1ニライカナイφ ★2013/10/20(日) 22:35:05.44ID:???

◆失速する中韓経済のジレンマ “親日国家群”ASEANの影に怯える

【国際ビジネスマンの日本千思万考】

■アセアンに吹く風はビジネスチャンス

グローバル地政学で、今最も注目されているのが「アセアン(東南アジア諸国連合)」であることは
衆目の一致するところではないでしょうか。

アセアンは、原加盟五カ国(タイ、インドネシア、シンガポール、フィリピン、マレーシア)が
民主・資本主義に元づく経済・社会連携と、反共産主義理念から安保同盟を結び、
互いの文化風俗を尊重しあう「総合的な地域協力提携」を命題にして発足し、
現在では加盟十カ国となっております。

域内人口6億人は、欧州の5億、北米ナフタの4・5億を凌駕する巨大な有望市場です。

親日国家が大半を占めており、経済文化連携と安保を含む価値観外交も共有するので
早くから日本発の各種基金設立が進み、文化学術交流協会と官民連携プランで呼応し合うなど
日本にとっても「東南アジアシフト」は“順風に帆を揚げる”ようなものです。

すでに、実績のある電気、自動車、ビールメーカーやアパレルに続いて、食品の味の素、
日用雑貨のユニチャームや花王など数多くの日本企業が着実にシェアを伸ばしています。
吉野家はインドネシアほかでの店舗数を急増させ、ドトールコーヒーは海外店の7割を
アセアンに振り向けるそうです。
シンガポールには伊藤園が統括本部を、JR東日本が事務所を設立しました。

■“輸出大国”と呼ばれる中韓の実態

こうした動きの背景には、前回指摘した中韓の経済失速の影響もあるでしょう。
格付け会社のフィッチ・レイティングスは今春、中国人民元建て長期国債を一段階引き下げましたが
その理由は信用崩壊リスクで、国有企業や家計部門の純債務を加えた政府債務総計がGDPの
198%にも達したと発表しました。

また、中国の製品には、高付加価値の評価を生むブランド力(デザイン、品質、機能を含む
総合イメージ)が未熟なため、今後のグローバル展開の足かせとなると見られております。

一方、韓国製造業の特徴は、中付加価値の汎用品の生産・輸出大国だったわけで、
サムスンにしても「世界で初めて」という“独自開発技術を持たない巨大産業”に過ぎなかったため
長年のウォン安にも終止符が打たれた今、苦境に立たされつつあるようです。

自動車とて同様で、現代・起亜グループの国内生産比率が5割と高く、しかも海外生産分のうち
国内生産部品をパッケージ輸出して現地で組み立てる「ノックダウン式」がかなり比重を占めており
日本メーカーの日産・ホンダの海外生産比率80%、トヨタの70%に比べてもグローバル展開に
アキレス腱を抱えていると言われています。

その上、系列部品メーカーの脆弱性(会社数も少なく、技術力も劣る)は、日本メーカーがすでに
30年来積み上げてきた「系列部品メーカー軍団総出の進出」に比べ大きく立ち遅れています。
その結果、多くの部品を日米欧出自の現地部品メーカーに依存せざるを得ない状況で苦戦が
続いているそうです。

写真:現代重工業の造船所。韓国の製造業は日本メーカーにノウハウを依存し
類似製品を作ってきたが、いつまでマネが通用するか…=韓国・蔚山広域市
20131021111424_1_1

ZAKZAK 2013年10月20日
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131020/frn1310201834001-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131020/frn1310201834001-n2.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131020/frn1310201834001-n3.htm

※>>2以降へと続きます。


引用元:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1382276105/
2ニライカナイφ ★2013/10/20(日) 22:36:02.14ID:???

