1HONEY MILKφ ★[]2011/07/25(月) 11:55:51.52ID:???

中国の高速列車追突脱線事故により30人以上の死亡者を含め250人余りの死傷者が
発生した中、国産高速鉄道車両を開発した現代(ヒョンデ)ロテムは24日、「KTX山川
(サンチョン)でこのような事故が発生することはありえない」と明らかにした。

韓国メディアのマネートゥデーは、現代ロテム関係者の話として、「高速鉄道は速度より
ブレーキの技術が重要だが、KTX山川のブレーキ機能は中国高速鉄道とは次元が違う。
中国高速鉄道の常時走行速度が時速300キロメートル未満ということはブレーキ技術
がその水準にしかならないということ」と報じた。

この関係者は、「KTX山川はブレーキ技術だけでなくすべての安全装置をしっかりと
備えた車両。中国では列車が停車し動けない状態で後続列車が衝突して事故が起きたが、
KTX山川は先行列車が停止すれば後続列車は走らない」と説明した。

同関係者は、「通常、高速鉄道は2年ほどの安定化期間が必要だが、KTX山川は導入
されて1年を少し過ぎた。最大限早急に安定化作業を終えるよう努力する」と付け加えた。

ソース:中央日報
http://japanese.joins.com/article/125/142125.html

【韓国】今年だけで36回、「故障鉄道」KTXに政府も国民も激怒[07/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311048496/l50


2< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 11:56:11.51ID:uAONndJ6

ナイスジョーク!


3< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 2011/07/25(月) 11:56:28.96ID:0sAxq/N5

中国以上の事故が起きる悪寒…


4< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 11:56:37.44ID:aEdg+m4p

>>1
 あ り え る よ  アフォが 


20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:03:04.26ID:kgj8tTJG

>>4
ねえよクソが
あり得るならソース出せ


47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:10:41.67ID:/Snlwcww

>>20
既に正面衝突事故やらかしてるだろ、KTXは。
速度が遅かったから死者が出なかっただけだ。

http://japanese.joins.com/article/535/92535.html? sectcode=400&servcode=400
http://www.chosunonline.com/article/20071103000034


56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:14:14.26ID:UvasgiO9

>>47
すでに衝突してたんだw


58マ ンガ嫌韓流を日本中の小学校の図書館に寄付しよう市民の会[]2011/07/25(月) 12:14:52.53ID:JmgaTyMN

>>47
なんだ、高速鉄道の衝突事故は、大先輩ジャン。w


バカチョン、「ブレーキ性能は別次元」とか言ってるが、線路の上を走ってるって

知ってるのかな?


5< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage] 2011/07/25(月) 11:57:11.41ID:pN/OQIDR

やっぱ心配なんだなw


6< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 11:57:14.24ID:TshCGQmq

フラグ乱立


7< 丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 11:57:39.90ID:kagjnH4L

 まぁ、止まってばかりだからな。動かないのが一番安全だよ。


11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 11:59:57.84ID:Mzg/y4WX

フラグ立った!
韓国旅行を計画中の日本人は要注意ですね。


12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 11:59:57.79ID:aGs3wjQZ

>KTX山川のブレーキ機能は中国高速鉄道とは次元が違う。

F1のようなブレーキとでも言いたいのか?
そんなブレーキだと、車内で乗客がぶっ飛ぶぞw

マジで言うと、車輪が鉄・線路が鉄である以上
いくらブレーキが強くても止まれる限界がある。

今回の事故はブレーキというより
制御システムの問題だろ


13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:00:25.82ID:icKZAp7T

2007年の11月3日に旧型KTXが釜山駅でオカマ掘っただろうがwww
システム変えなきゃ、車両だけ更新しても追突事故は無くならんわw


15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:00:42.36ID:TIKZX8Vi

>>高速鉄道は速度よりブレーキの技術が重要だが

管制と運行管理の方が重要に決まってるだろ

シナもチョンもコピーばかりしてるから本質を理解できないんだよ


16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:01:40.58ID:qoOQRkDs

冗談は4月1日だけにしろ
今年だけで38回の故障のクセに何をいう?
下朝鮮のポンコツっぷりは台湾で実証済みじゃねえかw


18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:02:46.77ID:aGs3wjQZ

>>16
>今年だけで38回の故障のクセに何をいう?

