1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:58:06.80 ID:???.net
no title

韓国KTX、湖南高速鉄道の「新線」計画に暗雲が……

 韓国・湖南高速鉄道五松(オソン)-光州(クァンジュ)間182.3kmの高速高架線工事現場217か所で地盤沈下が発見されたと、現地の新聞『東亜日報』が報じている。

 湖南高速鉄道とは、2006年に計画され工事が進められてきた、ソウルから朝鮮半島西南部へと伸びるKTX(Korea train express/韓国高速鉄道)の新線である。
今年4月に開業を控えたこの新しい路線の建設されている場所は、湖南平野という韓国きっての米どころで穀倉地帯。軟弱地盤であり、工事中に次々と地盤沈下が発生してしまったのだ。

全体の16%が沈降…韓国ネットユーザーも非難轟々

 比較的大きな地盤沈下が見られたのは、光州(クァンジュ)市内の車両基地での5.6cm、益山(イクサン)市内の215mにわたる区間での4.1cm、金堤(キムジェ)市内の190m区間での3.8cm、公州(コンジュ)市内の57m区間での3.6cmなど。
地盤沈下が発生したのは下りと上りを合わせて29kmにのぼり、全体の16%にあたる。3cm以上の地盤沈下は22か所で確認されているという。

 韓国鉄道施設公団は「地盤沈下は農地の地下水使用が原因」とみており、対策を発表。
3cm以上の地盤沈下が発生した箇所は道床下部にコンクリートを注入して補強し、3cm未満の沈下箇所195か所についてはレールパッドを挿入するなどの補強を2月中に済ませると発表しているが、地盤が安定し、
沈降が収まるまで今後も少しずつ地盤沈下が進むことが憂慮される。

 この地盤沈下報道のニュースに対し、一般市民からはネットで「政府は何をやっている! 最終点検を徹底的にやってから開通させろ!」と批判の声が上がっている。

 また、湖南高速鉄道の行き先である朝鮮半島西南部(全羅道)の人たちからは、「半島中部(忠清道)の人たちの陰謀ではないか?」という八つ当たりのような書き込みも見られた。

 参考までに、この朝鮮半島西南部である全羅北道、全羅南道は、百済が新羅に負けて以来、“差別を受けている地域”として韓国内では広く知られている。

「3cm以上の地盤沈下は非常に危険」と専門家

 韓国のKTX は最高時速300kmで走行する、日本でいうところの新幹線のような存在だ。運行を開始したのは2004年4月1日で、その路線は大きく分けて2系統。
ソウルから釜山(プサン)など朝鮮半島の東南部へ伸びる「京釜高速鉄道」と、朝鮮半島西南部へと伸びる「湖南高速鉄道」の路線がある。

 現在、その高速高架線があるのはソウルから東南部へ伸びる「京釜高速鉄道」だけであり、「湖南高速鉄道」のほうは途中でインターチェンジを降りて、ひたすら在来線を走るので所要時間がかかる。
そのため、西南に真っすぐ伸びる新しい高速高架線を作ってスピードアップしようとしたわけである。しかし、計画の出鼻をくじくかのように、今回その湖南高速鉄道工事現場に地盤沈下が見つかってしまったのだ。

 高速鉄道での地盤沈下は脱線事故に結びつきかねない。開通しても、点検と補修工事を続けなくてはならず、地盤沈下した箇所では徐行運転をすることになる。

「3cm以上の沈下はかなり危険なレベル。当初の計画のように思い切ったスピードアップなど無理ではないか」と、鉄道専門家らは指摘しているという。そうなると、口の悪い市民からは「湖南『低速』鉄道」とからかわれてしまうかもしれない。

 施工関係者は「そのまま放置すれば危険だが、マニュアルに従って補修工事を行えば、運行にはまったく差し支えない」と説明しているというが……。

 韓国のKTXはこれまでにもたびたび脱線、衝突などの事故が報じられているだけに、安全策も徹底してほしいものである。

(取材・写真・文/山田俊英)

http://dmm-news.com/article/919120/

関連スレ
【韓国】KTX湖南線、217カ所で地盤沈下、4-5センチ沈下した場所も…開通に問題なし、低速運行になる可能性も[02/13](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1423796102/
【韓国】韓国・ソウルで歩道が深さおよそ5メートルにわたり陥没、男女2人転落(動画)[02/21](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1424514245/