>>1の続きです。

もともと韓国企業は、ポスコは新日鉄に、サムスンはサンヨーに、現代は三菱自動車に、
ハンコックは横浜ゴムに、サミックはヤマハピアノに…という具合に、初期人材やノウハウを
依存して類似商品を製造してきました。
日本企業のキャッチアップ戦術だけでは、いずれ、アセアン諸国に追いつかれてしまう
ジレンマを拭い切れていないのです。

■日本的な創業者魂を生かす

歴史家のE・H・カーは「歴史とは過去と未来との永遠の対話である」と説いております。
縄文土器や磨製石器に始まり、古代・中世・江戸職人を通じて培われた“匠のモノ造り”伝統技術を
明治以後も時間をかけて近代化を遂げ、戦後の創業者魂へとつなげて来た日本の企業家精神は
変転の激しいグローバル市場に適応すべき底力を秘めています。

渋沢栄一は銀行家の枠を超え大実業家として近代資本主義をリードし、
儒教(道義)的に正道を歩まなければ事業は永続しないと、江戸商人の徳育を図った
石田梅岩の和の魂に欧米経営技術を加味しました。

続いて安田善次郎は、明治政府からの信用を得る一方で、仏教に深く帰依して政商に距離を置き
手がけた事業に永続性を持たせ、今日のミズホグループにつなげたのでした。

現JFEスチールや太平洋セメントの生みの親・浅野聡一郎も「九転び十起き」を座右の銘とした
規格外の大実業家でした。
丸善創業者・早矢仕有的も書店・商社・病院経営等多角経営の代表的財界人の一人です。

極め付きは東芝創業者・田中久重。万年時計の傑作を生み、蒸気船・精米機・蒸気自動車から
電信機・電話機まで携わった理系エンジニアの先駆けは、永続国家日本を支え、道義心、克己心、
忍耐力、謙虚さ、など国民的美質の源泉となっています。
戦後のイノベーター気質の代表は、ホンダとソニーのトップによる決断が生み出した
「どこにもないモノ造り」でしょうか。

ホンダの本田宗一郎は「まねをして楽をしたら、その後苦しみ、転落と崩壊しかない。
苦しくとも、独自の製品を創り出せば、最終競争に勝つ王道に至る。
悔いの残らぬモノ造りの基本条件は、自らに忠実な創意と技術であり、
その点は芸術やファッションにも通じる」と言いました。

ソニーの井深大は「俺が欲しいものは世界中の人々も必ず欲しがるだろう。
技術力に自信を持ち、開発に没頭し続け、思い切って企業化する勇気と決断はトップの責務である」

この2人の至言を今こそ噛み締めていただきたいものです。
「失敗を恐れず、考え続ける気風が企業の良し悪しを定め、成功という快楽に至る根源である」
というのが両創業者共通の考え方だったのです。

アセアン進出成功の鍵は、日本的な創業者魂を生かすことにあると考えます。
ただ、全体を一市場と誤解せず、一カ国ずつ攻略しつつ地道に近隣国へと活動を広げてゆくことが
重要で、現地スタッフとの融合、すなわち多様性の許容が最優先課題でしょう。
それを成すには最優秀な日本人幹部を派遣すべきで、アセアン共通語である英語力が問われます。
それは、次の次を期待されるアフリカ(人口10億、GDP2兆ドル)進出にもつながるはずです。

■上田和男(こうだ・かずお) 
昭和14年、兵庫県淡路島生まれ。
37年、慶応大経済学部卒業後、住友金属工業(鋼管部門)に入社。
米シラキュース経営大学院(MBA)に留学後、45年に大手電子部品メーカー、TDKに転職。
米国支社総支配人としてカセット世界一達成に貢献し、57年、同社の米ウォールストリート上場を
支援した。
その後、ジョンソン常務などを経て、平成8年カナダへ亘り、住宅製造販売会社の社長を勤め、
25年7月に引退、帰国。現在、コンサルティング会社、EKKの特別顧問。

※以上です。


4 ◆65537PNPSA 2013/10/20(日) 22:36:47.44ID:ixn2DURw BE:13046922-PLT(13051)

