1：いや～ん!! けつねカフェφ ★[]：2010/09/24(金) 00:27:57ID:???
関門海峡でタンカー座礁
関門海峡で韓国籍のタンカーが、舵の故障で航行不能となり浅瀬に乗り上げた。
座礁したタンカーは、約４千６００トンの液体燃料を積んでいたが流出被害はなく、
外国人乗組員１７人にケガはないという
ソース：TNC テレビ西日本 2010/09/23 19:20:00
http://www.tnc.co.jp/home/news/
関門海峡でタンカー座礁
関門海峡で韓国籍のタンカーが、舵の故障で航行不能となり浅瀬に乗り上げた。
座礁したタンカーは、約４千６００トンの液体燃料を積んでいたが流出被害はなく、
外国人乗組員１７人にケガはないという
ソース：TNC テレビ西日本 2010/09/23 19:20:00
http://www.tnc.co.jp/home/news/
3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:29:03ID:RvxaKGaN
またか！この環境汚染テロ国家
4：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:29:09ID:belzas0/
又かよ…いい加減にしろボケ。
相変わらず500mずれた海図使ってんじゃないだろうな。
7：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:29:51ID:UccHQMmr
費用は全部ちゃんとチョンに請求する事。
8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:30:33ID:jg6Gppta
これは中国漁船に対するチョンの援護射撃だろ
またかよ、航行禁止にしろ
10：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2010/09/24(金) 00:31:20ID:Jae07nIL
またかよ
日本近海から 韓国船籍と韓国人船員の船を締め出せ
12：偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg [sage]：2010/09/24(金) 00:31:41ID:tTsGnaak
このスレはまたかで埋め尽くされる
またか！
15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:33:20ID:P/KzvSd8
またチョンカー
韓国籍は通行禁止にしろよ
16：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:34:11ID:SNRfLByI
悪質な船会社は入港禁止にしないとダメだ
これで何回目だろう。
事故を起こすのは必ず韓国籍だな。
20：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:38:20ID:GxQOkPzw
海上自衛隊たたきｗｗｗ
ああ、でも海に流出してなくてホッとした。
いい加減に、まともな日本製の海図を買えっちゅうのに！
廃棄処分目的でワザと座礁してるんだろ
29：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:42:20ID:NHg7OLlY
韓国籍船は急ぎ過ぎなんだよ
ちゃんとお金は払ってもらいましょうね。
32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:18ID:5U+s8LC5
またかよ。
韓国籍のタンカーは、関門海峡の航行を禁止しろ。
34：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:43ID:EdR607r2
なんか韓国の船って、いつも事故を起こしてるイメージがあるな。
35：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:52ID:sgm2VcK2
また関門で韓国船かよ、韓国船航行禁止したらどうだ？
またまた船を放棄して雲隠れするぞ、毎度の手口だ。
40：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:46:35ID:CI7/fPTf
「韓国籍タンカー」の文字が目に入った瞬間に
次の文字「座礁」が予測出来るぐらい
またーーーー？
42：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:47:08ID:kXtKf4t3
堪忍袋の緒が切れた。
国内海事法は、↓に類する規則定める時だと思う。
EU、インドネシア航空会社の圏内航行を全面禁止
http://www.afpbb.com/article/economy/2245974/1729821
47：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:51:20ID:ab258MxC
なんで韓国籍のタンカーが関門海峡通るんだろ
素人考えだけど、九州の南を抜けた方が楽だと思うんだけど
もう韓国人は関門海峡に入れるなよ。
51：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:52:32ID:WbMs3Iid
こう度々事故起こされた上に会社潰して支払いを逃げるのだから、
とりあえず積み荷の没収と船の撤去に掛かる費用の請求だな。
支払えば積み荷の返還。出来なければ積み荷を売却して撤去費用に充てる。
又は韓国へ請求して支払わないなら韓国籍の船舶の入港禁止くらいしないと、
反省も何も無いんじゃないかな？
60：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:54:45ID:keG05ZTf
関門海峡って、地図を見ただけでもすごいぜ。(航海知識は皆無だが)
しかも潮流がすごいんだってね。あそこを無事に通るのはたいへんだろうな。
またキムチか！陸も海もこいつらのせいで
