1: 昆虫図鑑 ★ : 2023/03/11(土) 18:30:59.31
米国で最も購入が検討されているエコカー(純EV+PHEV)はトヨタの準中型SUV「RAV4」の電動化モデル(ハイブリッド、PHEV)であることが分かった。購入が検討されている上位10台には日本車が多くランクインしている。
最近、米国でエコカーを購入する際、純EVよりもハイブリッドを選択する消費者が増えているようだ。ケリー・ブルー・ブック(Kelle Blue Book)レポートによると、新車購入者の25%が電動化モデルを検討していることが分かった。これら顧客のうち、約二倍が純粋EVよりハイブリッドを検討しているという。
ケリー・ブルー・ブック「ブランド・ウォッチ・レポート」による直近(昨年第4四半期)の購入検討ランキングを見ると、1位トヨタRAV4ハイブリッド、2位ホンダCR-Vハイブリッド、3位テスラモデルⅢ、4位トヨタハイランダーハイブリッド、5位フォードマーベリックハイブリッド、共同5位ホンダアコードハイブリッド、7位トヨタカムリハイブリッド、8位フォードライトニングハイブリッド、9位トヨタプリウス、10位フォードボルトEVだった。
上記ランキングのうち日本車は実に6台もランクインしている。また、純粋EVは2台のみで、あとはすべてハイブリッド車だった。韓国車はランクインしていない。
ハイブリッドへの選好度が高い理由としては、走行距離がバッテリーによって制限されないため、走行距離や充電インフラ不足に対する懸念が少ないが挙げられる。また、EVに比べてハイブリッド車は安価であり、走行コストも比較的安い。そのため従来の内燃機関車の利便性を持ちながらも、EVの不便さを感じることなく燃費の良さを享受し、環境への負荷も減らせるという利点がある。
EVへの移行ムーブメントにやや乗り遅れているとみられる日本車メーカーだが、ハイブリッドに対する選好度が米国でも根強いこと分かったことは、ポジティブな要素となるとみられる。
一方、韓国の現代自動車・起亜自動車はEVの開発・販促を積極的に推し進めており、アイオニック5(現代)やEV6(起亜)は世界の有力自動車賞でも受賞するなど専門家からの評価も高い。昨年前半は米国市場でも一時、テスラに次ぐEV販売量を記録したが、その後成立した米インフレ削減法(IRA)により、最大約100万円のEV購入補助金の対象外となり、販売量が減少した。ケリー・ブルー・ブックの購入検討ランキングで圏外になったもその影響があるとみられる。
ちなみに、韓国のエコカー市場ではEVの販売量が2022年9月にハイブリッド車を初めて追い抜いた。韓国ではハイブリッド車の購入補助金が2021年から廃止されるなど、EV時代にシフトしているが、しかし2022年には前年比14.3%増となる合計21万1304台のハイブリッド車(新車)が販売されるなど、根強い人気を誇っている。輸入車ではレクサスやトヨタのハイブリッド車が販売上位に名を連ねている。
https://korea-economics.jp/posts/23031101/
最近、米国でエコカーを購入する際、純EVよりもハイブリッドを選択する消費者が増えているようだ。ケリー・ブルー・ブック(Kelle Blue Book)レポートによると、新車購入者の25%が電動化モデルを検討していることが分かった。これら顧客のうち、約二倍が純粋EVよりハイブリッドを検討しているという。
ケリー・ブルー・ブック「ブランド・ウォッチ・レポート」による直近(昨年第4四半期)の購入検討ランキングを見ると、1位トヨタRAV4ハイブリッド、2位ホンダCR-Vハイブリッド、3位テスラモデルⅢ、4位トヨタハイランダーハイブリッド、5位フォードマーベリックハイブリッド、共同5位ホンダアコードハイブリッド、7位トヨタカムリハイブリッド、8位フォードライトニングハイブリッド、9位トヨタプリウス、10位フォードボルトEVだった。
上記ランキングのうち日本車は実に6台もランクインしている。また、純粋EVは2台のみで、あとはすべてハイブリッド車だった。韓国車はランクインしていない。
ハイブリッドへの選好度が高い理由としては、走行距離がバッテリーによって制限されないため、走行距離や充電インフラ不足に対する懸念が少ないが挙げられる。また、EVに比べてハイブリッド車は安価であり、走行コストも比較的安い。そのため従来の内燃機関車の利便性を持ちながらも、EVの不便さを感じることなく燃費の良さを享受し、環境への負荷も減らせるという利点がある。
EVへの移行ムーブメントにやや乗り遅れているとみられる日本車メーカーだが、ハイブリッドに対する選好度が米国でも根強いこと分かったことは、ポジティブな要素となるとみられる。
一方、韓国の現代自動車・起亜自動車はEVの開発・販促を積極的に推し進めており、アイオニック5(現代)やEV6(起亜)は世界の有力自動車賞でも受賞するなど専門家からの評価も高い。昨年前半は米国市場でも一時、テスラに次ぐEV販売量を記録したが、その後成立した米インフレ削減法(IRA)により、最大約100万円のEV購入補助金の対象外となり、販売量が減少した。ケリー・ブルー・ブックの購入検討ランキングで圏外になったもその影響があるとみられる。
ちなみに、韓国のエコカー市場ではEVの販売量が2022年9月にハイブリッド車を初めて追い抜いた。韓国ではハイブリッド車の購入補助金が2021年から廃止されるなど、EV時代にシフトしているが、しかし2022年には前年比14.3%増となる合計21万1304台のハイブリッド車(新車)が販売されるなど、根強い人気を誇っている。輸入車ではレクサスやトヨタのハイブリッド車が販売上位に名を連ねている。
https://korea-economics.jp/posts/23031101/
引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1678527059/
10: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:37:39.92
一般ユーザー全員には袖の下渡せんからなw