いやいや、「公表されただけで」と付け加えなきゃw


17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:02:31.22ID:VOyxxs+W

高速鉄道で世界初の正面衝突事故を起こした韓国KTX


19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:02:49.39ID:u229yIw2

まあ、公式見解で迂闊なことは言えないわな。
とは言え、韓国人は誰も信じていないだろうがw


21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:03:13.84ID:3LExzTVv

ブレーキの技術が違うワロタw

あー、東アジアは、バカばかりw


22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:03:40.56ID:eGj75Xh+

、「高速鉄道は速度よりブレーキの技術が重要。。。。。

お前らが言うなww


27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:05:27.82ID:j5Wd30Q7

ブレーキ性能とか技術と今回の事故はあまり関係無いと思うのだが。


28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:05:49.78ID:s7USuw+x

>KTX山川は先行列車が停止すれば後続列車は走らない」と説明し た。

これさえ徹底してくれればまず大丈夫なんじゃね


31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:06:38.15ID:+hceePLa

事故を「ありえない」と考えてるから事故るんだよ低能民族


32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:06:42.96ID:cHEGETYB

>KTX山川はブレーキ技術だけでなくすべての安全装置をしっかり と備えた車両

韓国車の12個のエアバッグが開かなかったように、安全装置が故障することはないのかね?


33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:06:52.23ID:gBRuxBe4

>>1
いやいやこの事故はブレーキがどうこうとの話じゃねーぞwww
どんな高性能なブレーキがあったとしても無理だってwww


34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:07:06.24ID:icKZAp7T

最高速度のみを求めるのは三流。
最高速度とブレーキ性能を追い求めるのは二流。
安全に運行出来る最高速度と安全に停止できるシステムを追い求めるのが一流。


35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:07:23.11ID:INcd5sVK

どうみてもフラグたてw


43大 有絶 ◆moSD0iQ3To [sage]2011/07/25(月) 12:10:10.74ID:8aS40Zb2

>>35
「俺、この戦争が終わったら、故郷の幼馴染にプロポーズするんだ」
ですね?
よくわかります。


61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:15:37.96ID:acWiqnLm

>>43
もう花束買ってるレベル


64大 有絶 ◆moSD0iQ3To [sage]2011/07/25(月) 12:19:57.39ID:8aS40Zb2

>>61
(´;ω;`)ブワッ

今からご冥福をお祈りしておきますね。


37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:08:33.64ID:g91DeTCz

ブレーキの話なんて誰がしてんんだよw


39エ ラ通信[]2011/07/25(月) 12:08:59.81ID:8vXhnozQ

韓国の場合、途中に踏み切りもあるからなあ。


41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:09:34.24ID:u229yIw2

>>1
中国も「日本より上」って言った途端に、ご覧の有様になったのに…


45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:10:17.27ID:fpfEjM8Y

つーか、どちらもビジネスでは使えないって点では共通してるよなw

すぐ止まる
事故が心配で低速運行
時刻を守らない

時間と安全は金では買えないんだから、素直に金払ってオリジナルを導入
すれば良いのに。


46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:10:34.32ID:K00ZRUAQ

こんなに説得力にかけるコメント久々に聞いた。


48マ ンガ嫌韓流を日本中の小学校の図書館に寄付しよう市民の会[]2011/07/25(月) 12:11:50.04ID:JmgaTyMN

息を吐くように(ry


50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:11:52.25ID:P3JeSWMu

こいつらは自分では気づかないうちに敵を作るんだよな。自分を守るために中国をけなしている 。中国人に
教えたら面白いことになるぞ


51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:12:18.07ID:mcmT7oRc

自らフラフ立ててどうするw


53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:13:33.69ID:stkoTJLT

人命よりも国威発揚を優先する国
支那、上下朝鮮www
一般国民の皆様方におかれましては
御愁傷様でございます!!


57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:14:51.60ID:JT4AW7f1

衝突事故は既に起こしてるじゃん。何言ってんの


59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:15:05.09ID:3+QRNBHl

>>1
低レベルな戦いを始めたなw
朝鮮人は中華拘束鉄道と戦っておれw

>常時走行速度が時速300キロメートル未満ということはブレーキ 技術
>がその水準にしかならないということ
そもそも、KTXは平均時速170キロメートルなんだろw


60 忍 法帖【Lv=8,xxxP】 [sage]2011/07/25(月) 12:15:06.34ID:EjF6Rbba

そりゃ止まってりゃ事故らないだろ


67<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:21:29.58ID:0K2S0Jdy

もっと凄い事故を起こします


68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:23:33.90ID:+eU/aaIs

世界初の高速鉄道の正面衝突事故をKTXは、やらかしているよな。
忘れちゃつたの?
釜山駅で!