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1424534286/

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:01:12.13 ID:r9SI8XHA.net
凄いな国まで沈没し始めてるし陰謀じゃなく天罰だろ

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:01:14.75 ID:j3BgGGE+.net
アクセル踏んで GO GO GO

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:01:26.67 ID:v+5ehdBS.net
在来線でも線路が3㎝も浮き上がっていたら、素人目にも怖そうですよね

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:26:32.34 ID:FtBh83AC.net
>>5
そっち方面のKTXは在来線を走ってたから遅かった。ようやく専用線が開通するのに

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:01:56.78 ID:IOWxXHsH.net
あっらー

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:02:06.96 ID:N90qlbXb.net
仏像さまその調子でお願いします

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:02:22.35 ID:oaDVY52i.net
高速が出せる車両があれば高速鉄道だと思い込んでるから事故るんだ

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:03:34.85 ID:GmvUUlRE.net
朝鮮人はいつも
コソコソ隠れて悪事働いてるから
すぐに陰謀論とか言い出すんだよ

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:04:13.73 ID:x7IZayaS.net
陸海空トラブル3点セットかよ

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:04:31.37 ID:wQKfetQL.net
毎度おなじみの馬鹿チョンクオリティでございます・・

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:04:35.57 ID:uTEzOfR5.net
これを外国に本気で売ろうとしてるんだから凄いよな
中国のいいライバルになりそうwww

17: 伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:05:29.80 ID:6CBlcO4x.net
そろそろ大事故を起こすかねえ。
今までよくもまあ、大した事故をおこさなかったものだ。

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:06:35.26 ID:gIqD/oqg.net
no title

21: なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:08:31.56 ID:sulz/FRC.net
地質調査やらないからなぁ

平昌の競技施設も基礎工事しながら設計だろ
地質調査してないみたいだし
オリンピック前に施設が傾いて使えなくなるんじゃないか?

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:09:17.62 ID:YTkjW2kn.net
まだまだチョンの実力はこんなもんじゃないはずだ!
さぁ、もっと俺を本気で笑わかせてみろっ!!

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:09:23.12 ID:WZv77QUE.net
ビックリする話だけど、朝鮮半島統一より韓国の分断の方が早いのか?

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:09:24.32 ID:5a72XQs/.net
いまだに百済新羅でくだらねえ喧嘩してるのか

26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:10:12.14 ID:PRdjaW2+.net
地盤調査なんて満足にやらずにやるのだろうし、土壌改良もしないんだろうから、なるべくしてなっただけでしょ

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:11:29.51 ID:cr4diN2l.net
その場しのぎでコンクリ注入とかw
地下水脈の流れが変わって一気に崩壊するぐらいわかっているよな?

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:13:39.67 ID:Fvn4m5XF.net
かの国の鉄道建設技術は日本より50年以上遅れているって事か

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:15:27.21 ID:PRdjaW2+.net
>>30
基礎工事を疎かにしてるから、遅れてるとかってレベルじゃない
基礎工事をしっかりしない間は進歩もしないしね

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:14:16.55 ID:+3pEK5sK.net
KTXって確か500キロ/h出せるとか言ってたけどwwwww
この際全力で走らせて見せてよ
いつも通り地盤沈下みたいな大きな事きにしないで
リアルアトラクション見せてよ。

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:17:16.41 ID:nYWL6U7Z.net
駅に停まってる写真見るとバラスト軌道だけど
何のためのバラスト軌道なんだ?