むちゃくちゃじゃねーか。日本に来るな！
71：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:00:47ID:CN0gNRJ2
関門海峡もパナマ運河みたく、数千万の通行料を取ればいい！！
85：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:05:38ID:sZoH9h/n
座礁するような海がある日本が悪い
謝罪と賠償が必要だろ
港湾使用料の安い釜山に籍を置いた船会社に日本の燃料運ばせてるって事かな
まだ理解出来てないかもしれないけど、こんなとこ？
多分絶対大型タグボートの費用出せないぞ。
今頃、放棄すべきか検討しているだろう。
118：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 01:42:03ID:ab258MxC
>106
やっぱ理解しきってなかったみたい。
100さんの疑問でもあるけど、燃料詰んだとこから韓国（釜山）への通り道ではなくて、韓国（釜山）から
日本への通り道に関門海峡通ってるって事ね。
無駄多くて理解しずらいビジネスなのね。
又又又くらい？
もう拒否しろよ・・
145：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 02:14:38ID:fglkOmIK
まだ更新されない。ワロス
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/
164：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 08:49:17ID:GFpyobUf
マジレスすると車で関門トンネルを通ると80円
関門海峡を通ると120円とられる
つまり九州に車ではいるには絶対に金を払わないといけない恐ろしい罠がある。
無一文だと通れない。関所みたいなものだ
165：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 08:53:17ID:RpbwK0U0
海峡でこれじゃ、スエズだパナマね運河なんか絶対通れないなｗ
またか！この環境汚染テロ国家
4：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:29:09ID:belzas0/
又かよ…いい加減にしろボケ。
相変わらず500mずれた海図使ってんじゃないだろうな。
7：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:29:51ID:UccHQMmr
費用は全部ちゃんとチョンに請求する事。
8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:30:33ID:jg6Gppta
これは中国漁船に対するチョンの援護射撃だろ
25：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:41:15ID:tQJidgAY
>>8
日露戦争で日本が実施した旅順港閉塞作戦にヒントを得ているのでは？
9：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:30:47ID:SNRfLByI>>8
日露戦争で日本が実施した旅順港閉塞作戦にヒントを得ているのでは？
またかよ、航行禁止にしろ
10：はぼっく ◆eyIbm5aesQ [sage]：2010/09/24(金) 00:31:20ID:Jae07nIL
またかよ
日本近海から 韓国船籍と韓国人船員の船を締め出せ
12：偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg [sage]：2010/09/24(金) 00:31:41ID:tTsGnaak
このスレはまたかで埋め尽くされる
またか！
15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:33:20ID:P/KzvSd8
またチョンカー
韓国籍は通行禁止にしろよ
16：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:34:11ID:SNRfLByI
悪質な船会社は入港禁止にしないとダメだ
17：偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg [sage]：2010/09/24(金) 00:35:19ID:tTsGnaak
>>16
「悪質な国の会社は」でいいとおもうんだー
奴等は会社潰して逃げるから
18：：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん []：2010/09/24(金) 00:35:19ID:lx1+W3ay>>16
「悪質な国の会社は」でいいとおもうんだー
奴等は会社潰して逃げるから
これで何回目だろう。
事故を起こすのは必ず韓国籍だな。
20：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:38:20ID:GxQOkPzw
海上自衛隊たたきｗｗｗ
22：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:39:20ID:UccHQMmr
>>20
「このように韓国籍のタンカーが勝手に座礁してしまったのも
元はと言えば海上自衛隊の存在が彼等に心理的プレッシャーに
なっていたためであり」
古館とかがあのキチガイ瞳孔で言いそうｗ
23：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:40:00ID:tUh9feb1>>20
「このように韓国籍のタンカーが勝手に座礁してしまったのも
元はと言えば海上自衛隊の存在が彼等に心理的プレッシャーに
なっていたためであり」
古館とかがあのキチガイ瞳孔で言いそうｗ
ああ、でも海に流出してなくてホッとした。
いい加減に、まともな日本製の海図を買えっちゅうのに！