69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:24:07.59ID:KLsS2dMb

【韓国】釜山駅構内で高速列車KTX同士の衝突事故(2007.11.03)MBC編



【韓国】釜山駅構内で高速列車KTX同士の衝突事故(2007.11.03)YTN編




70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:25:06.36ID:yfZHcAv5

>>1
あり得るだろ?w


71<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:28:02.02ID:ymqbx7LE

姉さん、立派な、フラグが、、、立ちました。


72<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:28:03.75ID:ocu0GBLO

>KTX山川は先行列車が停止すれば後続列車は走らない

よくもぬけぬけと言うわ
20110726145323_72_1



139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 13:30:29.20ID:kiQ8be9C

>>72
無印KTXは事故ったけど、KTX山川なら大丈夫ってことなんじゃない?
良く分からんけど。


73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:29:38.71ID:bZbWWmDi

ありえるっつうか、事故ってるじゃん。
記憶無いのか?
バカなの?


77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:34:49.48ID:E/wvyjEr

ブレーキカンケーねーwwwww
こんなレベルの管理で?たまたま今まで運がいいだけだろ。
親分も子分も人の技術をパクっちゃ使いこなせもしないのに独自技術だって?
よく似てるっていうか、何千人を殺す前に、ちゃんと気づけよ。


81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:38:40.56ID:fqSsD5hd

チョンが呼吸をするようにウソをつくって本当だな。


83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:40:20.80ID:QDlCK2m5

「通常、高速鉄道は2年ほどの安定化期間が必要だが、KTX山川は導入
されて1年を少し過ぎた」

あと1年間は事故る可能性がある
こんな言い訳、弁解が通用する朝鮮人はすごいな。


89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:43:04.03ID:vlIRsaPK

確かにKTXは良く止まる。


93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:44:23.98ID:zzZJNnWX

>>89
だれうまw


91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:43:19.69ID:cHtYWehv

追突しなくても単独で吹っ飛ぶかもしれないし。


923月 1日はバカチョン記念日[sage]2011/07/25(月) 12:43:56.01ID:JbGKrSul

ということは

ある

ということだな


94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:44:30.56ID:Y1mbjG9Z

新快速よりも遅いって本当ですか?


95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:44:32.10ID:/KBYS0i9

酔っ払いの「大丈夫、酔っ払ってないよ」よりも信 憑性ないぞ。


97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:47:48.14ID:TzNXZF0C

新幹線は、300キロで走っていた場合 どんなに性能のいいブレーキを使っても
1キロは走り続ける。
だから日本の新幹線が衝突防止用のシステムを開発したんだよ。
あのスピードでいきなり止めるのは不可能だよ。


98<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:47:55.91ID:QSSheRzm

フラグ立ったから近いうちにやらかしそうだなw


100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:48:39.82ID:MTn1ytIY

止まってばかりで高速でぶつかる心配はないニダまで読んだ…


101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:51:39.34ID:u6LppinQ

>>1
事故起こす前に、動かなくなるほうが早いもんな。


102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:52:03.85ID:DQ6Awc8M

300kmからの減速、新幹線だと通常5~6km、非常ブレーキでも4kmくらい掛かるって聞いたな。
KTXはどんだけ止まるんだろ?F1並みに止まってくれるんだろうかw


107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:57:20.13ID:v375JxEl

>>102
乗客はヘルメット着用するニダ


108<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 12:58:01.89ID:2vzm8OA1

言ってるのが韓国国鉄でないことがミソだな。
国鉄関係者はもうこの車両を信用してないだろ。


120<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 13:13:34.49ID:u229yIw2

>>108
てか、今回の事故と関連したコメントを求めるなら
運行システムを作った所にも取材するべきだと思うけどな。
韓国も高速鉄道は車両だけしかみていないって事なんだろう。


