1: なまはげ87度 ★@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:51:10.32 ID:???.net
28日の韓国・聯合ニュースによると、韓国の格安航空会社(LCC)・イースター航空の国内便で昨年1月、飛行中にドアが開いた状態になる警告灯が点灯し、乗務員がドアのハンドルを握って目的地まで運行していたことが明らかになった。
続くフライトでも、ドアをテープで固定するだけのずさんな整備で運航していたという。

ソウル行政裁判所は28日、イースター航空の機長が国土部に対し航空従事者資格効力停止処分の取り消しを求めた訴訟で、請求を棄却したことを明らかにした。

判決文によると、機長は昨年1月に仁川空港から清州空港に向かう旅客機を操縦したが、このフライトの際、離陸後に後部ドアが開いていることを示す警告灯などが点灯し、乗務員にドアのハンドルを握らせた状態で飛行した。
にもかかわらず、このトラブルを航空日誌に記載しなかったために、国土部は昨年7月に機長に航空従事者資格効力停止30日の処分を下した。

これに対し機長は、「客室乗務員に後方のドアを確認するようにしただけで、ハンドルを握らせた状態で運航した訳ではない」と主張していた。

だが、裁判の中では機長が事件翌日にイースター航空の安全セキュリティ室に送ったメールに「離陸後、警告灯が点灯し、2~3秒後にすぐに消えた。
乗務員にロック状態を確認させ、乗務員からはドアのハンドルをもう一度よく締めたと報告を受けた。
約1分後にまた警告灯がついて2~3秒後にすぐに消えた。
清州までそれほど遠くなかったので、着陸するまでドアハンドルを握っていくよう指示した」などと書かれていたことが明らかになった。

同機は清州到着後、済州空港に向かったが、この際も警告灯が点灯した。
しかし、済州空港の整備士は、ドアハンドルを軽くテーピングしただけで、同機はソウル金浦空港へと飛び、金浦でようやくイースター航空の整備チームが整備したという。
さらに、イースター航空はこの問題について事務長が作成した報告書を削除しようとしたことも明らかになっている。

裁判所は判決の中で「航空機の機械的な故障が正しく記録されず、整備がタイムリーに行われなかった場合、大規模な人的・物的被害が発生する可能性がある」と指摘し、被告に対する処分を「適法だった」と結論付けた。

これに対し、韓国ネットユーザーからは様々な声が寄せられている。

「映画では、ドアが飛んでいくのに、あの乗務員はよく耐えられた」

「機長は殺人鬼と一緒」

「この記事、海外で報道されて笑われるに決まってる。乗務員がドアをおさえていたなんて・・・飛行機の離陸を助けるため、後ろから押す職業とかも今後出てくるんじゃない?」

「安いことには理由がある」

「こんな奴のせいで格安航空全体のイメージダウン」

「ドアが飛んでったら、乗務員は?乗客は?」

「面白い。大笑いしたいが、笑っちゃいけない。怖すぎる」

「セウォル号事件を経ても変わらぬ韓国」

「乗務員の仕事にドアのハンドルをおさえるってことも含まれていたっけ?」

「機長だけが責任を負って終わる話ではない。会社全体の問題。会社の責任者を裁かないとまた同じことが起きる」

「KTXもガムテープで固定して走ったでしょ?今度は飛行機?ガムテープの利用法がすごすぎ」

「飛行機のドアが固定できるなんて、あのガムテープはいったいどこのブランド?」

「テープで処理した整備士は処分しないのか?」

「格安航空だが、乗務員の心意気は格安とは程遠い」

「済州島に行く時に、イースターに乗るが、いつも危険を感じる。風が吹くと、ジェットコースターに乗っている感じ」

「ドアが空いたらどうしたんだろう。こんな時はナッツ姫の出番だよ。機長を一発殴って、飛行機から降ろす。ナッツ航空じゃなくて残念だった」

「飛行機のドアを手で押さえて運行したってどこの国のこと?と思ってみたら、韓国だった」

http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/419107/
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/419107/2/