中国市場は諦めよう
その代わりASEAN諸国にガッチリ食い込もうぜ


7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:37:59.10ID:SNrVyDbK

アセアン旗 置いておきますね…

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/87/Flag_of_ASEAN.svg


197<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 09:48:38.35ID:6/35UkzI

>>7
ブルー日章旗なのか w
日の内に末広がりの8か。


11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:38:51.79ID:WJKLDMhJ

華僑が政治的にくいこんで厄介なんだろ


14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:40:50.87ID:ZxYY2LZ0

>>11
所詮、華僑は少数。
国が経済発展するに従い、自国民の台頭が連中を駆逐するよ。


12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:39:45.91ID:I7+x7uQ1

日本の自動車メーカーも中国で売れる車より
ASEANで売れる車のほうが圧倒的に多いからなあ
伸びしろもあるし


13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:40:00.19ID:vtkcrwVB

今更韓国や中国に注力するようなバカ企業はセンスがないわな


15X2013/10/20(日) 22:42:12.90ID:EFM/iOBj

日本をいつまでもスパイ天国にはさせません。
そうなれば 困るのは誰。


1761式戦車 ◆T61MBTmjMw 2013/10/20(日) 22:43:14.94ID:ua2BLjpV

違うから。
日本がASEANを巨大市場に育てたんであって、韓国が乗り遅れたって話じゃないから。


18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:44:34.05ID:pGT7mtdR

脱支那朝鮮こそが日本の生きる道。
反日敵対特亜とは、どこまでも一線を画して対峙し無視こそ最善なり


21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:45:21.33ID:gulCjsTM

東南アジアの経済発展に韓国何て何の貢献もしてないからなー


22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:46:09.92ID:mErsk2yx

(´・ω・`)
中国人も上下朝鮮人も、寄生する能力は抜群だけど、自立する能力は皆無なんだろうね。


25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:46:54.20ID:xPquwLCl

頑張れASEAN
超ガンバレ


27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:48:46.24ID:nZ1WMiYD

ASEANの高温多湿の地域では
故障知らずの日本メーカーの車しか生き残れない。


46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:58:24.58ID:6SQqxjH3

>>27
韓国車は雨漏りするから、雨季のある土地には向かない。
韓国車はエンジンが非力だから、エアコン必須の気温の高い土地には向かない。
韓国車は馬力がないから、坂道の多い土地には向かない。
韓国車は故障が多いから、砂漠を踏破する土地には向かない。


29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 22:49:59.72ID:zwYjFUnU

>>1 解りきっていた事、日本は配慮しまくってきたのに、侵略と無礼をくりかえして決断させた馬鹿共もう遅いわ


51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:02:09.78ID:fG46CL0R

中国韓国とは国交断絶してインドさんと仲良くしよう


54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:05:32.33ID:/87emo3x

特アなき大東亜共栄圏


55エラ通信 ◆0/aze39TU2 2013/10/20(日) 23:06:14.15ID:9/ijDxVn

>>1
産経はときどきこういうミスリードをかます。
ASEANは別に親日じゃない。
ただ、日本と中国をはかりにかけて、双方から利益を引き出そうとしているし、
安倍政見がASEANシフトで、大金ばら撒いてるから、ビジ環境が格段によくなっているだけの話。

シナーの失速にも関係あるが、韓国は韓国で、日本がインフラ整備したところに、
後から入り込んできて、特恵要求してるよ。


66思ひ出ボロッボロ ◆Satori/Ojo 2013/10/20(日) 23:13:49.81ID:BWkFhU/k

>>55
ふと、親日って具体的にどういうラインなのかと思ってしまった
冷静に考えると、イマイチ基準がピンとこない


7061式戦車 ◆T61MBTmjMw 2013/10/20(日) 23:21:46.59ID:ua2BLjpV

>>66
日本くらい暢気だと、反日じゃ無けりゃ親日でOKだと俺は思う。


87思ひ出ボロッボロ ◆Satori/Ojo 2013/10/20(日) 23:38:13.99ID:BWkFhU/k

>>70
暢気ってのもあるだろうけど、ずっと反日を目の当たりにし続けてると……
反日でさえなければ、というのは、あるなあw


74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:24:52.11ID:e6Uy5LmL

>>66
20131021111424_74_1

調べればいくらでも出てくる、日本が嫌いなんて言ってるのは韓国くらい
中国だってアンケとると半々くらいなのに


100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:47:11.51ID:ugiSWda4

>>55
その感覚で言えば世界中に親日国など一つもないよ
同様に親韓国も一つもない
国家間の駆け引きはそういうもんだ。外交に本当味方など居ない、頼れるのは自分だけ


76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:28:19.53ID:pFBs0N2n

まあ発展する前はどこも親日、スキスキ言っておけば、お人好しの日本人は虎の子の技術を
喜んで教えてくれる。

そうして経済発展した後は……歴史は繰り返すんだろうな


82<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:36:08.84ID:e6Uy5LmL

>>76
韓国なんか建国当時から一度も日本好き好きなんて言ったことないぞw
願望で語るなよ


8861式戦車 ◆T61MBTmjMw 2013/10/20(日) 23:38:42.77ID:ua2BLjpV

>>76
そうやって信頼を失ったら、国内外から相手にされなくなるだけだよ?
技術とノウハウを得た所で、知財は結局握られたままだし。


77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:29:38.98ID:1b3DL/I5

日本ブランドって日本人が想像する以上に、というか超超大人気ですよ。アジアでは。
反日中国人だって、日本製品の良さは認めざるを得ないくらいだからね。

その強みをアジアでもっと生かすんじゃ!!