36：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:44:16ID:URW5U7OS
>>23
「汚されたくなければ海図を無償提供するニダ」って事なのかも…
26：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:41:34ID:wHhwWZxa>>23
「汚されたくなければ海図を無償提供するニダ」って事なのかも…
廃棄処分目的でワザと座礁してるんだろ
29：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:42:20ID:NHg7OLlY
韓国籍船は急ぎ過ぎなんだよ
37：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:44:29ID:a1+jC5kW
>>29
ハブ港とやらで安く仕事をとってくるからこうなる。
燃料節約で速度を落としたがらない。
30：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:42:55ID:3RAClQWK>>29
ハブ港とやらで安く仕事をとってくるからこうなる。
燃料節約で速度を落としたがらない。
ちゃんとお金は払ってもらいましょうね。
32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:18ID:5U+s8LC5
またかよ。
韓国籍のタンカーは、関門海峡の航行を禁止しろ。
34：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:43ID:EdR607r2
なんか韓国の船って、いつも事故を起こしてるイメージがあるな。
35：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:43:52ID:sgm2VcK2
また関門で韓国船かよ、韓国船航行禁止したらどうだ？
またまた船を放棄して雲隠れするぞ、毎度の手口だ。
40：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:46:35ID:CI7/fPTf
「韓国籍タンカー」の文字が目に入った瞬間に
次の文字「座礁」が予測出来るぐらい
またーーーー？
42：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:47:08ID:kXtKf4t3
堪忍袋の緒が切れた。
国内海事法は、↓に類する規則定める時だと思う。
EU、インドネシア航空会社の圏内航行を全面禁止
http://www.afpbb.com/article/economy/2245974/1729821
47：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:51:20ID:ab258MxC
なんで韓国籍のタンカーが関門海峡通るんだろ
素人考えだけど、九州の南を抜けた方が楽だと思うんだけど
54：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:53:42ID:a1+jC5kW
>>47
燃料節約のためだよ。
わざわざ韓国に日本行きの貨物を安い港湾使用料で集めてるんだから
燃料費削るのに四苦八苦しては事故ってる。
50：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:52:22ID:7vkrRzD3>>47
燃料節約のためだよ。
わざわざ韓国に日本行きの貨物を安い港湾使用料で集めてるんだから
燃料費削るのに四苦八苦しては事故ってる。
もう韓国人は関門海峡に入れるなよ。
51：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:52:32ID:WbMs3Iid
こう度々事故起こされた上に会社潰して支払いを逃げるのだから、
とりあえず積み荷の没収と船の撤去に掛かる費用の請求だな。
支払えば積み荷の返還。出来なければ積み荷を売却して撤去費用に充てる。
又は韓国へ請求して支払わないなら韓国籍の船舶の入港禁止くらいしないと、
反省も何も無いんじゃないかな？
60：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:54:45ID:keG05ZTf
関門海峡って、地図を見ただけでもすごいぜ。(航海知識は皆無だが)
しかも潮流がすごいんだってね。あそこを無事に通るのはたいへんだろうな。
69：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 00:58:10ID:61ZQ//eo
>>60
瀬戸内海はマジでやばい。
交通量どっさり、浅瀬もっさり、海流鬼畜、航路狭い。
>>60
瀬戸内海はマジでやばい。
交通量どっさり、浅瀬もっさり、海流鬼畜、航路狭い。
72：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 01:01:13ID:mz7skRc5
>>69
それ以上に怖いのは韓国籍の船
動く障害物、いやぶつかってくる障害物
62：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 00:55:18ID:ApYHJbLL>>69
それ以上に怖いのは韓国籍の船
動く障害物、いやぶつかってくる障害物
またキムチか！陸も海もこいつらのせいで
むちゃくちゃじゃねーか。日本に来るな！
71：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:00:47ID:CN0gNRJ2
関門海峡もパナマ運河みたく、数千万の通行料を取ればいい！！
85：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:05:38ID:sZoH9h/n
座礁するような海がある日本が悪い
謝罪と賠償が必要だろ
