1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:42:03.37 ID:???.net
日本造船企業の今治造船が16年ぶりに超大型ドックを建設することになり、韓国造船業界が緊張している。今治造船は先月29日、400億円
を投資し、香川県に長さ600メートル、幅80メートルに大型クレーン3つを備えた超大型ドックを建設すると明らかにした。このドックでは台湾の
海運企業から受注したコンテナ船11隻を建造する予定だ。

同社は最近、自国の船会社から2万500TEU級の超大型コンテナ船6隻も受注した。ウルトラマックス級(約1万8000TEU級以上)超大型
コンテナ船市場を事実上独占してきた現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋など韓国造船3社もまだ2万TEU級船舶は受注していない。

業界関係者は「日本が2万TEU級船舶を先に建造すれば、韓国造船業の牙城が揺れる」とし「円安と技術力、安倍政権の支援を背に、日本造船
企業が中国よりも速いスピードで韓国を追撃している」と話した。

◆円安・統廃合で日本造船業「復活」

国際造船海運市況分析機関クラークソンによると、昨年、日本造船業界の受注量は780万CGTだった。世界市場シェアは2012年の17.1%
から19.7%に高まった。同じ期間、韓国造船業界の市場シェアは31.1%から29.7%に減少した。

過去10年間、韓国造船業界のライバルは中国だった。中国の世界造船市場シェアは2000年代初期まで10%にもならなかったが、政府の全面的
な船舶金融支援、造船所の統廃合などで昨年38.6%まで増えた。しかし液化天然ガス(LNG)船や超大型コンテナ船など高い技術力を基盤とする
高付加価値船舶分野では韓国が優位を維持してきた。高付加価値の船舶分野で競争するという点で、日本は中国よりも脅威だ。

1980年代まで世界市場を掌握していた日本造船業界は現在、LNG市場に死活をかけている。福島原発事故以降、日本国内のLNG需要が急増し、
日本の船会社は新規LNG船の発注を準備しているためだ。日本の新型LNG船は、韓国造船会社が新しい成長動力としてきたLNG船と燃費および
性能が似ている。

◆「1%利率」船舶金融支援が弾みに

日本造船企業は安倍政権の発足後に続いた円安の影響で受注競争力を確保したうえ、数年間にわたる構造調整を通じてコスト競争力を高めた。
日本政府は2008年以降、円高で造船業が打撃を受け、大々的な統廃合に入った。昨年、アイ・エイチ・アイマリンユナイテッドとユニバーサル造船
が合併して世界4位規模のジャパンマリンユナイテッド(JMC)が誕生し、今治造船と三菱重工業はLNG船舶部門を切り離してLNG専門造船所
(MI LNG)を設立した。日本造船業界は現在5社体制に再編された。さらに円安効果までが本格的に表れ、昨年、円を基準に船舶の価格は約15%
下落した。

超大型ドックの建設は日本造船業の復活を意味する信号と業界は受け止めている。日本政府は統廃合の後、造船業の復活に向けて船舶価格の80%
まで1%の利率で船舶金融を支援する政策を始めた。今治のドック建設に続き、日本造船業界の新増設計画が後に続くという見方が出てくる理由だ。

サムスン重工業の関係者は「日本造船業の最も大きな弱点は中小型の造船所が多く、今まで建造した船舶の最大サイズが1万4000TEU級だった」
とし「超大型ドックの建設で2万TEU級船舶の建造までが可能になれば、いつでも韓国に追いつく可能性がある」と話した。

※本記事の著作権は「韓国経済新聞社」にあります。

ソース:韓国経済新聞/中央日報 2015年02月03日11時29分
http://japanese.joins.com/article/141/196141.html?servcode=300&sectcode=320
http://japanese.joins.com/article/142/196142.html?servcode=300&sectcode=320

引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1422949323/

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:48:38.97 ID:OgtDksVk.net
そもそも韓国の造る船って大丈夫なん?
ちゃんと浮かぶの?

168: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:30:19.01 ID:plH1Wvo5.net
>>4
>そもそも韓国の造る船って大丈夫なん?
>ちゃんと浮かぶの?

潜水艦も沈まない圧倒的浮力!!