78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:32:12.34ID:9B7qIq/i

結局、日本が育てると決めた国だけが伸びるわけだ。

それが現実。
中韓は唇かんで涙目の半世紀を此れから送ってもらうことになるねえ。

まあ、自業自得


85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:37:44.54ID:rAMvFUp5

>サムスンにしても「世界で初めて」という“独自開発技術を持たない巨大産業”に過ぎなかったため

淡々と強烈に腐してるなwww


91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:39:49.21ID:JJGt/V0M

商売相手としては、ASEANの方が比較にならないくらい良い


97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:42:47.51ID:OfUKGs8O

日本が世界で孤立→大嘘
日本がアジアで孤立→嫌われてるのは朝鮮ゴキブリ


102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:48:22.59ID:EoQF4N5s

ASEANには早く中進国になって欲しい
ベトナムやインドネシアなどには長年ほったらかしにして悪い事をしたと思う
これからは韓国に構う暇があったらASEANを交際相手にしよう

あ、もちろんオーストラリアとも日豪同盟締結を検討しよう


103<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:49:43.07ID:vWEvhtca

駆け引きがあるのは当然
今のチャイナコリアに駆け引きはなかろ
「格下のおまえらは俺の言うなりになれ」
としか言ってこない


105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:51:32.08ID:FF5mpZn8

>>1
>創業者魂

中韓にそんなもんはない


107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:53:39.92ID:twah4ve6

いい感じできてる


112<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:58:19.59ID:+1QzMUU2

定期的に東アジア共同体うんぬん言うバカ政治家が湧いてくるからいっそのことASEANに入っちゃえば?


113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/20(日) 23:59:42.17ID:sV2qASsa

>>112
すでに日米はASEANの事実上のメンバーみたいなものだけどな


117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:01:38.26ID:3XGc/86n

>>112
日本は位置的に加入の条件を満たしてないんだ…


118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:03:17.41ID:vWEvhtca

>>112
ASEAN+1


11961式戦車 ◆T61MBTmjMw 2013/10/21(月) 00:04:24.65ID:5tiqmWWA

>>112
ASEANが突っぱねた。
日本やアメリカの後ろ盾に依存したら、ASEANを立ち上げる意味が無いから。
その意を汲んだから日米はオブザーバー参加に留めたんだよ。


136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:36:57.74ID:6QDQ2eP7

>>112
東南アジア諸国は誇り高いよ。
しかもきちんと自国の歴史や文化も踏まえて。
イスラム勢力やら不安要因は多いが、ASEANは自力で豊かになる土壌がある。


114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:00:07.13ID:Q/Fj6kY5

呉善花さんの「反日韓国に未来はない」
この本に書かれている事が、現実になってきているな。

善花さん自身も、今年の始めだったか入国拒否されてた。
理由を問い質したらしいけど、明確な答えは無かったという・・・・


129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:25:45.05ID:5fAXtBmi

パクリ韓国はザマー。


131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:29:15.24ID:yJsJvUoJ

日本は中国市場はあきらめてASEANに投資しよう
そしてASEANが中国市場で商売できるようになればいい


132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:30:45.28ID:FTZBD3hg

そもそも「歴史認識が」としか、国連でも3年間にわたり言い続けて。
国の経済とか外交とか軍備とか人権とかまったく先へ進める話をしない
中韓は子供の駄々っ子には付き合えんというのが世界の見解だ。

特に中国のアセアン諸国のへの侵略度合いは目に余る。これは日米同じ
見解である。

たしか、パククネがアセアンのどこかの国で「日本の歴史認識が云々」
と言ったら、「あなたはまだそんな50年以上前のことを言っているのか」
と一喝されたとの記事があったな~~(ゴメン、ソースなし)


