1: 動物園◆XpV8FL50tY 2014/05/14(水)10:39:53 ID:1JAqM98OU
セウォル号引き揚げ、英国業者が漁夫の利獲得

ノーカットニュース2014-05-14 07:23

[CBSノーカットニュース クォン・ミンチョル記者

政府はセウォル号引き揚げ主管会社に英国の海洋救難コンサルティング業者‘TMC海洋’を選定した。中略

当初セウォル号引き揚げ作業はウンディーンが独占的に参加するようにした政府が今になって韓国業者を抜いた理由は何か?

まずウンディーン参加問題は国内世論が影響を及ぼしたと見られる。

ウンディーンは去る7日セウォル号引き揚げ作業から自発的におりると明らかにしたが
事実は海上警察が要請したと伝えられた。

業界関係者は「表面上はウンディーンがおりるといった後で外国業者を選定したように見られるが
事実上外国業者選定手続きはウンディーンが引き揚げ放棄を発表する一週間前から進行された」と話した。

彼は引き続き「海上警察が放棄をお願いするとすぐにウンディーンも素直に応じたと理解している」
として「ウンディーンがずっと参加することになる場合ウンディーンと海上警察間の癒着問題が
ずっと提起されなければならず、そうなると両方すべて元に戻すことはできない傷を受けるほかはない
危険負担があるという認識を共にしたと理解している」と話した。

それでも他の国内業者を選定するのも海上警察もウンディーンも望むところではなかったという観測だ。

救難業者関係者は「ウンディーンがあきらめた現場を第3の業者が参加するのをウンディーンが
容認しにくかっただろう」と話した。

海上警察と関連性がない他の業者を探すことができないという実質的な問題も考慮されたという予測も出てきた。

このようにしてセウォル号引き揚げは雑音の余地がない外国業者が漁夫の利のように得て引き揚げ費用も
天井知らずに沸き上がる展望だ。

一部ではすでに4千億ウォンに達するという予想値も提示されている。

救難業界関係者は「天安(チョナン)艦引き揚げの経験から見る時、如何に多くても2~300億ウォン程度に
なると見たが4千億ウォン話を聞いて耳を疑った」と話した。

これに対してある引き揚げ業者代表は「海洋救難はレートがない」として「言っただけの価額になる」と説明した。

彼は「形式的には発注するわが政府が甲の地位だが、外国業者と競争するほどの国内業者を排除したうえに
必ず引き揚げしなければならない負担のために実質的には乙の境遇であるようだ」と話した。以下略

http://news.nate.com/view/20140514n03879?mid=n1006

3: (ω・`) <;`Д´>(`ハ´#) 2014/05/14(水)10:49:26 ID:FmVJgR6Db
no title

4: 酔いどれキーボード 2014/05/14(水)10:50:33 ID:NGyTtTE9N
漁夫の利?なんかいちいち言うことが姑息でいやらしいな

5: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)10:51:50 ID:d0BDNdT3r
自分たちで出来ないからだろう

7: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)10:59:01 ID:d0BDNdT3r
いやならサムソンにさせろよ
出来ないから頼んだんだろ

10: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:10:07 ID:67sd2OzIU
ウリ自尊心を保つために請負業者を侮辱

11: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:11:16 ID:7P1NgKNUd
果たして本当に漁夫の利かな?

いちゃもんつけられて値引き強要されて、それが駄目なら訴えられて踏み倒されるぞw

12: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:14:36 ID:cwtCCYPho
>>11
最低限前払いしてもらわないとね。
後払いだと、踏み倒してくる。

14: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:19:09 ID:jw58i0zpu
引き揚げ後に踏み倒すんだから漁夫の利を得るのは韓国でしょ?

15: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:22:33 ID:Z9guPp5cR
現地で人夫を雇えとか騒いで韓国人を現場に混ぜて、壊すわ盗むわ邪魔するわの騒動が起こると予想する。

16: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:22:53 ID:HBuiyjb00
ウォン高のうちに全額前払いさせろよ

18: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:28:33 ID:ET4T0PFSL
日米の企業でないことに距離感を感じる
国の運命もこの船と同じようになるな

20: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:31:20 ID:qIi0HtnTT
漁夫の利ってどういう意味だったけ…
なんでいつも上から目線なんだよ

23: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:37:48 ID:cwtCCYPho
>>20
ハマグリとシギが喧嘩してたら、漁師が横からやってきてどっちも捕まえちまってウマー
というのが大雑把な語源。
二者が争ってる間に第三者がその利益を総取りしちゃう状態ね。

今回>>1の場合
警察とそこと癒着してる韓国の業者が、どっちも火傷したくないという理由で相計って外国に丸投げ
ということなんですから、『漁夫の利』という言葉を使うのはおかしいですぬ。

26: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:42:32 ID:oPbNyafEN
自分達で出来ないくせに、「漁夫の利」とは、どういう神経か。
ここにきて、また最大の関心はカネか。
さっさと遺体だけでも引き揚げてやれ。

27: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:42:49 ID:HUMg3BMnp
漁夫の利とかぬかすんだったら韓国でやればいいのに馬鹿じゃね韓国人

29: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:49:17 ID:LQvguQAdf
どうせ料金踏み倒すくせに漁夫の利とかwww

30: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:51:19 ID:A5LOgcI2X
言葉の端々に人間性が溢れでてますな

31: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:53:16 ID:Fl7nbBnZi
そういや
引き上げとかで計三隻のクレーンがでてましたが?

