1帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★2013/05/19(日) 17:15:35.91ID:???

KTXが車両故障でまた、運行が中断される事故が発生した。

18日午前11時10分頃、
忠北(チュンブク)、永同郡(ヨンドングン)、永同邑(ヨンドンウプ)でKTXが車両故障で停止した。
午前9時半、馬山(マサン)を出発してソウルに向かったこの列車は20余分間運行を中断した後、
大田(テジョン)駅で牽引された。

コレイルは大田駅で乗客を他の列車に乗り換えさせた後、正確な故障原因を調査している。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=166892


3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:18:32.00ID:dbqQmdla

新幹線を韓国に輸出しなくて本当に良かったwww


59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:01:42.63ID:hlmuy4up

>>3
日本は当然新幹線を採用されるものと思っていらしいけど
韓国の方からお断りされたらしいよ


69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:42:25.13ID:+TCymuKq

>>59
全く違う。
JRは最初入札に参加してなかった。
それを韓国が『フランスだけじゃウリナラのメンツが立たないニダ』
って日本政府に泣きついて来た。
でJRは仕方なく入札に参加。
しかも絶対に選ばれ無い見積もり出してねw
JR『フランスさんのお手並み拝見フフンw』


73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:59:46.87ID:dbqQmdla

>>69
1970年代にソウルに韓国初の地下鉄を建設したんだけど、そのときに
日本の国鉄が協力したんだわ。
でも、韓国側は例によって、いいかげんな仕事をするし、それでうまく
行かないと日本側のせいにするんで、国鉄の人たちはえらく苦労をした
らしい。

で、1990年代になって韓国で高速鉄道をつくるって話になったん
だけど、当然、韓国は日本にも入札するように要請してきた。

だが、その要請をうけたJRの幹部に、1970年代の韓国の地下鉄
工事にかかわった人がいたんだって。

あとはお察しの通りですwww


5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:19:13.63ID:YqrX5Dwy

豚に真珠、チョンに鉄道


6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:20:15.16ID:XCtQdU6e

イルボン!貴様は助ける義務があるニダ!

とかまた言ってきそうw


7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:22:23.70ID:1lhJEc3i

KTXで故障が出るのは日本が新幹線を売らなかったからだ。
日本人の卑屈な根性がKTXの寿命を縮めた。KTXが故障の
時も日本は協力を拒否した。
技術を渡さない日本は謝罪と賠償すべきだ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
   :<# `Д´>;
   ;(6    9:
  :ム__)__)    〃∩∧_∧  あー?入札で300系ハネたんお前んちだろうが。
            ⊂⌒( ;´Д`) 今さら何言ってんだか…
             `ヽ_っ⌒/⌒c


11 【東電 73.5 %】 忍法帖【Lv=39,xxxPT】(1+0:9) 2013/05/19(日) 17:36:56.50ID:EWt+0Hml

まあでも、大事故を起こすよりははるかにましであろう。


14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:37:20.97ID:pu9CoYex

安全性能に予算割かないから仕方ない


15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:39:04.39ID:dbqQmdla

ブラジルでさえも買わない韓国製高速鉄道www


16日本には韓国売春婦がうようよ居る2013/05/19(日) 17:39:08.28ID:tXstaVEL

頻繁に事故してるとそのうちに大規模な人身事故を起こすよ。
この機会に徹底的に安全性を見直すべきだね。


18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:39:58.23ID:dbqQmdla

>>16
韓国人は「ハインリッヒの法則」なんて知ってるのかなぁ?


43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:18:36.15ID:OfYqQBmU

>>18
毎回事故や故障を起こせば。そのうち超安全になる


45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:20:14.93ID:pu9CoYex

>>43
あいつら逆に事故に慣れそう


17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:39:18.47ID:IHTDdR4g

お約束な

韓国KTX客室乗務員の入社式
20130520010543_17_1


21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:42:58.95ID:bHA5cBOS

>>17
メガネ禁止なのね


47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:27:28.81ID:2qkQfGtD

>>21
高校生くらいまでは、黒縁のダサい眼鏡の使用率がやけに高いのにな。


48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:32:21.08ID:dbqQmdla

>>47
オレの予想なんだけど、韓国の学校の校則は日本以上にきびしくて、
コンタクトレンズは不可で、メガネも黒ぶちに限定してるんだろうね。

でも社会人になると、コンタクトも可になるんじゃないかね?