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:49:21.05 ID:EKI015Vx.net
日本の金と技術で作られた韓国造船業界
今でも技術援助が続いてるというね(笑)

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:01:37.59 ID:Y1agkwwm.net
>>5
機関やプロペラは日本製多いよね
じゃないと船舶保険適用されないから

47: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:08:28.81 ID:KtNUvp0y.net
>>31
ここで調べると分かる
http://www.classnk.or.jp/appr_list/material_search.aspx?lang=ja

Mass Produced Mechinaryから
各項目をKOREAで検索

韓国の製品が承認されていない

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:36:57.50 ID:OdJb7fsf.net
>>31
冷凍コンテナはサーモキング(米)、ダイキン
ガスタービン・ウォータージェットはロールス(英)
航法系はJRC、シムラッド(ノルウェー)
ディーゼル機関は、マン(独)ライセンシー、バルチラ(ノルウェー)ライセンシー
発電機は西芝、大洋(VVVFやインバータ調相含め)
プロペラ(特にハイスキュー)はナカシマプロペラ

あれ?主要シェアを占める韓国メーカーがない、なんでだろう

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:50:13.24 ID:IyycUL0E.net
抜くも何も、元々韓国船舶なんて安かろう悪かろうじゃないか。

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:51:56.85 ID:mdV5LfaM.net
>>6
安かろう悪かろうとは失礼な!利益率の良い大型タンカーしか作らん!!

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:24:31.57 ID:Ce9MGFvt.net
>>9 利益率の良い大型タンカーしか作らん!!

タンカーってどんな発展途上国でも作れるんだよね。
とりあえず水が漏れない鉄の箱を造って、エンジンを付ければ完成だから。
積荷が液体だから片寄ったりしないからね。

170: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:30:39.58 ID:wZ1PSB3l.net
>>70
大きくなるといろいろ制約が増えるんだが…。知らんのか?

173: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:31:03.46 ID:rye90AVD.net
>>70
韓国製で水が漏れないとかスゲーな

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:53:25.31 ID:dIIukXF+.net
大宇のLNGタンカーは売れているらしいけど

15: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:54:56.96 ID:KtNUvp0y.net
>>11
理由は安いからそんだけ
むしろLNGや石油やコンテナタンカー以外で韓国が作れる船は存在しない

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:56:48.45 ID:dIIukXF+.net
>>15
そういえば客船は建造できないらしいですね。

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:08:17.25 ID:Y1agkwwm.net
>>17
客船じゃ三菱長船が最近大赤字被ってたよ
日本も大型客船市場では後発だから
船主の無茶な要求聞かなきゃならんのが辛いところ

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:19:56.22 ID:OdJb7fsf.net
>>45
と言うよりは客船の場合って、戸建て住宅に性質が近いんですわ
家具や丁度の類も据え付け(傾斜や転覆の恐れもあるので)まで考えて、かつ耐塩仕様で発注するリスク、しかも船主側の担当者の好み次第
独のフレーマー・ブルカンも客船では名うてだったが、注文家具の色や諸々でモメて倒産
STXフィンランドもマイヤーが買ったが、そのマイヤーからして、ノルウェージャンクルーズなんかとは、趣味が合わないって事で何度も赤を計上してる

16: (ω・`) <;`Д´>(`ハ´;)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:56:27.37 ID:Z0ERJ0QD.net
>>1
いや、守備範囲全く違うんだから、こっちみんな。
韓国の技術力と競ってるのは宗主国だろうに。

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:57:41.15 ID:6DUfdSqF.net
もはや川崎重工から最新技術は盗めないからなぁw

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 16:59:44.25 ID:IxxcYIlf.net
>日本の新型LNG船は、韓国造船会社が新しい成長動力としてきたLNG船と燃費および
>性能が似ている。

パクって置いて、似ているとかw
韓国人は、頭おかしい

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:00:15.49 ID:wZ1PSB3l.net
追撃w。お前ら日本が作る船と同レベルの船を作れないダロ。
こういう場合、とても追いつけない位置まで先行されてしまった、とか書くんだよ。

32: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:01:46.25 ID:KtNUvp0y.net
周回遅れにされたのを一回オーバーラップしただけで
もう一回抜き返したら猛追とかおかしくて臍が茶を沸かすw

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:04:53.63 ID:YZHvEbEJ.net
>>1
韓国は大型ドッグが多いなら、設備投資を回収するのがたいへんでは?

利益率は、日本企業の方が高いのかもな…


 

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:04:54.10 ID:rAJscuec.net
>造船業界

何、言ってんだかね、朝鮮人は

製鉄所とともに、造船所も日本が資金をだし、日本の技術で作り、操業を教えてやった
「日本のもの」じゃないか

何が日本が「猛追撃」だ 笑わせる
日本から受けた恩はすぐ忘れ、いつのまにか自分で勝ち取ったような気になる
ほんとに醜い民族だ

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:06:11.77 ID:7NTqNzaJ.net
日本は速度を変えてなくて、
韓国が失速してるだけだろwww

51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:10:16.70 ID:jJBfSioH.net
日本の造船業界が姦國を追う? 妄想も大概にしとけよ
海洋国家の日本は高度技術高付加価値船しか作ってないだけ
姦國なんぞ端から見てもおらんわ

日本の造船技術くれたら安物で焼き畑やってくれたが
今度は同じ手を虫獄にやられて没落寸前なだけ
で、姦國のことだから会社と一緒に技術ごと潰して数年後には船の製造法失伝するんだろ

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:16:01.47 ID:j3zeibDf.net
韓国のLNG船って船体以外の主要設備は欧米日からの輸入だろ?