引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1432817470/

2: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:53:34.65 ID:3egPIhsG.net
ドアは常にオープンですよ(ニッコリ

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:53:57.58 ID:rLKUrwoq.net
まーた養生テープ?(´・ω・`)

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:01:45.66 ID:xRvRQc9o.net
>>3
国自体がまさに養生テープでグルグル巻き状態ww

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:54:38.66 ID:UD+P49YY.net
>乗務員がドアのハンドルを握って目的地まで運行していたことが明らかになった。

コントかよ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:54:48.33 ID:1nZmWP4I.net
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッ!!

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:55:55.97 ID:PI3FwIwi.net
やることが韓国人らしくていいじゃないか。

13: なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:56:44.92 ID:FxkKuiBT.net
ケンチャナヨの実際だな

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:56:50.54 ID:YaO5pBwF.net
>離陸後に後部ドアが開いていることを示す警告灯などが点灯

そのまま目的地まで飛んだというのがまさにセウォル号なみのいい加減さ。日本ではありえない

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:57:18.85 ID:+jMqyvNY.net
> 、ドアハンドルを軽くテーピングしただけで、

no title

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:57:51.08 ID:xRvRQc9o.net
>>1
笑わねえよ チョン航空なら納得

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:58:05.40 ID:J4gLB8oT.net
もう存在自体笑わせてくれるから気にすんなよ

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:59:21.18 ID:Hd2X+kCU.net
ちょっと頭がおかしいわな

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:59:39.44 ID:ZbUfRexJ.net
韓国人に文明を与えてはいけない

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 21:59:53.50 ID:NfsUDNrU.net
笑うどころかドン引きだろ
吸いだされて死人出て最悪墜落するぞ

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:00:50.55 ID:YaEl8fW/.net
客室乗務員「腱鞘炎で労災申請」

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:01:44.69 ID:W9LrwWkF.net
ウリの国の会話のドアは閉じているが飛行機のドアは常にフルオープンニダ

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:02:26.49 ID:F2XtCFkn.net
だめなヤツは何をやってもダメ…って、見本みたいだな…
しかし陸海空何処にいても安全な場所がないって…韓国に生まれる事自体が罰ゲームだな!

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:04:48.68 ID:n54WSebf.net
今まで笑われてないとでも思ってたの

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:05:26.25 ID:gQm3Z0jM.net
別に、
乗ってるのがチョンだけなら
何の問題もない。

ただ日本の領空に入ったら撃ち落せ。

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:06:43.29 ID:bRHmF0V3.net
命も格安

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:07:24.62 ID:umrIy7+A.net
万一ビャー!って開いちゃったら大讃辞になってたわけで
ドア押さえ係も生きた心地しなかっただろうな。

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:07:36.44 ID:88jS31Yd.net
ありえないね。いつ事故るかわからないから、韓国に行くべきではないし、韓国系の航空会社を使うべきではないね。

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:07:43.46 ID:9IPCeCca.net
>機長は、「…、ハンドルを握らせた状態で運航した訳ではない」と主張していた。
>…
>着陸するまでドアハンドルを握っていくよう指示した」などと書かれていた

ホント息するように嘘つくんだな …

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:11:11.43 ID:eq3InvKP.net
格安なのには理由がある、って話か

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:11:36.96 ID:qZwqLlXf.net
これで墜落してたら~製の飛行機だった!ってメディアが騒ぐんだろうな
セウォル号の時も日本製って報道がすぐ出たし

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:11:45.91 ID:5s+0+ZKH.net
こんな時にナッツ姫登場しないと~「ドアリターン」

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:12:01.96 ID:XoRh0d1E.net
イースター航空って日本にも乗り入れてるのか…

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:14:05.77 ID:VtTown9N.net
海外でも笑いを通り越して呆れてる。

63: 汞 ◆80Hg.80Hg. @\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:15:46.91 ID:L/w0VoUO.net
そういえばマスターキートンではガムテで地雷処理してた
ガムテ関連株は買いだね

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:25:15.04 ID:eYPmxdVH.net
>>63
ダクトテープにしよう
マクガイバー好きとしては

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:17:04.06 ID:NiB7GPju.net
>「こんな奴のせいで格安航空全体のイメージダウン」
韓国の航空会社はLCCでなくても評価は低い

69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:19:00.88 ID:k2WaqACY.net
セヲル⇒海
KTX⇒陸
イースター⇒空
大韓航空⇒豆

次はなんだ?

