1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:18:27.89 ID:CAP_USER.net
    シンガポールで「韓進ローマ号」仮差押さえ 
    中国・スペイン・米国の港では入港拒否

(資料写真:韓進海運のコンテナ貨物船)
no title


 韓進(ハンジン)海運が法定管理を申請した31日、海外では船舶の仮差押さえと入港拒否が相次いだ。

 債権団の支援中断により法定管理の申請が既定の事実となった30日、シンガポールの裁判所は韓進海運所有の
5308TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)級のコンテナ船「韓進ローマ号」をシンガポールの港で仮差押さえした。
ドイツの海運企業のリクモスが、韓進海運の傭船料が未払いになっているとしてこの船の仮差押さえを申請したという。
停泊地で船舶が仮差押さ処分を受ければ、差し押さえが解除されるまで埠頭への接岸や荷役作業は不可能になる。

 韓進海運が傭船していた他の船舶も相次いで運航を中断していることが分かった。韓進海運が傭船したコンテナ船
「韓進メキシコ号」は31日に運航を中止した。船主のPILが傭船料の未払いを理由に運航の中断を要求し、直ちに
貨物輸送に支障が生じることになった。現在、韓進海運所有のコンテナ船は37隻で、61隻は海外の船主から借りて使っている。

 韓進海運の船舶に対して現金での支払いを要求し、事実上の入港拒否をする所も相次いで現れている。31日こうした方針を
知らせてきたところは、中国の廈門と星港、スペインのバレンシア、米国のサバンナ、カナダのプリンスルパート、シンガポールの港だ。
船舶が入港すれば港湾への接岸と貨物の荷役作業を行うが、ここに入る費用を現金で払わない限り入港を許可しないと通知した。

 海外債権者による船舶の仮差押さえと債権回収、入港拒否は今後も続く見通しだ。法定管理を申請すれば、韓国国内では
裁判所の債務保全処分により仮差押さえを避けることができるが、外国では差し押さえ処分が続きうる。その場合、韓進海運の
船舶に載せられた貨物の引き渡しは不可能になったり、遅れるために輸出入企業が被害を被る結果になりうる。

 一方、この日韓国国際物流協会、釜山港湾運送労組、韓国船主協会など20余団体が釜山港国際旅客ターミナルで
「韓進海運興し汎市民決起大会」を開き、韓進海運が必要とする3000億ウォン(約278億円)の調達方案の摸索などを要求した。

イム・ジソン記者

韓国語原文入力:2016-08-31 16:52
http://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/759300.html 訳J.S(1072字)

ハンギョレ新聞 2016.08.31 23:03
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25055.html

関連スレ
【韓国】韓進海運の法定管理「秒読み」…約1100億円会社債1銭も回収できない可能性も[8/29] [無断転載禁止]c2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472473598/
【韓国】韓国最大の海運会社の韓進海運、法定管理へ、「輸出物流大乱」到来か[8/30] [無断転載禁止]c2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472562846/ 
【韓国】韓国海運の歴史「韓進海運」、誕生から没落まで[8/31]c2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472600169/

引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1472653107/

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:19:31.14 ID:BvzIMTHW.net
韓国経済崩壊の序章だな。(・ω・)

嬉しいだろ。喜べよ。(・ω・)

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:20:21.07 ID:K07tCfiq.net
「終わったな」
「ああ」
AA(ry

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:25:40.22 ID:PIqOBU48.net
払えば大丈夫ですよ。
払ってないならだめなの
常識だから。w

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:26:54.36 ID:lXYfFNS5.net
最後の2行が本格的に意味が分からん… 
なんだ? 資金調達方案の摸索の決起大会って…

11: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2016/08/31(水) 23:29:31.32 ID:/9S50MWbI
さあ日本も始めよう

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:28:09.46 ID:CaMfflQH.net
日本もやたら事故ばかり起こす韓国船の入港を拒否すればいいのな。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:30:45.41 ID:Av952ocD.net
副社長の自殺。そして社長は海外に逃亡かなwww

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:33:04.90 ID:43VxxnYL.net
韓国政府は優良資産を現代商船に押し付ける気だが……どうなる事やら
なんにせよ韓進海運の不良債権は最終的には韓国が持たなきゃならんのだがなぁ

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:33:34.35 ID:lXYfFNS5.net
いや、決起大会って良くも悪くも行動の直前にやるものだろ?
模索の決起大会って不思議な感じだわ。

「もさくするぞー!」 「おー!」とかやんのかね。

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:35:26.38 ID:OhKSgyVn.net
上朝鮮様に助けてもらえよ^^

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:38:24.53 ID:ZHslo12j.net
韓国政府のザイバツ切り捨ては不可能だから助けるだろ。
しかし数年前に株価4万までいってたのが今日で1200だからな。日本も笑えんが仮にも財閥だからな。

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:39:05.69 ID:fKkSu09f.net
次は造船会社に飛び火かな

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:39:15.55 ID:HEiRJeBP.net
終わりの始まり来たか

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:44:52.95 ID:xyCaIT71.net
>>31
韓進海運は一度終わってる

今回は、現代商船に再建を押し付ける方針らしいけど、現代側がすげー嫌がってるw

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:41:16.90 ID:CqOfLMtB.net
終わりの始まりだな
ドミノみたく広がっていく

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:41:51.73 ID:HdeDEyep.net
日本もやれ

>>1
> 一方、この日韓国国際物流協会、

また日韓で日本が巻き込まれるのかよと勘違いしてもうたw

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:44:13.71 ID:J7QTSzeq.net
日本でも、韓進の未払いがあればどんどん差し押さえて、取り立てろよ
いつも日本だけが甘い顔してるから、バカチョンがつけ上がる

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:44:33.89 ID:6IMfWPYp.net
コンテナ自体、降ろせ無いんだ。

どうするんだろう。

これ放置すると、他の韓国の海運会社にも飛び火すると思うが。

何もしないのかな?