85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:43:40.28ID:ZZh91wNs

>>48
黒縁眼鏡の方が「知的に」見えるから・・・が正解。
遺伝子のレベルで「見栄をはってる」って2chで習わなかったのか?

日本人的な発想で「メガネはださく」→「コンタクトにする」と考えるのは間違い。
ヨン様でさえメガネをかけているのはそんな理由。


20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:42:37.29ID:7wGKA0C9

逆にどうやったらこんなにぼこぼこ故障が起きるんだ?
ボルト回すの省略とか?


65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:32:08.87ID:6aUwP4Rx

>>20

そーいや、どっかのブログに韓国の工場の品質がアレなもんで技術指導に行ったら
ノギスでボルト回してたってのがあったなw


22三代目狐狗狸大魔神 ◆MAJIN/mCI6 2013/05/19(日) 17:43:41.22ID:y/CrYDpm

韓国製の鉄の塊が高速で移動する

事故の無い方が難しい条件


24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:47:05.90ID:yTQtffB6

さすが三等国家


26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:47:19.59ID:Nn1+bJtQ

そういや最近、中国新幹線の話題が全く出なくなって久しいが、
快調に運行してるのかね・・・。m9(´・∀・`)


27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:48:25.80ID:F8fkJXfQ

だれも手を出さないブラジル高速鉄道を安売り受注しろw


40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:11:44.56ID:WrYXn2pn

>>27
韓国は受注する気マンマンで手を挙げてるけど、
ブラジルが見えないふりをして他の参加者を募ってますw


32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 17:59:16.04ID:UUVNPmK3

KTXはいままでも「また」故障してきたし、これからも「また」故障する。

記事にもなんにもならない通常営業。


38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:09:58.58ID:N0KxxZWD

朝鮮人に整備・保守は無理ニダ
猫車にしておきなさいw


42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:17:36.88ID:Zv6Qmr+i

こんなんでオリンピック大丈夫なの?
会場まで鉄道で観客運ぶんでしょ?


89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 22:16:52.15ID:J9uJLuq5

>>42
不吉なことを言ってはいけない…
(ソースが憑いたらどうするの!?)


44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:19:59.81ID:JGucCKUn

コレイルがこれ要る?としか読めない


51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:39:49.08ID:EQZLW4id

平昌オリンピック用の新姦線は どうなった?


55伊58 ◆AOfDTU.apk 2013/05/19(日) 18:55:04.74ID:Jk9Om9+W

>>51
> 平昌オリンピック用の新姦線は どうなった?

