1: これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw 2014/04/19(土)03:37:26 ID:T6QsaG6ah
韓国の旅客船沈没事故をめぐり、安否不明者の家族らが集まる珍島の体育館で18日、日本政府の捜索支援の申し出を韓国側が拒絶
したとの噂があると一人の男性が韓国海洋警察幹部に質問、館内から非難の声が上がる一幕があった。

小野寺五典防衛相は18日、海上自衛隊の掃海艇やダイバーなどを派遣する準備を進めていることを明らかにした。

韓国では日本による植民地支配の歴史から、自衛隊に対する拒否感が強い。

韓国側が実際に申し出を拒んだとの事実は確認されていないが、日韓関係が悪化した状況でも非常事態には柔軟に対応すべきだとの
住民側の考え方が示された形だ。

男性は、舞台上で捜索状況を説明した幹部に「日本の捜索支援の申し出を断ったと聞いたが本当か」と質問。館内では悲鳴が上がったり、
ため息が漏れたりするなど、騒然となった。これに対し、幹部は「初めて聞いた。確認してお答えする」と述べるにとどめた。(共同)
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140419/kor14041900510002-n1.htm

3: 名無しさん 2014/04/19(土)03:49:38 ID:MauJZVUgz
>幹部は「初めて聞いた。確認してお答えする」と述べるにとどめた。

しらじらしいなw
って現場が知らない間に中央が断ったのかも知れんが

4: 名無しさん 2014/04/19(土)03:51:40 ID:HMAWnGu1a
日本の助けを求める売国奴は、親日罪で逮捕して弾圧すればいい

6: 名無しさん 2014/04/19(土)04:05:37 ID:u2uKIR5uD
差しのべた手に唾を吐き、後に「チョッパーリは手を差しのべようともしない非道な奴らだ!」と罵るんですね。知ってます。

8: 名無しさん 2014/04/19(土)04:13:26 ID:MauJZVUgz
実は反日っていうより
事故=恥って考えて他国入れてないんじゃないかと思ったり
でも米軍はもう救助活動してるとかあったな
やっぱり反日が原因なんかな・・・

9: 名無しさん 2014/04/19(土)05:07:10 ID:R2uGLIWZq
超反日高の生徒だったらしいしその辺を配慮したんだろう
日本へ支援の要請していたらしていたで売国奴扱いされかねないし
本当にめんどくさい民族だな朝鮮民族

10: 酔いとれキーボード 2014/04/19(土)05:16:28 ID:inon7vZIQ
恩を仇で返すから関わらない方がいいってば

11: 名無しさん 2014/04/19(土)05:27:43 ID:H8xNIPeKF
助ける→死者が出たのはチョパーリが遅かったせいニダ。謝罪と賠償を(ry
助けない→死者が出たのはチョパーリが助けなかったせいニダ。謝罪と賠償を(ry

12: 名無しさん 2014/04/19(土)05:49:57 ID:CyxFBnKz7
   
事故は赤字で倒産寸前の会社が起した計画的な保険金詐欺倒産だよ
  
【韓国】 事故を起したセヲル号の海運会社「清海鎮海運」は赤字で倒産寸前と判明--2014/04/17
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/04/17/2014041701714.html
仁川~済州航路フェリー船事故を起したセヲル号の清海鎮海運会社、2010年から実績悪化が
続いていたことが分かった。清海鎮海運会社は仁川~済州航路を独占してこの航路が頼りの
収益源だったが採算が2010年から悪化している。仁川~済州島、仁川~白リョン島、全南麗水
~巨文島の3航路で、合計4隻の船を運航している。白リョン島航路は396トン快速船、巨文島
航路は294トン船と小さな船で運航している。仁川~済州島航路は今回事故を起したセヲル号
6852トンとオハマナ号6322トンで運航している。

清海鎮海運の経営は、2010年から赤字で2009年金融危機以降は海運業不況も影響、他社の
参入で経営悪化していた。2012年に仁川~白リョン島航路に他社が大型フェリー船の就航によ
経営が厳しくなった。

