1: 荒波φ ★@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:35:17.96 ID:CAP_USER.net
3日に初運行を開始した仁川(インチョン)国際空港の都心型無人磁気浮上列車が、
運行開始から約8分で線路上に止まる出来事が起き、政府が原因調査に乗りしている。

国土交通部(国土部)は、この列車について、日本に次いで世界で2番目に商用化に成功したと、大々的に広報した。

国土部は同日午前10時50分ごろ、仁川国際空港交通センターで磁気浮上列車の開通、
試乗式を行った後、出席した来賓を乗せて初運行を開始した。

その後、線路から8ミリ浮いて時速60キロで走っていた列車は、終点の龍遊(ヨンユ)駅まで
あと約300メートルの地点で突然急停止し、線路の上に車体が落ちた。

列車と線路がぶつかった衝撃で、乗客が車体の片方に押し寄せてしまったため、
列車周辺では相当な煙があがった場面もあった。

列車は10数秒後に再び動き出し目的地に到着したが、乗客らは驚いた胸を落ち着かせなければならなかった。

国土部はこれについて、線路上の障害物を感知するセンサーが過剰に反応して起きたものとみている。

磁気浮上列車は、同じ極同士は反発しあい、異なる極同士はひきつけあう電磁石の原理を利用して、車体を空中に浮かせて運行する。
機関士のいない無人列車だが、前方に障害物を感知すれば自動的に止まる。

同日列車に乗っていた国土部の崔政浩(チェ・ジョンホ)第2次官は、
「このようなことが繰り返されれば、市民が安心して乗ることができない」とし、
「列車が止まった原因を把握して、追加の安全措置を講ずるべきだ」と指示した。


February. 04, 2016 07:16
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/522084/1

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1454546117/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:36:28.68 ID:rkrUE01S.net
予測を裏切らない安定感ニダ

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:36:53.70 ID:oJ73qvmx.net
8分も走れたのか!すげえ!

7: ◆65537PNPSA @\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:37:39.16 ID:jI/pQQpG.net
<#`Д´><障害物を感知するセンサーなんかあるからダメニダ!

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:38:24.21 ID:S0gUKvfU.net
>>線路上の障害物を感知するセンサー

朝鮮人を検出したのが原因

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:40:18.52 ID:1X/sewl6.net
>>8
この場合、おそらく感知したのは車体本体だよw

99: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:51:40.56 ID:mV23bzk9.net
>>17
半島そのものかも

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:39:37.27 ID:mUo/Ak7j.net
常伝導反発浮上式?
短距離なら素直に大江戸線みたいにリニア車輪式にしときゃいいのに

21: ◆65537PNPSA @\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:01.25 ID:jI/pQQpG.net
>>11
<#`Д´><それじゃ「世界で二番目に実用化」って威張れないニダ!

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:39:50.97 ID:7Biwlf/z.net
長沙リニアエクスプレスの開業が2016年2~3月に迫ってるから
無理やりGOサイン出したんだろうけど、はっきり言って開業ってレベルには達してない
問題山積み、トラブル続出で速攻運行停止だろ

13: 春うらら ◆NZFfGE93kg @\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:39:50.97 ID:ZhAR/kaJ.net
さすがだな

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:40:15.93 ID:ajbocnz5.net
まぁ見てろw
センサーの感度を下げる斜め上の対策をしてくるぞ?w

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:40:46.49 ID:z48Ma5cL.net
定員にも満たないのに落下?

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:00.57 ID:l6BAhwJK.net
ひっくり返ってパチッとくっついたとこ想像した

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:42:47.52 ID:lEsM4m5j.net
>>20
あー2つの磁石を近づけるとなるよねw

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:28.69 ID:kTZYywOs.net
期待を裏切らない下朝鮮w

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:32.95 ID:1F/QkFB3.net
原因:センサーの過剰反応
対策:センサーを切る

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:34.89 ID:ytbziFUd.net
昨日、ここでテョン独自の技術だとかで、華々しいデビュー記事を見たばかりなのにw

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:41:58.14 ID:v+JIqq0A.net
さっすが!!!!

