1: ねこ名無し ★＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:11:44.74 ID:CAP_USER.net
　鳴り物入りで開業した韓国の仁川都市鉄道２号線が、韓国メディアから「事故鉄」「故障鉄」と激しいバッシングを受けている。７月３０日の開業当日に６件の運行トラブルが発生。
その後も連日のように運行を停止する事態となり、安全性や技術面での不信感が高まっているためだ。折しも夏の観光シーズンの最中。
空の玄関口・仁川国際空港に向かう路線とも連絡する仁川２号線の不具合は、韓国のインフラ技術に対する国内外の不信にもつながる恐れがある。

トラブル頻発、初日から計１時間以上も運休

　「新・旧都心の地域発展とともに駅周辺周辺の開発を促進し、市民の生活の質の向上にも大きく寄与する」

　韓国の国土交通部（省に相当）は７月２６日のプレスリリースで、３０日に開業する仁川２号線にこう期待を寄せた。ところが開業１週間あまりで仁川２号線の評価は地に落ちた。

　開業初日の午前中にまず６駅が停電し、１８分にわたって運行が中断したほか、午後にも電力系統の出力トラブルで２０分あまり運行がストップ。
夕方から夜にかけても電力系統や信号トラブル、停止位置不良などさまざまな理由で運転がストップし、初日だけで６件、計１時間超にわたり運休となったのだ。

　このため現地紙、京郷新聞は３１日、「事故鉄」との見出しで仁川２号線のトラブルを報道。中央日報や聯合ニュースなども「終日大小の事故が続いた」と報じた。だが、トラブルはこの日だけで終らなかった。

「何で作ったんだ」…市民ら怒りの声

　８月１日にはドアが閉じなくなり１０分間運行を中断したほか、２日には車両と信号機とを結ぶ管制システムの通信が途絶えるトラブルが発生。
３日には駅に到着した車両のドアが開かず、乗客が緊急スイッチを押して強制的に開放するなど、さまざまなトラブルが相次いだ。

　こうした事態に、ニュース専門のケーブルテレビ「毎日放送」も「『事故鉄』の汚名を着せられた仁川２号線、また故障」と報じたほか、地方紙中部日報も「これはもはや『故障鉄』」と揶揄した。
交流サイト、フェイスブックには市民らから「毎日事故じゃん」「何で作ったんだ」などの投稿が相次いでおり、悪評にまみれた形だ。

ゆりかもめと同じも…信頼性は段違い

　仁川２号線は、仁川市を南北に貫く約２９．２キロの路線だ。２００９年６月の着工で総工費は約２兆２０００億ウォン（約２０００億円）。当初は１４年の仁川アジア大会にあわせて開業する予定だったが、工期が延長となり７年がかりでようやく完成した経緯がある。

　無人運転で総合管制室から遠隔操作する仕組みは、新交通ゆりかもめや神戸新交通ポートアイランド線と同様だ。しかし、連日のトラブルが頻発する状況は、現在の日本であまり考えにくい。
さらに問題なのは、こうしたトラブルが、試運転期間中にもたびたび発生していたことだ。

　連合ニュースによると、試運転時も管制所から操作してドアを開けなければならない問題が頻繁していたという。
もともとホームドアがない場所に停車位置がずれた場合、安全のため車両のドアが開かなくなる仕組みだが、停車位置が正しくても開かないケースがあったという。

試運転で追突事故も　安全確認に疑問符

　しかも試運転中だった今年５月２１日には、停車中の列車に後続の列車が追突する事故も起こしている。
中央日報によると、この時は無人運転ではなく、運転していた機関士の前方不注意が原因だったというが、鉄道の安全性に対する信頼を損なう重大事故である。

　運行主体の仁川交通公社などは６月から４０日間にわたって試運転を実施し、７月には国や専門家による最終検査も受けた。その上で「試運転の結果、９９％以上の問題に対処した」（同公社）としていた。

　開業以降のトラブルは、安全確認が十分尽くされていないことの表れに他ならない。すでに市民団体が官民で組織する「安全検証委員会」の設置を仁川市などに申し入れたというが、安全管理・審査を行う国や専門家らの責任は重い。（内田博文）

http://www.sankei.com/premium/news/160820/prm1608200007-n1.html

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1471018304/

2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:13:26.47 ID:GU6DSuZI.net
事故国・故障国www

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:13:38.60 ID:3NhcbUJ4.net
何を作らせてもダメな国だなぁ

4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:14:03.60 ID:BapUfdGu.net
モノレールと言い

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:15:12.73 ID:3NhcbUJ4.net
見栄を張らないで、身の丈にあった開発を地道にやれば良いのに・・・・

7: 浜田伝右衛門 ◆AKUMA/.c.o ＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:16:32.57 ID:BCFOkkyP.net
えっ？
これはモノレールと別件？

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:19:54.76 ID:P9ZDzHFe.net
>>7
別件だけど、
そもそも韓国にまともに運行している鉄道は
1つもないので。