109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 12:58:51.86ID:ae7oQ2B0

止まってる電車にブレーキは要らんでしょ


113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 13:08:19.71ID:jHMms1wt

どれだけ強力なブレーキがあっても止まれって指令が来ないと意味がないんだぜ


114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:09:16.67ID:HFFC0FyT

> 最大限早急に安定化作業を終えるよう努力する

そういうのは開業前に終えておくべきことなんだよww


115<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:11:42.68ID:vvBdg6z5

>KTXは先行列車が停止すれば後続列車は走らない。

嘘を言ってはいけない。
KTXは双単線方式 停止していても後続列車は走らない訳ではない。


117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:12:21.70ID:1JVj+Q2o

何を根拠に有り得ないのか納得できる説明をして欲しい。


123ぱ ぱ ◆BWv2julAoY0T [sage]2011/07/25(月) 13:15:42.69ID:OErPyO1B

通常路線で大事故起こしてなかった?

正面衝突してなかった?

駅構内で追突してなかった?

総計40人以上の死者出てなかった?

ケンチャナヨ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:16:46.80ID:Iq6JLBRx

急制動かけても中の人間の事を考えないとダメなわけで
ただ止めりゃいいってもんでも無いそこんとこは鉄道後進国にはわからないんだろ


144<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 13:35:33.20ID:MRO9iiL+

>1
異様にすばやいレスポンス。脛に傷があるんだろうな。


150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:42:42.92ID:dNF5U9md

まあ、止まってばかりだから安全なのかな?


157<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 13:49:35.55ID:3NsIs5PZ

>>150

まあ七ヶ月でKTXの線路転換器、7ヶ月で407回も故障だからな。

一日平均二回は故障します。毎日必ず故障する電車・・


155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:46:32.67ID:fBZPUVzJ

>1
見栄を張る根拠がなぜブレーキなわけ。
頭大丈夫か


166<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 13:59:06.59ID:Tz5kfMTG

中国「中国高速鉄道は絶対安全です」
→事故

韓国「KTX山川(サンチョン)でこのような事故が発生することはありえない」
→事故フラグ?


167<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 14:00:29.48ID:JVPMe/9Y

どう見てもフラグです。ほんとうにあr


169<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 14:02:01.13ID:KZ0rHlEz

KTXは重たい車両使ってるからブレーキが掛りにくい
よってもっと大規模に吹っ飛ぶ


175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 14:08:34.07ID:1keRno3f

まぁ韓国人は基本チキンだからしばらくは派手な事故はおきないかもね。
きっと慣れてきてケンチャナヨになった頃に派手にやるだろうけれど。


184<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 14:14:22.42ID:GMnuzGo+

こんな声明出した途端、フラグのようにすぐ事故を起こすのがシナチョンクオリティ。


185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 14:14:40.35ID:1SGzroRD

うん。同じ事故は起きないだろうね。

せいぜい放火されたり、車内で強姦が多発する程度だw


188<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 14:19:00.15ID:Vztd1a0e

なんでフラグ立てるかな


200<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 14:44:46.26ID:HFFC0FyT

もっとすごい事故はあり得るかもねw


207<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 14:55:08.48ID:pZzQmr54

ぶつかって止まるのが最も強力なブレーキニダ


216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 15:09:41.12ID:LQHs3y2l

今ままでたまたま止まってくれただけで、細かい事故を頻発してたら他の部品に負荷が掛かって
大きな事故に繋がる可能性ってものを全然分かってない。


223<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 15:15:58.75ID:ahcXV16W

>>1
そりゃそうだろう、まともに走らない列車に追突など起こり得ないよな
ウリの列車は世界一安全だぁ~
納得!(笑)


241真 紅 ◆Sinku/ocvVmM [sage ]2011/07/25(月) 15:29:43.45ID:VoYja5LT

>>1

(゚Д゚) ああ、そうね。

20110726145323_241_1



254<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 15:42:36.55ID:XDxXTBC4

相変わらず口だけはいっちょ前


258<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 15:44:10.90ID:W3x3A7KB

ブレーキの問題じゃなく運行システムの問題じゃないのか


264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 15:45:20.72ID:yS41slKA

>>258
システムも問題かも知れないが、それを運用するのが何と

半島人だというのが実は、一番問題ではなかろうか?


