79 ID:ZLzh6FPZ.net
>>9
だからこうなったんだよねw

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:25:39.52 ID:GRBrWtzG.net
>>9
韓国のことだな。

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:26:58.26 ID:yQwv+4RF.net
>>9
コリアまいったねw

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:27:18.32 ID:n+ZKqHHi.net
>>9
だから世界中の国が破綻する韓国にそっぽ向いてるんだなw
在日は困ってる祖国に全財産寄付して帰還しなくてはいけないぞ!

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:35:46.64 ID:6YQ0kjMI.net
>>9
東日本大震災で大喜びしていたからな
仕方ないよ
朝鮮は反省しなきゃね

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:31:08.61 ID:wwUaoaj6.net
積み荷韓国で降ろして勝手に転売だなwww

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:32:40.85 ID:kuaHtAEq.net
ばっ‐こう【抜港】
[名](スル)(海運業界で)予定していた港へ寄るのを取りやめること。

265: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:43:09.62 ID:PWHAnal9.net
>>27
オイラ船舶従事者
初めて知ったよ抜港……

314: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 13:01:47.99 ID:MuAo3OH4.net
>>265
まともなところはしないから
そもそも覚える必要がないと言うことで教えないのでは?w

402: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 13:57:50.61 ID:iUYZVQdX.net
>>314
韓国の海運会社のファンネルマーク見たら逃げろとは教わった
避ければ?と聞いたら、逃げろと

456: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 14:17:16.05 ID:wFx6uTgH.net
>>402
そら海賊からは「逃げろ」だろ

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:34:32.54 ID:WGiyy5nM.net
緋村抜港斎?

125: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:03:34.13 ID:ADFzKkx5.net
>>29
るろうに韓進?

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:35:10.69 ID:s1fBmO/s.net
よしよし追い返せ
こいつらに甘い対応は絶対ダメ

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:36:07.19 ID:zTMKaG2Q.net
差し押さえ禁止の判決出たスレで
勝ち誇ってたホロンは今息してるのか?

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:36:25.49 ID:sxihizCw.net
わずかでも日本の安全が守られたってことでおk?

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:42:18.32 ID:umlZRNHQ.net
>>37
いや荷主は相当にイライラしてるとおもう。 最近だと海上貨物なのにあまり在庫持たずに海外工場へ部品を定期的に
出して完成品を輸入してるメーカーとかも多いからな。

今回の破綻でハンジンに積んでた荷主は怒り心頭だろうなw まあ中小の荷主は海貨業者(通関業者)等に
船選びから通関・貿易処理をまかせっきりの場合が多いからハンジンなんかに積んだ海貨業者の営業・事務
担当は荷主に対して平謝りに謝ってるだろうなw

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:36:31.70 ID:UXnhlNMW.net
常識が通じない乞食民族。
破綻するのがわかっていて踏み倒す気満々。
日本に擦り寄らないでくれるかな。たかりや。

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:37:16.17 ID:VL/kX4DW.net
在日朝鮮人という存在があるが
新たに、在船朝鮮人という存在が現れるんだろうな

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:37:49.28 ID:zTMKaG2Q.net
>>40
海賊になったりしてな。

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:40:25.69 ID:CEalFKXB.net
何を積んでるのかなぁ
モノによっては放棄廃棄とかもあるんかな

67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:45:54.89 ID:umlZRNHQ.net
>>48
コンテナ船だとそれこそ千差万別だぞ? 衣類とかから工業製品・部品やら食料品までありとあらゆるものが
コンテナに積まれて入ってくる。 バルキーカーゴ(嵩高の貨物・コンテナからはみ出たりしちゃう規格外の貨物等)
以外、コンテナに入る貨物はなんでもこざれだ。

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:40:27.23 ID:cHCYbyuf.net
偉そうだな
ツケがたまってる大阪港には精算しないって事だろ

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:48:40.66 ID:ZgIo3jfx.net
>>49
最近、大阪で韓国人観光客の食い逃げが流行ってるんだよな。

127: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:04:35.23 ID:O/x7E98J.net
>>74
これから飯食う時も韓国人だけ現金前払いの世の中になっていくのか

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:42:45.31 ID:rHCl+h85.net
踏み倒すもなんも既に精算の方向で話が進んでるから
債権額に応じて残った資産を債権者に均等に分割するだけだよ