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:54:25.85 ID:AKvkAH1x.net
>>40
KTXは全線専用線路じゃなく、駅の前後は在来線路に乗り入れるから
駅にはバラスト軌道のホームを利用するのさ。

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:17:21.55 ID:uQwEUJO4.net
基礎工事なんてやってないんだろうな。
あー
正確に言うとやってるのか書類上だけは。

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:17:30.63 ID:CwWajsx7.net
中国の爆発ネタが最近少なくなった代わりに
韓国の沈没・沈下ネタが急増したな

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:23:01.88 ID:pG4SLvkp.net
  
人災、天災、故障等、いろんなことが起こるんだよ、鉄道に限らず。

その時、責任逃れや犯人捜しに躍起になって、安全確保の本質をおろそかにしちゃいかんわ。

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:23:18.78 ID:zWGdLhfl.net
朝鮮じゃ何時もの事だろwまた事故が起こるだけだww

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:23:39.95 ID:QJyrmOHr.net
陰謀論と言う名の責任転嫁よくやるね無能半島猿は

53: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:24:17.51 ID:9E7kk67w.net
韓国は船も飛行機もバスも鉄道もみんな危ないな 行かない方がいいね

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:25:01.64 ID:0t7lDTTm.net
おいおい、日本だって東北新幹線は、穀倉地帯を走るし軟弱地盤も多い
でも、そこまで酷くないぞ。
基礎工事をきちんとしてないか、設計が最初から甘いkだろう。
台湾新幹線でも、やらかすし、まったく何時か大事故が起きるぞ。

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:25:07.44 ID:GA8MG8JR.net
陰謀論て…
韓国の建設技術の低さ自覚してたらそんなこと言えないだろw

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:28:32.95 ID:bRZkAIWM.net
こんな話ばっかだな、お隣の国は

67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:40:04.11 ID:UxZYnre6.net
また落とし穴を仕込んでいるのか

69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:42:16.53 ID:3s7XdEir.net
>>1
工事期間中の数年で1割以上の高架区間にcm単位の沈下が起きながら、運行にまったく問題ないって・・・
性懲りもなく、人為的な大事故フラグを立てているようだが、正気なのかねw

70: なまはげエッジ87度 ◆RQ79YkVFs6 @\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:43:02.49 ID:sulz/FRC.net
こいつらって同じこと繰り返すよな
学習能力が無いんだな

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:54:15.14 ID:O2zbKVBr.net
マニュアルに従った補修工事とか絶対に無理だから
是非そのまま開通させて欲しい

85: :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:56:58.65 ID:6yGJcVtm.net
>韓国きっての米どころで穀倉地帯
岩盤まで掘って基礎作れよ
初歩の初歩だぞ

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:57:20.30 ID:F7NMFujq.net
すべての原因がまじで
「朝鮮人」なんだよな……

どうしようもない。

91: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:00:03.04 ID:Zjj0sKCf.net
>>1
> 3cm未満の沈下箇所195か所についてはレールパッドを挿入するなどの補強

レールだけを嵩上げする応急処置でのりきろうってことかな?
なんか、とんでもないマヌケな事故が起きそうでwktk

スラブ軌道・・・Wikipediaより
> 一方で、スラブ軌道はバラスト軌道よりも設置費用が高いだけでなく、
> 自然災害などで軌道に狂いが生じた際、これを修正するための時間と
> 費用も増える。

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:03:06.53 ID:1NRnJ1+Z.net
いくら軟弱地盤とはいえ
杭基礎とか、薬液注入工法とか選択肢はなかったのかな?

97: ブルームバーグ@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:03:42.39 ID:1PpPm7R1.net
でも600km/hで走るんでしょw

98: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:05:33.73 ID:F7NMFujq.net
>>97
頑張って達成してもらいたいよね(ゲス顔

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:29:16.08 ID:BFOgl7AM.net
国ごと沈んじゃっても驚かないむしろ歓迎

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:42:18.24 ID:MhuR6HRf.net
> 韓国のKTX は最高時速300kmで走行する、日本でいうところの新幹線のような存在だ。

願望だけ書かれてもwww

118: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 02:55:58.51 ID:X1l7Gpr/.net
韓国は今日も平常運転です

132: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 03:18:54.80 ID:65RkoPbw.net
本当に何をやってもダメな国だなww