ウリナラ独自の先端ギジュチュwwwww

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:42:58.53 ID:+CHiHblg.net
南朝鮮得意のケンチァナヨ工法

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:43:16.61 ID:v3foBFN/.net
きちんと止まるようになるだけ進歩したじゃないか。

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:43:36.27 ID:Yqf8txy/.net
ほんとに不思議なんだが、あいつらはどんな試験しているんだ

185: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 10:01:49.03 ID:fmzI5o8y.net
>>35 検査は紙を出すだけ。 実際は何もしていないで上層部の懐が肥えるだけ。 全てが万事

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:43:50.63 ID:3j20gegm.net
韓国人が手にするには早過ぎる技術だったということだね

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:43:56.93 ID:NYRpSLGo.net
韓国リニアモーターカー、商用化の成功で海外輸出に青信号
現代ロテムはリニアモーターカー商用化の前から米国、ロシア、などの国からラブコールを受けており、
今回の商品化の実績を通じて海外輸出にも青信号が灯ったと伝えた。

中央日報そっとじ

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:44:11.10 ID:lEsM4m5j.net
バ韓国で
未完成のまま運用を始めちゃうのって以前にも聞いた気がするな
デジャブかな?

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:44:21.92 ID:jaX1JQwS.net
フラグ回収早すぎ
それでは今の厳しい読者の目はごまかせないぞ

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:44:41.28 ID:v+JIqq0A.net
故障するとドイツ製になるんだっけか?

バカチョンコ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:45:08.29 ID:Pwfd+Omh.net
セウォル鉄道バージョンニダ

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:45:08.68 ID:6vRqLI36.net
つい昨日時速80キロって自慢してたやつ?

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:46:01.06 ID:PUpLpmGA.net
これって、浮上はどうやってるの?
超伝導?永久磁石?電磁石?

69: テロン人 ◆91gf9SBR86 @\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:47:53.54 ID:Zzr/xrb/.net
>>55
ドイツなら電磁石で吸着式で浮上

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:46:21.59 ID:ALbGgdKC.net
この話題が出る度に中央リニア新幹線とか上海のマグレブ(by ドイツ)と比較するアホが居るけど
これはモノレールとかゆりかもめと同じジャンルの鉄道だからな。
名古屋のリニモの劣化バージョン。
ちゃんと作れば騒音がめちゃくちゃ少なくて坂道に強い短距離鉄道を作れる素晴らしい技術。

ちゃんと作れれば。

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:46:28.36 ID:08WGyvZM.net
とりあえず死者が出なくて良かったね。

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:47:20.68 ID:p1Xea6Ur.net
で今日はちゃんと営業運転してるのかしら?

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:47:27.10 ID:Psmx/fZq.net
ロテムなんかクリミアで(デタラメぶりが)大評判なのにまだ輸出できるとおもってるんか?

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:48:05.60 ID:TH0uFysF.net
電力不足とかだったんかな

79: D'Artagnan@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:48:40.61 ID:OAU1uHxr.net
日本のリニモでも浮上できないのはあった。あれは万博で乗客が殺到して定員を越えたから。
今回はそんなに乗っているのかな?

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:49:13.28 ID:2JX89uNk.net
スタートして8分で、終点まで残り300mか。。。乗車賃いくらなんだろ?

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:50:47.31 ID:Y5OcfJuX.net
>>82
今は無料だってさ。いずれ有料化検討してるらしいけど。

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:52:28.65 ID:Rrs5L9+K.net
>>90
事故が起きても金を貰っていないのだから賠償はしないとか言いそう。

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:50:17.49 ID:5uD+JAmr.net
> 出席した来賓を乗せて初運行を開始した。

運行開始時ならメディアとかも取材にきいたんじゃねーの?
とんだ恥さらしだろこれwwww

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:51:12.68 ID:FqzWo49U.net
前方に障害物を感知すれば自動的に止まる。

列車と線路がぶつかった衝撃で、乗客が車体の片方に押し寄せてしまったため

こんな止まり方じゃ危ないだろ

105: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:52:21.77 ID:0nlThUm+.net
問題未解決でも強硬運行を続けて、笑いを届けてくれる予感

111: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2016/02/04(木) 09:52:51.86 ID:Kl6vkKcs.net
上等だよ
死人がでなかっただけ上等だよ