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:19:40.13 ID:BmFmp6ob.net
それにしてもやらかすよなｗ

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:19:59.48 ID:3NhcbUJ4.net
>>1
>運行主体の仁川交通公社などは６月から４０日間にわたって試運転を実施し、７月には国や専門家による最終検査も受けた。
>その上で「試運転の結果、９９％以上の問題に対処した」（同公社）としていた。

１００％じゃないんかいｗ

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:21:40.64 ID:xL8gQAa/.net
＞韓国のインフラ技術に対する国内外の不信にもつながる恐れがある。

いや、もとから誰が信じてるのよ

17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:24:04.10 ID:++n7Axby.net
韓国人以外が使わないなら構わん。

23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:27:21.63 ID:Qt8rVmB4.net
何をやっても駄目な奴は駄目

アキラメロ

朝鮮人が運行管理して事故らないはずが無い

33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:41:07.60 ID:BapUfdGu.net
>>23
というか、設計がハングル。

24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:31:09.53 ID:vFAstF0k.net
半島やシナ自体が世界にとって不要な誤差なんだよ

もっとシビアにすれば半島もシナも存在自体が不要なんだわ

世界が平和に向かうにはシナと半島と露西亜は切り捨てられるべきゴミ

36: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:51:56.49 ID:PE1l0RmX.net
朝鮮人にはまだ早い
とりあえず歩け、それが一番早い

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 01:55:58.98 ID:iuyt/U3q.net
ウクライナはどうしてこんな国の鉄道インフラ買っちゃったんだろう・・・？

73: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 03:16:35.48 ID:I+g22nnb.net
>>38
ウクライナのテレビアナウンサーの綺麗なお姉さんが、しまいには笑いながら韓国車両のトラブルを報道してたな
お金が無いから日本製買えないと言ってた ｗｗ

44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:01:23.77 ID:3yQuF4oG.net
チョンのくせに文明を作ろうとするから…

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:07:56.55 ID:FOkcCY5N.net
モノレールとは別件？
ぱねぇっす、韓国さん。腹痛いｗｗｗ

49: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:08:41.00 ID:bwFQW63m.net
猫車でも使ってろ！

50: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:09:40.64 ID:aT2FLrZu.net
無人運転中に運転手が前方不注意で追突事故ってｗ
運転手関係ないだろ

51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:12:19.29 ID:XddYUfHS.net
これ絶対に不具合洗い出すための試験運行してないだろ
やってこれならなお始末が悪い

56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:19:21.32 ID:id78F9zq.net
こんな技術的にもそんなに難しくないものまで作れないなんて・・・・

63: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:30:26.19 ID:pkvXZHJ7.net
>>56
技術関係ないよ。
どこまで手を抜きつつ予算横領してもバレないか、バレても責任回避できるか、
というチキンレースを延々やり続けてるような国だからな。
こいつらが作れば、犬小屋だってまともには建たないさ。

68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:46:20.19 ID:BmFmp6ob.net
>>63
原発でさえやるからなー

57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:21:36.51 ID:HRbsYofC.net
モノレールは無理やり開業しなかっただけまだマシだなぁ

62: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:26:13.49 ID:FuskW79Z.net
>>57
こういうのって、次世代の基幹技術だからねえ
これが出来ないとこれから何も作れなくなる。
出来たことにしないとまずいんだよ。

59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:22:31.96 ID:iAJz/w95.net
これでもカンコウのキセキとやらを信じられるのか？
バカ民族だな

61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:25:25.14 ID:66GmSSjh.net
土人「定期点検？なにそれ？」

64: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:30:48.58 ID:66GmSSjh.net
土人「4年後、我々は月に行って旗を立てるニダ」

65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:42:52.11 ID:av3k43Ct.net
パクリ技術で動作原理の分かっていない部品を組み合わせて動かし、不具合が出ても
どこが悪いか分からないってのはいつもの事。

66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:43:08.37 ID:I7yZVltH.net
ただコピーすれば上手く行くというものではない

どうしてそうなってるのかを理解できなければ、
今後も永遠に改善されることはない・・・

67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 02:44:38.98 ID:jxckWCZf.net
これが民主党政権時代に左翼系メディアが散々見習えと言っていた韓国の実体。
聞いてるか？朝日新聞、日本経済新聞！

75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 03:20:49.15 ID:jk3NelwN.net
何をやらせてもダメダメだな。恥ずかしいことを知れよ

77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 03:28:03.08 ID:FApBBsAC.net
大丈夫大丈夫、まだ死人は出してないんだろ？
特権階級たる犠牲者遺族様さえ生み出さなければ問題ないってｗｗｗ

78: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 03:31:41.14 ID:J+x2FzA5.net
本運転になってから、とんでもない事故が起こりそう。

80: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/08/13(土) 03:39:41.67 ID:ToCA1zw1.net
>　連合ニュースによると、試運転時も管制所から操作してドアを開けなければならない問題が頻繁していたという。

試運転で出た不具合解決しないまま開業に踏み切ったのかよ。
「試」運転の意味ないじゃん。