1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:38:14.63 ID:???.net
 韓国航空大手、アシアナ航空が一部超大型旅客機を除く全機でファーストクラスを廃止することが分かった。
中東呼吸器症候群(MERS)流行などで、業績が悪化しているためだ。同社の金秀天(キム・スチョン)社長が
社員に送った動画メッセージで発表した。韓国・聯合ニュースが伝えた。

 金社長によると、MERSの影響で6~8月の損害は約1500億ウォン(約149億円)。主要路線の日本、
中国線の回復が遅れており、9月以降の業績にも影響が出ると予想される。国内外の格安航空会社(LCC)などとの
競争激化も業績の足を引っ張っているという。

 今年上期(1~6月)の売上高(単独ベース)は前年同期比5%減の2兆5552億ウォン。営業損失は140億ウォンで、
前年同期より減少したものの、目標としていた営業利益707億ウォンに遠く及ばなかった。

 赤字構造の改革に向け、ファーストクラスは超大型旅客機「A380」4機でのみ運用し、残る旅客機はビジネスと
エコノミーの2クラスに転換する。

 また、聯合ニュースによると、金社長のメッセージを視聴した同社操縦士らは、同社が収益性改善のため休憩時間を
十分に保障せず、操縦士が休憩する座席も規定とは異なりエコノミー席を与えるなどの事態が相次いでおり、安全運航に
危険があると指摘している。

産経ニュース 2015.8.27 19:29
http://www.sankei.com/economy/news/150827/ecn1508270030-n1.html

関連スレ
やらかしまくっているため、スレ多数につき、省略させていただきます。

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1440679094/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:39:25.41 ID:cH8ktSvi.net
乗ったら死ぬで

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:39:46.04 ID:8ER2fck6.net
韓国人パイロットの実情知れば
韓国の航空会社なんぞ絶対に利用しないんだが(´・ω・`)

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:41:01.73 ID:WY9aSp7J.net
自殺志願者専用機

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:42:56.05 ID:BRv4kxbN.net
さっさと潰れろ。

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:43:11.26 ID:5W19UrVE.net
広島事故の機長出せよ。

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:45:24.14 ID:GbnfOal8.net
ファーストクラスが無ければナッツリターン出来ないもんな

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:47:21.36 ID:MUKLdZbf.net
韓国は空軍のパイロットが多いらいしいな

空軍のパイロットより給料がいい民間パイロットが
人気なんだそうで、せっかく税金で育成しても民間にいってしまうそうな
空軍パイロットでさえ愛国心低めなのがいかにも韓国らしい

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:49:14.14 ID:rfslm3+w.net
>>14
韓国空軍なんて飛行時間少ないし士気が低いし
ろくなモンじゃないな

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:57:51.95 ID:cPdTXr7y.net
>>14
操縦席座らずに隣に座ってるだけで、飛行時間に組み入れるからな...あそこの空軍は...

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:49:25.07 ID:NmfFd2zT.net
チョンが運営してるだけで
世界一恐ろしい旅客機だと思う。

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:50:09.89 ID:z5wT9W93.net
まだ潰れてなかったんだ

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:52:24.10 ID:ZHLhTyuH.net
ぶっちゃけファーストクラスよりもビジネスクラスを多くしてくれた方が
有難いってのはあるけどなw

でもキムチ航空はそれ以前の安全性の問題があるのだよw

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:52:32.08 ID:NmfFd2zT.net
アシアナ航空ってネーミングだけだと、
東南アジアの航空会社かと思ってしまう。
バカチョン航空とかトンスル航空に変更しろ。

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:54:10.89 ID:bkFj4RHN.net
朝鮮人がファーストクラスとか、元々無理やったんやww

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:55:41.54 ID:xUYw9bIN.net
早く潰れればいいのにー迷惑会社。

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:58:23.89 ID:nhr0sMiM.net
でもどうすんだろ
全然詳しくないからよく分からんけど簡単に内装変えれるもんなのかね

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:59:28.10 ID:wTFdn4lg.net
>>35
旅客機から貨物機に変えることも簡単に

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:06:03.92 ID:nhr0sMiM.net
>>40
そうなのか~
客減ってるならいっそ客席減らしてビジネスクラスの料金でファーストクラス並みのゆったりさにした方がいいかもな
最期のフライトになるかもしれんし

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:08:56.39 ID:wTFdn4lg.net
>>54
逆、ぎっちぎちに詰め込んでおけば、揺れても多少ぶつけても中身が壊れにくい

オイルサーディンの法則

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 21:58:47.00 ID:G6r8T4gO.net
もう日本で入航禁止にしろ
この会社絶対事故起こすぞ

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:00:59.43 ID:zvpfh6gQ.net
ファーストクラスに乗る人間が韓国の航空会社を選ぶわけがない

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:02:19.79 ID:sx5NVbvT.net
>赤字構造の改革に向け、ファーストクラスは超大型旅客機「A380」4機でのみ運用し…

この4機のA380が赤字の原因でない?