134エラ通信 ◆0/aze39TU2 2013/10/21(月) 00:36:32.46ID:N2xr2utR

>>132
直接言い返した国はないよ、黙って聞いてた。
韓国人は理性はないし、うらむことにかけては数十倍だもの。


138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 00:37:23.92ID:0zjpcmmd

これからはASEANの時代
インフラも整備されていけば、観光地としても魅力倍増する


152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 01:15:00.92ID:kyCygqAj

親日ってか、中韓が異常で、後は普通ってだけだけどな。

カンボジアやビルマやインドネシアは、何十万人単位で自国民虐殺をやっていて、
とても褒められたモンじゃない。


ああ、中韓も同じか。


156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 01:20:23.26ID:s7zk+KAb

これか




159<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 01:45:23.51ID:c3xeIdQx

>>1
> “親日国家群”ASEANの影に怯える

あれあれ~?
中韓はよくいってたよねぇ?日本は世界で孤立しているって
それなのに親日国家群なんて言葉使ってるってことは
日本は孤立していないって認めているようなものだよね?

これってかなりマヌケだよね?小五郎のおじさん?


165<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 02:23:39.40ID:/Mn1x5mx

ASEAN諸国とWinWinな関係を築けるといいね。
反日を国是としている連中とは必要上最低限の接触があればいいよ。


167<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 02:32:06.90ID:9ECzkCr6

>>1サムスンにしても「世界で初めて」という“独自開発技術を持たない巨大産業”に過ぎなかったため

ちょっと待てよ。
世界初のMP3付き洗濯機とか世界初のインターネット接続機能付き冷蔵庫とかのオンリーワンwな商品があるじゃないか


172<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 03:08:22.88ID:/c6yKgw9

シナ・チョンの失速経済

逝く時は一緒アルニダー


173<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 03:34:22.42ID:WM2PPps4

自国びいき過ぎて気持ち悪いよ。

躍進してる時でも「日本なんてまだまだ、もっと頑張らないと」、
っていうのが大和魂だろ。
産経は中韓から変なものを輸入するな。


175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 03:40:34.35ID:6qV211CR

>>173
いやこれ、客観的事実だから

朝日や毎日みたいに「日本は負け犬、中韓は素晴らしい」って、ねつ造記事バラまき続ける方が異常


180<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 04:49:45.89ID:x52Ys/6q

ASEANからインドとこれから経済発展が見込める地域だからね
日本もそうだけど欧米からも投資が集まるぞ
中国も経済を盛り返したかったら、一時破綻しても暴れるなよ


185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 07:31:59.25ID:oCNXuQJ5

ドトールコーヒー
 
ドトール、韓国企業とのライセンス契約解消・品質水準満たせず [2006/01/26]
 ドトールコーヒーは27日、1月末で韓国から撤退すると発表した。ライセンス契約を結んだ現地企業が
ドトールの想定する商品の水準を満たせず、ブランドイメージが傷つくと判断した。契約を希望する企業が
現れ次第、再進出する。
 韓国の店舗はソウル、釜山などに9店舗ある。メニューは日本と同じだが、コーヒー豆以外の原材料は
現地調達で、「満足できるレベルではなかった」(同社)。現地企業との資本関係はなく、2006年3月期決算
への影響はほとんどない。同社は1989年に韓国に進出し、ピークの00年には33店舗を展開していた。 (19:00)
 
  //www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060127AT1D2706M27012006.html


187<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 07:51:59.14ID:3MLQHXo8

元々、ASEAN+1だったところにシナチョンが割り込んできて+3になったんだよね?
もう要らねー連中なんだからサッサと追放すりゃいいのに


192<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 09:26:08.21ID:kI/0o3+f

> 域内人口6億人は、欧州の5億、北米ナフタの4・5億を凌駕する巨大な有望市場です。

まあ、人口だけで比較するのは、支那の13億の市場(笑)と同じ過ちをおかすけどな。
日本製品が買える中間層以上がどのくらいいるかで比較しないと。

それでも支那に出て行くよりはまだ、リスクが低そうではある。


200<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/10/21(月) 10:14:05.79ID:719418/D

シナは力が無い時はゴキブリの様に侵入してきて汚染し
力がある時はイナゴの様に食い尽くしていくからな
まぁ誰も信用しないな