87：清純派うさぎ症候群Lv.9 ◆IDfZ1efvbzrT [sage]：2010/09/24(金) 01:06:28ID:lK3j4ja2
>>85
地球に謝罪と賠償求めてろ
>>85
地球に謝罪と賠償求めてろ
114：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:36:48ID:sZoH9h/n
>>87
何を言っている
座礁しないように安全な航路を確保する義務が日本にはある
謝罪して当然
>>87
何を言っている
座礁しないように安全な航路を確保する義務が日本にはある
謝罪して当然
115：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:40:09ID:sG7wbnyI
>>114
韓国船籍の船は初心者マークを船に描いとけば？ｗｗｗ
>>114
韓国船籍の船は初心者マークを船に描いとけば？ｗｗｗ
119：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:44:00ID:sZoH9h/n
>>115
俺もそう思う
航路に対する考えが初心者の日本は
初心者マークを付けると良いよなｗ
>>115
俺もそう思う
航路に対する考えが初心者の日本は
初心者マークを付けると良いよなｗ
120：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:45:25ID:a1+jC5kW
>>119
韓国船のはエコ運行じゃなくて事故運行だろうが。
１０ノットでも難しい関門海峡につっこんでくんなっての。
>>119
韓国船のはエコ運行じゃなくて事故運行だろうが。
１０ノットでも難しい関門海峡につっこんでくんなっての。
125：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 01:48:28ID:kEDe8d3P
>>119
ああ、あの、
航路守らずに衝突したフネより
停船して錨まで下ろしてるフネが悪い！っていうルールですな。
韓国は人にどうたら言う前にちゃんと泳げる船員乗せろ。
韓国海軍の2割が完全金槌で、4割が5分泳げないってのは是正しとけよ。
103：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 01:23:45ID:ab258MxC>>119
ああ、あの、
航路守らずに衝突したフネより
停船して錨まで下ろしてるフネが悪い！っていうルールですな。
韓国は人にどうたら言う前にちゃんと泳げる船員乗せろ。
韓国海軍の2割が完全金槌で、4割が5分泳げないってのは是正しとけよ。
港湾使用料の安い釜山に籍を置いた船会社に日本の燃料運ばせてるって事かな
まだ理解出来てないかもしれないけど、こんなとこ？
106：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:28:03ID:a1+jC5kW
>>103
世界のあちこちから来る日本への貨物を、
日本の港湾使用料よりずっと安い価格でかき集めてるの。
日韓の往復だけ燃料は余計にかかるのにな。
それで儲からないからケチっては事故おこしてるのだ。
宅急便に例えるなら、東京に直接運べる荷物を
九十九里のへんで安い運賃で運びますよ！
と営業しては赤字出してるようなもの。
で、スピード違反で事故る。
109：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:30:20ID:sgm2VcK2>>103
世界のあちこちから来る日本への貨物を、
日本の港湾使用料よりずっと安い価格でかき集めてるの。
日韓の往復だけ燃料は余計にかかるのにな。
それで儲からないからケチっては事故おこしてるのだ。
宅急便に例えるなら、東京に直接運べる荷物を
九十九里のへんで安い運賃で運びますよ！
と営業しては赤字出してるようなもの。
で、スピード違反で事故る。
多分絶対大型タグボートの費用出せないぞ。
今頃、放棄すべきか検討しているだろう。
118：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 01:42:03ID:ab258MxC
>106
やっぱ理解しきってなかったみたい。
100さんの疑問でもあるけど、燃料詰んだとこから韓国（釜山）への通り道ではなくて、韓国（釜山）から
日本への通り道に関門海峡通ってるって事ね。
無駄多くて理解しずらいビジネスなのね。
124：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:47:53ID:a1+jC5kW
>>118
採算よりもメンツで仕事やってっからな。
ハブ港しかりハブ空港しかり。
安売りのハブじゃ利益はでないはずなのに。
140：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 01:59:08ID:13eoNjEz>>118
採算よりもメンツで仕事やってっからな。
ハブ港しかりハブ空港しかり。
安売りのハブじゃ利益はでないはずなのに。
又又又くらい？
もう拒否しろよ・・
145：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 02:14:38ID:fglkOmIK
まだ更新されない。ワロス
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/
164：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2010/09/24(金) 08:49:17ID:GFpyobUf
マジレスすると車で関門トンネルを通ると80円
関門海峡を通ると120円とられる
つまり九州に車ではいるには絶対に金を払わないといけない恐ろしい罠がある。
無一文だと通れない。関所みたいなものだ
165：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2010/09/24(金) 08:53:17ID:RpbwK0U0
海峡でこれじゃ、スエズだパナマね運河なんか絶対通れないなｗ