12: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:38:56.63
韓国の走る火葬場は圏外
16: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:40:13.23
最高でも圏外
18: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:42:13.72
EV、HVにい限らず世界中探しても、韓国車に乗りたくて乗るなんて奴はいないんじゃね
19: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:43:20.72
言っても韓国車かなり売れてたんよここ数年
EVや補助金どうこうより盗難被害の実態がやばすぎて今年からやばいと思うね
かなりネガティブな印象付いたろ
EVや補助金どうこうより盗難被害の実態がやばすぎて今年からやばいと思うね
かなりネガティブな印象付いたろ
58: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:27:53.66
>>19
例の件で、韓国車=盗みやすい盗まれやすい壊されやすい、
という盗難3点セットのレッテルが貼られたしね
しかもこれ、自業自得という
例の件で、韓国車=盗みやすい盗まれやすい壊されやすい、
という盗難3点セットのレッテルが貼られたしね
しかもこれ、自業自得という
151: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 23:36:20.74
>>58
アメリカでも韓国車は保険に入れないのは致命的。
アメリカでも韓国車は保険に入れないのは致命的。
22: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:48:38.23
そりゃ大衆が現実的な実用車買うならそうなるわな
純EVはまだまだハイソなセレブが「排出CO2がゼロでエコ!」みたいな
見栄優先で買う類のもんやろ
純EVはまだまだハイソなセレブが「排出CO2がゼロでエコ!」みたいな
見栄優先で買う類のもんやろ
29: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:54:46.20
まだまだHVのほうが現実的だしね
31: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:55:54.48
アメリカが簡単にオイルメジャー切れるわけないだろ
41: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:01:16.64
>>31
平然と2~3時間も高速道路を運転して目的地に向かうアメリカ人にとって、EVは現実的じゃないんだよ
充電し忘れたから帰ってこれないEVよりも、現地でガソリンを給油すれば帰ってくるHVを買うに決まってる
平然と2~3時間も高速道路を運転して目的地に向かうアメリカ人にとって、EVは現実的じゃないんだよ
充電し忘れたから帰ってこれないEVよりも、現地でガソリンを給油すれば帰ってくるHVを買うに決まってる
33: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:56:23.48
昔のEVの触れ込みってガソリン車より安いだったような
40: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:00:56.84
>>33
部品点数が少ないから安い、他業種からも参入してくる、だったな。
結局値段は高いし、自動車作りのノウハウ持ってない会社が家電感覚で作ると炎上したり修理代バカ高になったりバッテリー劣化しまくったりと全然ダメダメに。
テスラもその一つやな。
部品点数が少ないから安い、他業種からも参入してくる、だったな。
結局値段は高いし、自動車作りのノウハウ持ってない会社が家電感覚で作ると炎上したり修理代バカ高になったりバッテリー劣化しまくったりと全然ダメダメに。
テスラもその一つやな。
35: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:57:33.08
核融合で無尽蔵かつタダ同然の電力が得られて、幹線道路5km毎に超急速充電器が設置される社会が来るまでEVはムリ
38: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:00:41.34
>>35
電力がタダ同然になったらなったで
バッテリーに電気貯めるよりも水素なりアンモニアなり
可搬性のある燃料作る方が利便性が高いっていうね
電力がタダ同然になったらなったで
バッテリーに電気貯めるよりも水素なりアンモニアなり
可搬性のある燃料作る方が利便性が高いっていうね
36: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:58:33.83
今はまだ支那で問題になってるだけだけど劣化したバッテリーの廃棄問題も片付いてないぞ。
違法廃棄されたバッテリーが深刻な土壌汚染を引き起こして人間どころか虫も住めないような状態になってる。
違法廃棄されたバッテリーが深刻な土壌汚染を引き起こして人間どころか虫も住めないような状態になってる。
37: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 18:59:35.49
一回の充電で600キロ走るなら近場なら十分実用にはなるけど
長距離はまだ厳しいね
長距離はまだ厳しいね
46: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:04:02.73
都市部ならともかく、広大なアメリカ大陸でBEVは自殺行為
48: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:09:26.16
買いたいものより、買わせたいものっていう情報操作がね。
そろそろ限界なんじゃね?