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:04:10.75 ID:Ye9AFS0J.net
事故の度に
危機管理対応gdgd
お粗末な安全性
特にパイロットの質の悪さ・出鱈目な訓練体制で客は逃げるわな

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:10:02.33 ID:rzvdjtOC.net
 
広島の事故映像は衝撃的だった。
 絶対に乗らねえ。

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:18:13.07 ID:8D6AONpF.net
>今年上期(1~6月)の売上高(単独ベース)は前年同期比5%減の2兆5552億ウォン。
そんなやばくもないじゃん

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:18:14.18 ID:zO71MEUb.net
経営苦しい時は本来なら単価の低いエコノミー減らしてファーストクラスを増やしたい。でもサムスン現代等財閥も経営苦しくてファーストクラス移動を禁止している。というデフレスパイラル

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:19:30.95 ID:tJvI9FLy.net
どーせ潰れんだろこの会社

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:20:42.35 ID:wTFdn4lg.net
>>71
財閥系は赤字になると政府から補填が入りますからw

75: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:22:17.95 ID:tJvI9FLy.net
>>74
カネがないのは政府も同じw

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:20:36.47 ID:UJ6RyNTT.net
空飛ぶ棺桶

 韓国アシアナ航空

80: :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:28:24.17 ID:CXbF+etY.net
アシアナと大韓航空は、能力も無いから廃業だろう。
航空品質皆無の危険極まる企業だから、日本領空は飛ばないで?
夜も安心して寝れねえよ!

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:31:43.88 ID:8HhrUosL.net
アシアナ航空のファーストクラスって中途半端すぎて残念な感じしかしないもんな

87: :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:34:35.87 ID:CXbF+etY.net
ニンニク臭漂うファーストクラスとは笑わせるぜ。
とに角、機内に足を一歩踏み入れた所から異臭がする
航空会社だろ。品も糞もあったもんじゃネエ。

96: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:55:52.77 ID:u4rNWhnW.net
利用者なんて限られてんだから、そこまで営業利益は変わらないだろ
あれだけやらかしてたら外国人は利用しないんだから

97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 22:56:23.79 ID:MYLF93qY.net
おやじの世代の話だと「韓国の航空会社はパイロットが
空軍あがりだから、多少あらっぽいけど腕はたしか。」とか言ってた。

ネットが普及し、情報が入るようになって知った。
韓国の空軍では同乗さえすれば、その時間がまるまる機長としての
経験時間に算入されるそうだ。
経験時間が長ければ、民間の航空会社に移った時に給料が高くなるのでwww


乗るやつがバカ。

101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`iハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 23:03:59.36 ID:xTzqD8SL.net
空気運ぶようになったら必ずどこかで手を抜いてズボラするのがかの国の習わし。
反対に調子に乗せるとナッツリターンのように急に横柄になったりする。
ウォン為替レンジ幅といっしょで適正にあることが非常に稀。利用選択肢にも入らぬ。

104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 23:06:54.16 ID:AUClB4zA.net
MERSが都合よく言い訳に利用されてるなw

105: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 23:08:14.07 ID:wTFdn4lg.net
>>104
韓国から、出る便には関係ないはずなのにね

106: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/27(木) 23:11:06.61 ID:v6goM7Ut.net
>>105
駄目だ、韓国関係スレだとその字はまずベンと読んでしまう…

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/28(金) 00:14:00.77 ID:Vmv9Z2V6.net
アメリカと日本で事故を起こしたのに、マーズのせいにしたせいにしてるんじゃねーよ、クソチョン!!!

さっさと弁償して二度と日本に来るな!!!

118: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/08/28(金) 00:40:01.82 ID:eF1zifdi.net
あの国でファーストに乗るぐらいなら他社のエコノミーでいいよ
わざわざカネ払ってキムチ料理って何の罰ゲームなんだよ