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:20:19.25 ID:NjUHuhpY.net
>>69
宇宙

196: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/29(金) 00:17:48.77 ID:Z99iP06l.net
>>74
ナロ号の消火器ニカ?

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:24:36.00 ID:ts1aGW4v.net
>>69
地面に穴が空くんじゃね?

96: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:37:22.64 ID:+Ern6rFt.net
>>69
次 橋が来たよ、木製と言う鉄の橋

84: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:26:08.80 ID:Hkz5tsbG.net
平気で嘘をつく。バレれば言い訳。ひとのせい。

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:28:01.00 ID:2l3QkbgD.net
no title

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:28:16.91 ID:dqFb0/q8.net
さすが
セウォル号沈没人災事故で
世界中にそのブザマさを晒した国だw

インチキさ・デタラメさでは世界の追随を許さないなw

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:32:13.22 ID:wG4A2iot.net
チョソが動かす機材に乗ること自体が罰ゲーム

91: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:33:21.55 ID:f9+onYec.net
こういう飛行機を受け入れる、各国の管制、空港関係者が不憫だわ

94: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:35:16.08 ID:H3Vjs3zw.net
無事だったから良かったものの、また嘘で誤魔化そうとした構図

これ実際に全員絶望だったら原因が斜めすぎて解析不可能じゃないのか

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:38:35.32 ID:XVW2F/tU.net
>済州空港の整備士は、ドアハンドルを軽くテーピングしただけで、同機はソウル金浦空港へと飛び、金浦でようやくイースター航空の整備チームが整備したという。
着陸するまでの応急処置かと思ったら、さらに別の目的地に飛んだんだw

100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:39:03.00 ID:56P6imT0.net
>国土部は昨年7月に機長に航空従事者資格効力停止30日の処分を下した。


ずいぶん処分が軽くないか?
てかこいつもう飛行してるんじゃね?

101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:39:17.39 ID:y0cy+ceQ.net
>済州空港の整備士は、ドアハンドルを軽くテーピングしただけで、


テーピングってすげぇんだな

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:51:32.12 ID:Su+5zBdz.net
ガムテープ強国だな。
すげーな、うまやらしいぜ

110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:52:26.61 ID:FA6XqYmO.net
セウォル号も養生テープを使ってれば…

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:54:14.85 ID:19uyPROE.net
飛行中にドアが開きそうになったら手で押さえるというか,ハンドルが回っていかないようにしていたんだろ。
それはそれで悪いことではない。
最寄りの空港に降りればいいのだが,韓国は狭いからな。そのまま目的地まで行ったんだろ。
問題は降りた空港でその機体を整備にまわさなかったこと。応急処置とはいえ,あまりに杜撰。その上,乗客のせて飛ぶというのが酷過ぎる。

116: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:55:33.53 ID:be15sxph.net
ナッツリターンの次はドアロッカーか

118: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 22:57:41.02 ID:OBm0S6WH.net
>>116
ナッツリターン&ドアロッカー
バンド名みたいでカッコイイな。

122: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 23:02:47.11 ID:ttc4Ggj3.net
さすが南朝鮮、楽しいニュースをありがとう
早くEU域内乗り入れ禁止航空会社にリストアップされることを応援するよ

123: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 23:03:42.29 ID:cWebUULc.net
貨物室のドアロック不良で飛行中に
ドアが吹っ飛び、墜落を誘発した事故は
過去に何件かあるのにな

歴史に学ばない民族に、歴史認識のことを
とやかく言われたくない