そろそろ限界なんじゃね?
62: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:29:04.73
若者に韓国車は大人気じゃなかったっけ?
74: 卓袱台返し┌(┌・・)┐彡┻━┻ ◆ChaBuDaI/m54 : 2023/03/11(土) 19:39:45.47
>>62
キアチャレンジで大人気
キアチャレンジで大人気
63: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:30:05.96
冬に動けなくなる車がどんだけヤバいか身にしみたんだろ
64: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:31:46.78
アメリカ人もHVの方がいいということか
67: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:33:49.72
>>64
EVの環境負荷が高いのばれたし現実的にCO2一番減らしてるのが日本だから
EVの環境負荷が高いのばれたし現実的にCO2一番減らしてるのが日本だから
79: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:43:51.29
>>64
EUで独伊が反旗を翻したんで、欧州ネットでそれ見たことかってなってる。
バカ言った結果は英自動車業界を潰しただけだってよ。
EUで独伊が反旗を翻したんで、欧州ネットでそれ見たことかってなってる。
バカ言った結果は英自動車業界を潰しただけだってよ。
77: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 19:40:46.84
>>1
何かIRAのせいでアメリカでの韓国EVの販売台数が減ったみたいな書き方だが、昨年は確か4月頃をピークにアイオニックの販売台数が毎月減少し続けていて、IRA施行と関係なく売れなくなっていたはず。
何かIRAのせいでアメリカでの韓国EVの販売台数が減ったみたいな書き方だが、昨年は確か4月頃をピークにアイオニックの販売台数が毎月減少し続けていて、IRA施行と関係なく売れなくなっていたはず。
95: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 20:25:06.43
焼失・火葬機能が標準装備とか
怖くて乗ってられないだろw
怖くて乗ってられないだろw
106: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 20:58:09.41
仕方無いよ!
同胞の在日も買わない韓国車だから…
同胞の在日も買わない韓国車だから…
111: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 21:37:34.40
韓国車がいくら人気を装ってもこれが実態だ
131: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 22:43:40.74
先の寒波でEV使い物にならねーって一気に広がったからな
今後購入検討だと当然HVが名前でるわな。実際買うかは別として
今後購入検討だと当然HVが名前でるわな。実際買うかは別として
143: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/11(土) 23:14:49.78
やっぱ液体燃料で走るってのは強いわなぁ^^;
水素時代になっても燃料電池じゃなくて燃やして(エンジンで)電気を作ってると思う
水素時代になっても燃料電池じゃなくて燃やして(エンジンで)電気を作ってると思う
167: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/12(日) 01:56:05.96
LGバッテリー燃えまくりだろテスラも含め
197: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/12(日) 17:46:09.22
EVもたまに見る様にはなったけど
運転してるのは本当にジジイしかおらんな
賃貸物件や月極駐車場に充電設備なんか
ある訳が無いから当然っちゃ当然だわな
運転してるのは本当にジジイしかおらんな
賃貸物件や月極駐車場に充電設備なんか
ある訳が無いから当然っちゃ当然だわな
198: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで : 2023/03/12(日) 18:41:32.51
>>197
まだまだ庶民の足っつーよかプレミアムカーの領分だし
日本の若いので金回りの良さげなアルファードorオラつき輸入車の層には
EVだと外観から中身まで優等生じみてて、いささか大人しすぎる訳で
まだまだ庶民の足っつーよかプレミアムカーの領分だし
日本の若いので金回りの良さげなアルファードorオラつき輸入車の層には
EVだと外観から中身まで優等生じみてて、いささか大人しすぎる訳で
いい加減ネトウヨは現実見よう