ちなみにサムスン重工がロシアから受注した新型LNGプラント船は
四角い貯蔵タンクを作れないので日本のメーカーに丸投げ。

219: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 19:11:42.59 ID:m5wBTKcR.net
>>56
その日本のメーカーも、日本の造船所じゃないと仕事受けないか、
高値をふっかけてやればいいのにな

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:18:35.89 ID:gN5jdEn8.net
張りぼて終了...化けの皮がはがれたな。

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:19:13.23 ID:BpruVNJd.net
造船業に限らず

日本と競合する韓国の輸出産業は、日本の円安の影響で今年壊滅的打撃を受ける。

昨年の円の対ドル為替レートの年間の平均値は約105.8円であった。(なんとか持ちこたえた)

http://www.77bank.co.jp/kawase/usd2014.html

今年に入って118円前後で推移している。(もうムリポ状態 [+д+]/ ムリダーヨ)

62: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:19:18.22 ID:ds7V8+ut.net
韓国が作る他国の船。手抜き製造で沈むイメージしかない。
日本の船は耐用年数を超えても使える代物がおおい。

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:23:35.18 ID:BpruVNJd.net
自前で

まともな客船も作れず

日本から中古船を買って

魔改造して沈没させる国だしなー

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:27:06.72 ID:KBscXVwL.net
セヲル号事故の後、韓国の船を買う奴いるの?

78: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:32:08.11 ID:114qDiVV.net
追撃も何も、既に抜かれてるじゃん。

【造船業】 韓国船舶受注量が急減、世界3位に転落=日中を下回る[05/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399561413/
【韓国経済】仕事が急減…韓国南海岸の造船ベルト崩れる[10/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1349956717/
【経済】韓国造船3社、無理なプラント受注で収益性低下[11/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1383788486/
【経済】9月の韓国造船受注量 日本に抜かれ3位へ転落[10/10]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1412907877/
【造船技術】まともな旅客船も建造できない造船大国【既知】[04/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398160534/

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:34:02.91 ID:oh4O1dA6.net
円安っていうか普通になっただけ

93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:49:00.57 ID:in9Bk6IF.net
船は大した技術いらんから韓国がシェア独占してるってここで読んだぞ
ノムたんのころ
状況変わったの?

94: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:50:36.54 ID:KtNUvp0y.net
>>93
笹舟レベルならな

104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:57:30.72 ID:WUYJcGaU.net
>>93
そのレベルの船でいいと思う奴らの発注は今や中国が独占。
そうじゃない船は日本。

南コリアがこの先生きのこるにはどうしたらいいニカ?

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 17:59:36.73 ID:BpruVNJd.net
今年は

造船業に限らず、韓国の輸出産業は

過去に例のない、大リストラ時代をむかえるだろう。

調子に乗って規模を拡大したツケが回ってきた。

115: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:00:23.00 ID:eY3zNDi3.net
日本なんぞより中国見ないと駄目だろ。マジで
落穂ひらいの日本が気になるって・・

140: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:10:24.43 ID:nIHl46P9.net
こんなの造船分野に限った話じゃないだろ。
液晶テレビ、スマホ、自動車なんかでもシェアが激減してるだろ?
安く売るから中流以下の層が購入するが、
結局故障や低品質、低機能に嫌気がさして韓国製品にリピーターがいないんだよ。
韓国自体もそうだろ?歴史的遺物も景勝地も無い。
メシは不味いし、偽ブランド品ばかり。

これからもっと韓国と韓国製品は敬遠されるようになるよ。

150: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:15:07.15 ID:YZHvEbEJ.net
>>140
 
スマホやテレビは、巨額の設備投資が必要なんだろ。
シェアが維持できないと、赤字に転落するのでは?

あまりにも設備投資が巨額だから、シェアの損益分岐点がものすごく上がってるだろうな…
しかも技術革新が早いから、数年で陳腐化するんだろ。


155: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:19:13.42 ID:KtNUvp0y.net
>>150
その損益分岐今始まってる
サムスンの主要産業(笑)であるスマホが大ゴケしている

151: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 18:15:32.23 ID:PZp7AHGZ.net
良いニュースだなー
韓国しばいたれ

221: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2015/02/03(火) 19:18:28.30 ID:s5jH/fsHV
韓国の三行もとい産業は日本からのパクリと薄利多売で成り立ってるから、中国に追いつかれた時点でゲームオーバーしか道がない
昔のファミコンの強制スクロールなアクションゲームと変わらんレベル。

248: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/02/03(火) 20:54:35.80 ID:tLbMlWFm.net
文字通り沈みゆく船かw