1: 荒波φ ★＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:48:56.42 ID:CAP_USER.net
海運株が軒並み高。日本郵船や商船三井はともに前週末に比べ８％高と急伸しているほか、川崎汽船や明治海運も値を上げている。

為替が一時１ドル＝１０４円台へと円安が進行していることが好感されているほか、
先月末に韓国の海運最大手で、保有船腹量で世界第７位の韓進（ハンジン）海運が経営破綻した。

特に、日本の海運企業と競合する韓国最大手の破綻は、「海運市況の改善につながる」（市場関係者）との期待が出ている。


2016年09月05日13時30分
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201609050310

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1473050936/

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:52:24.23 ID:wIIbHch7.net
どれだけ足引っ張っていたんだよ

7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:52:35.32 ID:fAAzspZj.net
破産しても船はよそに引き取られるから結局仕事は増えないよね

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:53:36.73 ID:lVKsADcg.net
>>7
よそはこんな自分の足を食うようなダンピングはしないだろ

64: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:29:57.90 ID:KsmNvzQ1.net
>>7
仕事増えなくても、破産するほどダンピングする会社が消えればおｋ

72: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:33:06.98 ID:3W3SFaDb.net
>>64
そもそも海運は船はリースが当たり前だし、船員も航海ごとの契約

75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:33:53.95 ID:piUGLCf/.net
>>72
リースよりレンタルが盛んらしい
そこは航空業界とは違う慣例だな

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:53:30.55 ID:Z64Hr9zG.net
>韓国・海運最大手の経営破綻で市況改善期待も
>「海運市況の改善につながる」

やっぱり世界の癌だったんだな、韓国はwww

68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:31:55.20 ID:bcke2mG5.net
>>9
その理由に触れないのがな…。
これじゃ日本企業はただのゲスって印象を与える。

13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:53:57.77 ID:L5yHhBBn.net
過積載や破格値で荒らしていた可能性がある

15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:55:17.69 ID:jgIKnalx.net
チョンが滅べば世界は良くなる

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:55:49.41 ID:OQ8QMvfk.net
バカなダンピングするやつがいなくなって正常化か

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:57:53.07 ID:Pi4HS6/4.net
いかに価格破壊で焼畑やってたかがわかるな

24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 13:59:44.61 ID:NbNGemyK.net
あれか、テレビとかでやってたような
焼き畑農業で市場をぶっ壊して他を追い出すつもりが自分の身を焼いたと

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:01:25.72 ID:Rc3+Wii2.net
朝の日経CNBCでは海運株があがる材料がないて嘯いてたのにね。

34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:05:27.15 ID:SbS+p1VX.net
>>26
プロは、日経新聞が言うことの逆に張る

51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:14:19.45 ID:Rc3+Wii2.net
>>34
今も日経CNBC見てるけど、海運株が本日大商いな理由は今まで売られすぎたのが原因だとのこと。
しかもキャスターに崔てやつがいる。

55: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:15:37.24 ID:6SOJ6OIW.net
>>51
韓進の話は、世界的な事件だと思うのだが
日経によれば軽い認識でいいわけだなｗ

58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:17:11.35 ID:SbS+p1VX.net
>>51
キャスターは朝鮮系だね(笑)
内心イラッとしてるのかも

37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:07:18.09 ID:3W3SFaDb.net
>>26
過剰供給のチキンレースで脱落者がでりゃ騰がるのは当然だろ

33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:05:19.62 ID:GOrxr0ec.net
存在しない方が世界の為になるって凄いよなｗ

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:08:03.41 ID:GRS4TSi7.net
日韓の通貨スワップなんてしてやる必要ない。
韓国をどんどん追い込んでやれば良いんだよ。

39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:08:15.35 ID:o+ItwqpB.net
韓国って存在そのものが世界の迷惑なんだな

45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:09:50.49 ID:6SOJ6OIW.net
ダンピングのしすぎで利益が上がらなくなってたからなｗ

あんなのはつぶれた方が業界全体が健全になる

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:12:08.98 ID:5+qN9epV.net
いかにダンピングで市場を荒らしてたのか分かるなぁ

53: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:15:12.83 ID:TCjyizeV.net
チョンへの施しは己の首を絞める
得るべき利益を長年チョンに奪われてた気分はどうだね

54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:15:19.46 ID:7g2BhxJw.net
顔真っ赤にしてムキになり1時の優越感を得るため過剰競争した挙句自爆したか

哀れな国民性だな え？韓国民w (^-^)9

56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:15:52.68 ID:o5QieSJ8.net
当たり前だが数字は正直ですな

61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:24:13.39 ID:n0750MO4.net
焼畑商法で業界の秩序を破壊していた無法者がいなくなったので
飲めや歌えのお祭り騒ぎ。

62: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:25:15.68 ID:qKh7aaN+.net
韓国が世界でどんだけ迷惑がられてるか結果を見ればよくわかるわ

65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:29:58.36 ID:VAbI1G6c.net
さあ、韓国が保護しないとこの企業は死ぬぞ？
もっとも、保護しても他の財閥企業が死にそうな訳だがw

66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:30:11.56 ID:3W3SFaDb.net
正確に言うと景気が良い頃に無茶なダンピングでシェアを奪っていたのが
世界の景気が悪化したことで一気に不採算化

69: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:32:00.82 ID:piUGLCf/.net
これが本当のメシウマですね

79: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 14:35:12.79 ID:xhSLy9Ey.net
な、南朝鮮が経済破綻しても、長い目で見れば日本の利って解るだろ。

125: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:06:09.38 ID:A+REiJ8r.net
>>79
日本に影響が皆無ってのもよく分かるわ。

113: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:00:20.82 ID:4fRZ/6if.net
ダンピング企業が消える。めでたしめでたし。

115: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:00:51.12 ID:j8Y53O7Y.net
まぁ、取り敢えず、韓進の外資金融機関と政府が２８０億巡ってチキンレースしてると。
どうなる事やら。

122: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:04:48.03 ID:bDxu6JPB.net
なじぇかKospiも上げてる

127: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:06:17.27 ID:j3jdp049.net
>>122
韓進グループ(大韓航空)の損切り好感だって

123: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:05:04.85 ID:j8Y53O7Y.net
この際、韓国海運は徹底的に潰すのが吉、絶対助けるな。

126: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:06:14.54 ID:j4GgOT2C.net
日本のパイを奪って勝ち誇ることだけが目的で結構無理しちゃったんだね

137: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:11:22.15 ID:DSqsesle.net
なんでこうなったの？薄利でやってたの

138: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:13:24.50 ID:j3jdp049.net
>>137
韓国政府の補助金で赤字セールスかけまくり。
利益出ないんで負債が積み上がってアボーン。

139: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:13:47.61 ID:j8Y53O7Y.net
>>137
薄利で受けてウォン高で死にました。

140: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:15:21.57 ID:iacCNuw/.net
薄利どころか赤字垂れ流しでやってたんだな。

147: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/09/05(月) 15:28:03.06 ID:5izb3uVP.net
楽しいのは、韓国のこの海運会社だけじゃない事。

借入利子も払えない韓国企業のゾンビは沢山あるし、サムスンが40%利用とかLGが20%とか利用してるが物流が滞り輸出入が混乱、
今後も、港湾関係未払金、船貸し外国企業から未払金請求訴訟や荷主の損害賠償訴訟などで早急に解決が見込めない事。
韓国は貿易依存率が高いのに、この様で笑える。