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:49:08.82 ID:0cNRjH6R.net
よし大阪港良く頑張った。

79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:50:49.02 ID:y7m9J9yk.net
>>1
「釜山港に帰れ」というのは、これを歌った歌だったのか。

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:51:18.08 ID:z3pjbRGV.net
>当初予定の大阪港への寄港の目途が立たないため抜港が決定したと発表した。

まるで大阪港が悪いような言い方だなw

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:52:04.01 ID:nYsYXV/L.net
どんなに批判されても
一時的に国が肩代わりするしか無いと思うんだがな
まあ正しい行動は絶対に避ける連中だからやらないと思うけど

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:54:11.35 ID:svm86Uq2.net
日本としては、差し押さえはしないと裁判所が決定したが、
入港禁止は、各港で独自の判断をしているのだろうな。

124: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:03:31.13 ID:umlZRNHQ.net
>>87
船自体は確かに差し押さえはなくなったけどさ、南港の荷役業者は辰巳商会であってハンジンとは単なる
ビジネスパートナーに過ぎんわけで荷役料を確実に払ってもらわんことには接岸されても困るだけだからなw

そりゃ一部の国では接岸して荷役してるみたいだけどハンジンもすべての国の荷役業者に払えるだけのキャッシュが
あるわけじゃないからどうしても優先順位をつけざるをえないのだろう。

で大阪なんて貨物の取扱量もメジャーな海外の港に関しては大したこともなく大口荷主もいないだろうから
ハンジンもあとまわしにしたのかもしれんなw

88: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:54:11.72 ID:O8nvBL+L.net
航行時ほどではないにしろ、ただ停泊してるだけでも燃料食うからなー。
なにもできないまま傷が広がるぞー 広がるだけでなく腐るぞー

93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 11:55:15.32 ID:rHCl+h85.net
差し押さえ禁止で訳の分からん勝利宣言してたヤツはこれが現実ってのを思い知っただろう

174: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:15:27.12 ID:c/k4nArz.net
差し押さえできないなら入港させても入港料踏み倒されるだけだろ?
トウゼンカードだよ

198: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:23:19.86 ID:ny+DHGvl.net
遅延損害金の保証とかどうなんの?

202: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:24:30.82 ID:k7WEA/su.net
>>198
債務整理しないともうわかんない事になってるんじゃね?

207: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:25:20.75 ID:svm86Uq2.net
>>198
泣き寝入りでしょう。
韓進海運に、支払い能力はありませんから。

220: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:29:00.44 ID:L9XsYnqt.net
アメリカには金払って荷降ろし始めたみたいだけど
日本には支払いしないってことかね

225: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:30:40.04 ID:mK5Lnj+1.net
>>220
なけなしの金をかき集めて、何とかアメリカだけって事じゃね?

227: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:31:18.82 ID:TxG02OsZ.net
>>220
釜山港に帰るにも
燃料や食料無いしな。

238: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:34:03.61 ID:DnTz2r15.net
>>220
サムスンが金だして自分の荷物積んだ船だけな。
まだ、下ろしたあと差し押さえの可能性もある。

243: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:35:32.92 ID:wPPCzup6.net
この問題ってさ、韓国政府が一時的に肩代わり
してやればいいだけなんじゃないの

264: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:42:29.04 ID:DnTz2r15.net
>>243
それをやらないってことは、出来ないんじゃね?
多分ドルが無いとかさ。
このまま行くと市場も焼野原な予感

278: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 12:45:48.33 ID:wzZCEks4.net
しかし、本当に後先考えないんですね。
皮肉な事に、これでコンテナ船の運賃が急上昇らすい...
ダンピングでライバル潰すつもりが自分が潰れたね。

328: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 13:09:22.72 ID:3+F4cYOh.net
荷主の企業が気の毒だよね。いったい何時になったら荷物運べるのか。

いや運べるどころかどっかに下ろす事さえできるのか。

これを一企業の責任として韓国政府は無視するのか。韓進グループにはもう金

ないぞ。世界中に迷惑かけてよく平気でいられるな。

407: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 14:01:21.22 ID:IXWENGnn.net
日本にも拒否されるとか韓国終わったな

423: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/12(月) 14:06:58.08 ID:fcVpLV32.net
日本にも見捨てられた韓国海運。
まぁしょっちゅう事故を起こしているし、何処かの港のクレーンアームをブッ壊したし当然か。