287<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 16:02:21.35ID:A7IpeSzy

>>1 KTX山川のブレーキ機能は中国高速鉄道とは次元 が違う。
事故ったら運転手のせいにする気満々ですね。


289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 16:03:56.60ID:yS41slKA

>>287
とりあえず、日本製部品が使われていた

ので日本が悪い

までは予想済


372<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 16:30:01.64ID:FMl3jrUv

韓国ももうすぐだろうな。

新しい物は大体3年くらいは問題が出るが、用はその問題の程度だな。

韓国はトンネルでの事故が多いらしいから、何れトンネルで衝突?もしかして。


377<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 16:32:01.26ID:yS41slKA

>>372
その場合、トンネル壁の剥落による事故じゃないのかねぇ・・・


383<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 16:33:39.59ID:bp9Utup9

>>372
KTXで新しいトンネルを掘るんじゃない?


379<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 16:32:46.65ID:WG+jmNnT

久々にウォン$見てきた……。
まぁがんばれ。で、こっち見んな。


408 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 []2011/07/25(月) 16:46:53.26ID:OiDqLDdr

<丶`∀´>「宗主国さま、ウリでもそんな恥ずかしい事故起こさないニダ」
(#`ハ´)「・・・」
(´・ω・)「・・・」


464<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 17:19:49.52ID:CqfAfx3L

韓国の鉄道公社って負債2兆円程抱えてなかったっけ?
徐々に増えてるから、鉄道事業は赤字?

日本のJRも3兆円程抱えてるけど、返済されてるから問題ないと思うが。


488<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 17:52:40.80ID:vXq+vn3O

これは・・・笑えないジョークの予感か?


507<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 19:20:53.14ID:vGa9ljtp

支那やチョンには三輪車で十分


508<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 19:21:17.71ID:6brduuEN

この中央日報の記事が中国の掲示板にも貼られているんだけど中国人の反応に糞ワロタw


「高速鉄道の先進国は日本・ドイツ・フランスだけ、韓国なんぞ興味がない」とバッサリw
中国人って日本は一目置くけど朝鮮は心底軽蔑してるw


539<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 21:41:35.82ID:XBT8lq9Z

>>508
中国人が我慢ならないのは、韓国、台湾、香港に先輩面されたり、何かを教えられたりすること 。
本土の連中は、韓国、台湾、香港なんて、心底バカにしきってるよ。


541<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/25(月) 21:43:57.43ID:Qd+/hTeU

>>539

まあ、自分がバカなんだけどなw

そのうち正しいのは韓国に対してだけだけどw


518<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 19:59:43.99ID:TT8cqHgt

何も成長していない。。


535<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 21:22:42.57ID:dcu2qcGf

>通常、高速鉄道は2年ほどの安定化期間が必要だが、KTX山川は導 入されて1年を少し過ぎた

えっ???客乗せて試験運転してると言ってるのか?


536猫 熊[]2011/07/25(月) 21:23:50.73ID:Tz5kfMTG

多数の死者をだす事故を起こす前にフランスに泣きつけよ。
万一事故を起こしたら会社も政権も吹っ飛ぶぞ
目先の金を惜しんで、全てを失う愚を冒すなよ


548<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/26(火) 00:11:38.46ID:JrQLuO+6

>>536
そこらへんの都合が悪い事は宗主国の
真似するんじゃないの?事故車両ごと埋めるとか。


544<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/25(月) 23:16:39.46ID:BqhUW+dI

前に図書館で借りた、世界の鉄道を紹介する系の本にKTXの項目があったが

肝心の車両の紹介はあまり無く、女性乗務員や韓国の街並みの紹介が大部分だった


551<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/26(火) 00:56:50.69ID:P7jtev5j

>>1
本当に中国や韓国は他国の出来事を最大限利用するよなwww
最大限に嫌いな国。


554<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/26(火) 01:18:40.69ID:ytIGb0t1

キムチトレインXが、あの速度で追突したら、脱線じゃなくて、
両方の車両が原型を留めないくらい、木っ端みじんになると思う。


563<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[sage]2011/07/26(火) 01:55:49.76ID:+tgUxTA3

仮にKTXで中国と同じような事故が起きた場合
追突した側が最後尾の動力車の重量によって編成全体が脱線すると思う。


565<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/26(火) 02:04:23.71ID:8Mk27x6c

シナのさらに斜め上を行く展開を期待しております


568<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん[]2011/07/26(火) 02:18:35.73ID:Qlioge+g

言える立場じゃないのに、黙ってられないのが朝鮮クオリティーw