信用問題なのに?

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:45:54.81 ID:fdTySnAT.net
うわ!

物流が滞れば、経済が死ぬぞ

想定してたのと違うとこから
韓国経済の破綻が始まるwwwww

こりゃー、おワタ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:49:53.72 ID:7YGgn/pW.net
カンシン有りません。

62: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:56:29.63 ID:Uz842HlK.net
ニコニコ現金払いしたらええやんな

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/08/31(水) 23:59:15.78 ID:4hAvfbmt.net
300億すら払えねーなんてwwwwwwwwwwwwwwww
そら泣きついてくるわけですわ

蟹出てきて今どうなってるのか説明しろ

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:00:11.09 ID:9rvnlrR0.net
というか

「傭船料未払い」って
不渡り手形と同じじゃねーか

69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:02:46.24 ID:U9ZrSNGu.net
海運で信用取引拒否って死亡フラグもいいとこだなw

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:03:43.79 ID:Sq/tFevn.net
なるほど、これがあったからチョソは麻生に土下座したんだな

72: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:04:31.69 ID:rFDuMnDy.net
ちょっと調べたら
韓国の最大手の海運会社だね
大韓航空もグループ企業とか
これ韓国の物流が止まってしまうんじゃね

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:07:24.78 ID:OKgnqGwL.net
優良資産と事業だけ他の海運に譲渡してケンチャナヨとんずらだろうなw

75: ステンレス鉱山 ◆Wwa2GR6x6p8v @\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:07:32.06 ID:bNSVZatM.net
韓国経済は外需依存の財閥護送船団方式だから
燃料(海外決済通貨)枯渇が死活問題なんですよ

まあリアルに物が運べなくなっちゃ世話ないですが

これから財閥系企業の破綻続出と
労働者との抗争が加熱するでしょうね

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:12:45.04 ID:EnI/3ESH.net
こんな国の通貨とスワップしていいのか?

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:13:38.33 ID:Sq/tFevn.net
>>78
こんな感じで悪材料がどんどん出てくると面白いね

82: ステンレス鉱山 ◆Wwa2GR6x6p8v @\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:14:56.15 ID:bNSVZatM.net
>>78
日本側のメリットはゼロじゃないけど(主にとばっちり対策)
一息ついたら後ろ足で砂かけるのは目に見えてますからな

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:14:42.09 ID:CxDU2r+W.net
コンテナのキムチが
荷下しできるのは何ヶ月後だろう・・・

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:14:56.88 ID:gUQQmVFl.net
これはもう悪循環から抜け出せないだろ
公的資金を早期に投入し、事業縮小させるのが現状最善の道だろうな

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:17:18.59 ID:sJ2puH2h.net
緊急在日資産徴収令状あるでw

142: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:40:21.42 ID:dQym8rqA.net
>>85
資産だけと言わず在日そのものも持ってってくれー!

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:19:17.83 ID:RIvQqkrq.net
海外で差し押さえってそこまで悲惨な状況なのか韓国

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:19:51.02 ID:CxDU2r+W.net
どうせ

差押さえで大損害が出たって逆ギレして

韓国で裁判するんだろ

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:22:52.20 ID:NK35/fum.net
日本への遠征犯罪増えそうだな

96: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:23:31.07 ID:pApxVdnh.net
お金払わないからこうなるの。
船舶差し押さえて売り払えばいいわ。

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:24:07.52 ID:pi/hJdfh.net
思えばインド人船長相手にOINKやらかした時が韓国の絶頂期だったな

99: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:24:38.77 ID:CxDU2r+W.net
旭日旗立てて
日本の船だって言えばいいのに。

101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:25:25.00 ID:nX0r6IN6.net
世界中から借金取りが韓国に

102: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:25:37.36 ID:xirLr8Jp.net
中国様のご慈悲を乞え

103: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:25:51.95 ID:SQBU3q53.net
韓国の海運業界だけじゃないだろ
韓国経済全般が火の車になってきてるのに、なぜ簡単に日韓スワップを再開するんだ

中国は、THAADミサイル報復でどんどん締め上げてる
日本はいくらでも条件突きつけることができるのに、簡単にスワップ再開で助ける、理解できん

112: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:28:53.15 ID:S+7QHUU2.net
>>103
議論の再開を約束しただけだよ。
いざとなれば棚上げすればいい。

104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:26:22.98 ID:23+o/rQx.net
日本もバスに乗り遅れないようにしないとね

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:28:58.64 ID:PJDy9xx2.net
スワップは破綻防止で破綻見えたらダメなんだよ。

わかってるの、チョン君?

115: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:29:42.13 ID:9rvnlrR0.net
韓国国内主要荷主別の韓進海運依存度
サムスン56%、
LG化学53.8%、
ネクセンタイヤ24.9%、
LGエレクトロニクス23.2%、
ヒョソン20.8%、
ハンファソーラーワンが12.9%

スマホと家電が輸出できなくなるね

Kospi軒並み下がりまっせ

116: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:30:08.77 ID:2Ef8vrRH.net
海運、造船、ポスコ、金融機関、不動産の順かな?

146: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:42:00.20 ID:Ohygmxh/.net
>>116
デフレってる時は不動産も速いよ、そんで破壊力もデカい
西武、ダイエーなんかも大変だった
ほんで一番悲惨なのはきっついローンで家建てた庶民
デカい借金だけ残して家を手放すことになる

119: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/09/01(木) 00:31:04.06 ID:S+7QHUU2.net
ロッテに続いて韓進もゴタゴタか
主役のサムスンまで燃え広がるのにどれほどかかるのか。