32: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:53:23 ID:zpLghQWY6
イギリス業者の漁夫の利って
失礼すぎるだろ。
悪意の塊の記事でムカムカする。
韓国人は人間じゃないな。

自分たちの立場理解してんの?
自分たちに技術もない癖に、どの口で…。

33: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)11:53:29 ID:3OW1WU2Pw
だから関わっちゃいかんのだよ
助けた相手すら虚栄心の為に唾を吐きかける外道なんだから

35: イカ少年ルHARDBOILEDSQUID 2014/05/14(水)11:58:23 ID:zdKDU0IXZ
あーあ、ハマっちゃったなイギリスも、巧くいっても失敗しても四の五の言われるぞw

37: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:01:56 ID:eewjoxwmZ
この手の技術だと白眉なのが日本とイギリスだから、まあ日本が有り得ないから
イギリスになるよなあ。

それにしても ウリナラの企業は信用出来ないニダ って根本原因があるんだから
外国企業に云々と言い出しても意味無いだろうに。
このキチガイ民族と来たら。

39: 拓也◆mOrYeBoQbw 2014/05/14(水)12:06:07 ID:ymGC4BLen
>>37
ただ既に上部構造体(つまり増設箇所)の崩壊が始まってるみたいなんで

日英の技術でも相当期間掛かる可能性がありますね。>下手したら1年越え

40: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:08:26 ID:eewjoxwmZ
>>39
あらま。
大戦中の戦艦を引き上げるが如き難事業。

…となるとイギリスの会社に随分と支払わないといけなくなりそうだなあw

42: 拓也◆mOrYeBoQbw 2014/05/14(水)12:12:50 ID:ymGC4BLen
>>40
500~600億円規模が妥当かと

ただ海流でダイバーの作業困難や保険の問題がでてくると
1.5倍くらいまでは見積もっても良いかな

38: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:01:56 ID:brheJwle9
約1ヶ月になるのに自力で引き上げられない事実をどう遺族に説明するの

41: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:11:07 ID:cVYShDs0S
本当にキチガイミンジョクだな…呆れる

45: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:16:48 ID:ISyjEwrWp
あんたらが出来ないんだから、金払ってやってもらうしかないだろ
それを漁夫の利て・・・

46: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)12:18:23 ID:4WMZDKaIn
いろいろ言ってくる人たち多そうで、やりにくそうな現場だな。

51: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:01:45 ID:HFZDE5hVe
これってイギリスからサルベージ船運んでくるの?あの距離を!?
もしかして日本のを間接的に借りる口実じゃないだろうな!

53: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:09:54 ID:577pmxHH8
船体崩壊始まり捜索に支障
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140513/kor14051317530005-n1.htm

こんなんで引き上げできるのか?
英国ばば引いたんじゃ・・・

54: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:15:40 ID:QP4gaTTnp
ん?
これって、手に負えないもんを超格安でやらせようと思ってたけど
英国企業が相応の価格を提示したからいちゃもんつけてるだけの話じゃない?

58: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:23:09 ID:W8nBtv2Ei
日本が絡まなくて良かった
捏造歴史で難癖付けて支払わないからな

59: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:26:37 ID:DwAbQQBZj
>「ウンディーンがずっと参加することになる場合ウンディーンと海上警察間の癒着問題が
ずっと提起されなければならず、そうなると両方すべて元に戻すことはできない傷を受けるほかはない
危険負担があるという認識を共にしたと理解している」と話した。

要するに、臭いものに蓋をするため他人を引っ張り込んで国民の目を欺こうと
…それってつまり、再発防止策を全く考慮していないってことだよな?
同じような事故があったら、似たような顛末になるしかないって、今の時点で既に諦めてるって、こいつらホント、最低限の統治能力も無いじゃん
その癖、気楽な立場のマスコミですら業界癒着を強く糾弾するのではなく、他国の請け負い業者を『漁夫の利』とか蔑むって…

…朝鮮人には絶対関わってはいけないって事例が、また一つ増えたわ

61: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:38:28 ID:VLP2zx5GA
(*´ω`*)ずっと沈めておいたほうが良いよ。
目に見えるかたちにしておかないと、すぐ忘れちゃうんだから。

62: 名無しさん@おーぷん 2014/05/14(水)13:41:11 ID:gjkYviRLY
料金は、ドルですっきり前払いでないと、キム・ヨナが夜這いをかけてくるぞ。
金を払う代わりに金メダリストを払うニダとかぬかして。