清海鎮海運の業績は2008年15億4300万ウォン、2009年19億1500万ウォン営業利益。2010年
は6億2200万ウォン(6000万円)、そして2011年▲5億1100万ウォン(4900万円)営業赤字。2012
年2億5300万ウォン(2454万円)営業利益。2013年は▲7億8500万ウォン(7600万円)営業赤字。

財務状態は最悪。金融当局監査報告書によれば、清海鎮海運は2013年末現在の資本金65億
ウォンに対して、借金は266億ウォン(25億800万円)で、負債比率は409%に達する。
(韓国経済紙 2014/04/17)

13: 名無しさん 2014/04/19(土)05:52:12 ID:MauJZVUgz
>>12
韓国の海運関係はまともな保険はいれないぞ
サムスン保険くらいは入ってるかも知れんが
払うとは思えんよ

この事故で倒産はしそうだがな

27: 名無しさん 2014/04/19(土)09:07:14 ID:MJFlDwPrI
>>12
あーあ、こりゃ倒産して補償もされないっていういつものパターンだな
高校生何百人も無駄死にか可哀想に

日本の海猿はこの手の救助活動のための訓練やりまくってるから行けば救助人数増えたろうになあ
事故当日の16日には救助申し出てたの公式に出てるぞ。

14: 名無しさん 2014/04/19(土)06:42:09 ID:rJ82KV9p7
日本の海保の方が優秀だったら面子が潰れるからそりゃ嫌がるだろう。

17: 名無しさん 2014/04/19(土)06:59:30 ID:xOfaciMzT
何を驚いてるのやら…反日は義務ですよ?にっくき日本の手を借りるなんて考える親日罪野郎はいるはずがない

19: 名無しさん 2014/04/19(土)07:30:13 ID:ormZGI8gz
というか、その「植民地支配」ってワードもいい加減にしろや
植民地になんかしてないだろがボケ

20: 名無しさん 2014/04/19(土)07:46:33 ID:my0uwRpD1
(*´ω`*)噂じゃねえのよ。事実韓国政府が支援受け入れ断ってんのよ。
情報封鎖されてる訳じゃないんだから自分で調べろよ。

22: 名無しさん 2014/04/19(土)07:51:01 ID:zlXSed14U
>>20
いや、情報封鎖されてるんじゃないの?
今回の事故の原因とか、発生後の政府の不手際とか、いろいろ。

25: 名無しさん 2014/04/19(土)08:48:36 ID:9vvbbsOSN
てか周知の事実じゃねえの?
「特別に支援を受ける状況ではない。支援申し出に感謝する。」と
韓国政府にしては珍しく普通に返答していたが、国民は知らんかったの?

26: 名無しさん 2014/04/19(土)08:54:17 ID:3hpZI81vp
このおっさんよく知ってるな
比較的保守寄りの考えでネットをよく見てるんだろうかね
イルベみたいなところに出入りしているなら小野寺や菅の発言を知っているだろう

29: 名無しさん 2014/04/19(土)09:44:58 ID:1ec6URST1
典型的な自縄自縛

31: 名無しさん 2014/04/19(土)09:59:53 ID:2fj9rk2FV
朝鮮名物仲間割れがハジマタ

32: ケサランパサラン◆XWWxyP/7BYhA 2014/04/19(土)10:02:45 ID:H2hzvfMtH
もう何もかもが遅いよ
あとはいかに日本のせいにして、謝罪と賠償を引き出すかだけだろ

頼むから関わるなよコリアンに…

33: 名無しさん 2014/04/19(土)10:09:40 ID:n0UeTL9pi
カイカイでもこの件の記事があったけど、「チョッパリが来てもどうせ何もできない、ウリたちの技術で充分ニダ」「チョッパリに恩を着せられるのはイヤニダ」って感じだった。
日本の救助技術の高さを知らないみたい。

まあ、知ったら知ったでやっぱり「なんで助けなかった!人でなし!」って騒ぐんだろうけどね。