新幹線じゃない高速鉄道だ。
計画は、オリンピック誘致するための嘘だったから、誘致できて直ぐに反古にされたよ。


52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:42:18.49ID:wYHvzn1M

ブラジル買ってやれよ、ネタとしてw


54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:49:50.67ID:dbqQmdla

>>52
ブラジル人が泣いて断わるwww


56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 18:55:37.21ID:8kg1NuIc

これ、このまんまだと、そのうち大事故になるぞ。


61伊58 ◆AOfDTU.apk 2013/05/19(日) 19:08:31.98ID:Jk9Om9+W

>>56
> これ、このまんまだと、そのうち大事故になるぞ。

今まで大事故を起こさなかったことを褒めてやるべきだよ。
いずれ大事故が起きるだろうけどKTXの開業から結構な年数が経った。
よく頑張っていると思う。


63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:10:56.46ID:/As0w+Op

ホント、ゴキブリ土人に文明なんか与えるんじゃなかったよ


66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:35:25.42ID:CWKFm1Pm

事実上260キロしか出してない新幹線はシステム負荷が軽いので、
故障回数が少ない。ただそれだけのこと。


68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:40:49.91ID:JoohVqjU

>>66
安全な速度に留めるのは普通だろ?
レースやってる訳じゃないし。


70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:45:10.15ID:mH1aOGFK

2013.01.14 KTX山川窓ガラス破損→ガムテ補修
http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2013011410350249847
2013.01.22 KTX山川故障
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=034&aid=0002460258
2013.02.01 ドア故障
http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201302011841362123
2013.02.11①KTX車内で出火
http://www.anewsa.com/detail.php?number=464696&thread=09r02
②順天で人身事故
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20130212000016&md=20130212065957_AN
2013.02.22 車輌故障
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=034&aid=0002469438
2013.03.07 給電障害で10本に遅れ
http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=11753&yy=2013
2013.03.08 大邱で線路内立ち入り(自殺未遂)による遅れ
http://news1.kr/articles/1041123
2013.04.07 ソウルで人身事故
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=034&aid=0002480480
2013.05.01 ソウルで人身事故
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006236408
2013.05.09 幸信駅給電障害
http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=676282
2013.05.18 >>1


81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:31:56.40ID:PgGEGxLI

>>70
これも追加しておいて

ウクライナで韓国製の列車が故障続き1 ウクライナTV



ウクライナで韓国製の列車が故障続き2 2012年5月の初走行 ウクライナTV




71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:46:04.11ID:yQRtV3Hd

260キロってどこから出した数字なんだ?東北新幹線の最高速度は時速320キロ、
東海道新幹線では時速285キロ。でまかせか?

それに、遅ければシステム負荷が軽いとは意味不明。何のシステムなんだか。
運行システムというなら、新幹線ほどの過密ダイヤの高速鉄道は他にない。


83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:41:46.98ID:mISu8Gh1

>>71
JRになってから開通した区間
JRの自前じゃなくて借り物なんで借り賃抑えるためにそうしている


90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 22:26:41.47ID:AVjtsIOQ

>>83
速度を落とすと借り賃が安くなる?
訳ワカメw


93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 23:12:12.05ID:R4NeWjyu

>>83
あれ?
整備区間が260キロなのは架線整備費を安くするためにシンプルカテナリー式を採用しているからでは?

輸送人員数が少ないのでヘビーコンパウンドカテナリー式にすると整備費が高くなるだけであって、架線を
変えれば300キロにも対応していたはず
東北新幹線は札幌開通時までには架線を変えて300キロ運転するって聞いたぞ


72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 19:54:18.42ID:z1+Hy7bL

高速鉄道のメリット手は、高速ってだけじゃなく、一定時間に、如何に人を大量に運べるかなんだけどね。
いわゆるトラッフィクの問題で、高速道路やデータ通信なんかと一緒。
高速にする、車線か車両を増やす、一度に運べる人数を増やすこの3つしか無い。
速度だけを求めると、輸送量は意外と増えないんだよ。
速度は大して違わない、連結車両も大して違わない。でも新幹線は横5列、KTXは横3列、これだけで、既に差がついている。


75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 20:51:34.19ID:Nn1+bJtQ

二個一修理でどんどん車両が減ってくってホントなのか・・・?


76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:17:14.78ID:AVjtsIOQ

>>75
共食い整備で二個一、三個一なんてなんのそのw
現有主力車がこれではどうにもならんw


78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:23:16.12ID:WQccH8l9

あれだけ故障が続いてたのに、
随分、久しぶりの故障やなあ
どういう対策や改善したの?


79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:23:56.02ID:mH1aOGFK

>>78
プランス國鐵のTGV担当者招聘w


84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:42:54.15ID:xbR1GhA0

韓国の都市伝説らしいけど、KTXの枕木に防水材を塗るはずが吸水材?みたいなのを塗ったので、
みんな不良品だったという話を聞いたことがある。
さすがにガセネタだろうけど、韓国ではヤらかしそうで怖いよね(笑)


86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:45:14.93ID:+TCymuKq

>>84
(´・ω・`)アマい!本当だお


87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 21:55:09.05ID:PgGEGxLI

>>84
防水と吸水が同じ発音だから…


94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2013/05/19(日) 23:14:18.71ID:yuuB97ue

高速鉄道やめて、普通車両走らせたほうがマシなんじゃないの。